Dongfeng Nissan'ın yeni Tianlai resmi haritası, güçlü spor rüzgarı
[Pasifik Otomotiv Ağının Yeni Araba Kanalı] Dongfeng Nissanın yeni nesil Teana resmi haritası yayınlandı. Yeni otomobilin görünümü, yeni nesil ALTIMAnın Amerikan versiyonuyla aynı. İngilizce adı bile artık önceki TEANA tarafından kullanılmıyor, bunun yerine Amerikan versiyonu ile aynı "ALTIMA". Ancak Çince adı hala "". Güç açısından, 2.0L doğal emişli motora ek olarak, 2.0T turbo şarjlı bir motor da ilk kez sunuluyor.
Resme baktığımda, bunun bir Tianlai olduğunu hayal edemiyorum, Sima bile o kadar radikal bir tasarıma sahip değil. Yeni Nissan Vmotion 2.0 konsept otomobilin tasarım dili, yeni Teana'da seri olarak üretiliyor.Avantajı, bu büyük ağzın, herkes gördükten sonra unutulmaz olması ve marka tanınırlığının daha da güçlendirilmesi. Her iki yandaki keskin açılı farların birleşimi Teana'nın gücünü başka bir seviyeye taşıyor.Aşağıdaki trapez hava girişi ve her iki yandaki sis lambalarının altında kürek şeklindeki ön dudak şekli ile belirsiz bir GT-R atmosferine sahip.
Gövde ölçüleri açısından önceki beyan bilgilerine göre uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4901/1850 / 1447mm, dingil mesafesi 2825mm'dir Mevcut modele göre uzunluk ve genişlik 10mm ve 20mm artırılmış, yükseklik 43mm azaltılmış, dingil mesafesi 50mm artırılmıştır. .
Yeni otomobil, otomobilin görsel efektini bir dereceye kadar genişleten çift bel tasarımı kullanıyor. Aynı zamanda, tekerlek kemerlerinin üzerindeki dışbükey çizgiler, otomobil gövdesinin yüzeyinde zengin bir ışık ve gölge etkisi yaratır. Yeni otomobilin C sütununda krom unsurlar ve parlak siyah unsurlarla, otomobilin dinamiklerini daha da göstermek için 19 inç çift beş kollu jantlarla süslendiğini belirtmek gerekir.
ALTIMA'nın Amerikan versiyonu
ALTIMA'nın denizaşırı versiyonunun resmi haritasına göre, yeni otomobilin iç kısmının düz ve simetrik tasarımı, Nissan'ın evinin atmosferini biraz restore etti.Resmi haritada açık renkli deri ve ahşap damarlı kaplama kombinasyonunu seçerseniz, iç mekan eski haline dönecek. Tanıdık bir tat ve tanıdık bir formül. Konuşacak başka bir şey yok, merkezi kontrol ekranının alanı geniş değil ve merkezi kontrolün altındaki alan, benim gibi orta yaşlı post-90'lar için çok hoş görünen çok sayıda fiziksel düğmeyi barındırıyor.
ALTIMA'nın Amerikan versiyonu
Güç seviyesi Nissan için bir atılım olarak görülebilir ve Teana nihayet güç açısından alay edilmeyecek çünkü yeni 2.0T motor eklendi, maksimum güç 185kW (252PS), tepe torku 370N · m ve Volkswagen EA888 doğrudan devreye alındı. Toyota'nın parametreleri daha da kıyaslanamaz.
Resmi tanıtıma göre, otomobilin donatıldığı 2.0L VC-TURBO değişken sıkıştırma oranlı turboşarjlı motor, 14: 1 (yüksek performans) ve 8: 1 (yüksek performans) arasında akıllı kademesiz geçişi gerçekleştirebilir ve çift yanmayı entegre eder. Sirkülasyon, çift yakıt enjeksiyonu, silindir bloğu enjeksiyon teknolojisi, entegre egzoz manifoldu vb., Yakıt ekonomisini hesaba katarken performansı daha da artırabilir.
Teana 2.0T'nin birleşik yakıt tüketimi 6.6L / 100km'dir. Ayrıca maksimum 117kW (159PS) güce ve 5,9L / 100km yakıt tüketimine sahip isteğe bağlı 2.0L doğal emişli bir motor da vardır. (Metin: Xie Peng, Pacific Automotive Network)
