Arrizo GX burada, Emgrand GL hakim olmaya devam edebilir mi?
Metin Lan Qingqing
Şekil Ağ
Uzun bir süre A + sınıfı otomobil pazarında, bağımsız markalar ortak girişim markaları tarafından ciddi şekilde bastırıldı - Emgrand GL ortaya çıkana kadar. Oldukça özgün, olgun bir dış tasarım ve daha zengin konfigürasyonları ile Emgrand GL'nin satış rakamları lansmanından bu yana çok etkileyici ve aynı zamanda ortak girişim A + sınıfı sedan ile rekabet edebilecek yerel markalar arasında tek model.
Chengdu Otomobil Fuarı sırasında, kendi markasının başka bir A + sınıfı sedan geldi, bu Chery'nin Arrizo GX'i. Chengdu Otomobil Fuarı'ndan önce Chery, bu yepyeni A + sınıfı arabayı getirdi ve bir tatma etkinliği düzenledi. Arrizo GX'in Emgrand'ın yerel A + sınıfı otomobilinin durumunu etkileyip etkilemediğine bir göz atalım.
Her şeyden önce, görünüm tasarımı açısından Chery, orijinalliğine de önem vermeye başladı ve Chery'nin özgünlük yeteneği önceki Arrizo 5 ve Tiggo 8'de test edildi. Buna karşılık, yeni gelen Arrizo GX ile Chery, tasarım dilini iyi bir şekilde yönetmeyi başardı.
Arrizo GX aerodinamik bir gövde tasarımına sahiptir, çizgiler karmaşık değildir, ancak kuyruğa kadar uzanan iki rüzgar kıran çizgi, son derece hızlı ve dinamik mizacı ana hatlarıyla belirtir.
Keskin ve geniş gövdeli "X" ailesinin ön yüzü, gözleri parlatan nokta vuruşlu ışık ve gölge ritmik ön ızgara ile eşleştirilmiştir.
Siklotron bant tipi enerji lambası kılavuz farları ve enerji matriks tipi yüksek enerjili LED arka lambalar ileri geri yankılanıyor ve zamanın sınırlarını aşma hissi herkesin peşinde koşuyor.
Chery Otomobil Modelleme Merkezi'nin İcra Direktörü Steve Eum'un söylediği gibi, sadece Arrizo GX'in görünümüne bakmak insanları heyecanlandıracak ve heyecanlandıracaktır.
Aslında, yılın başında piyasaya sürülen 2018 Emgrand GL de benzer bir yaklaşım kullandı: yatay ön yüz tasarımı X şekline değiştirildi ve kanat tipi LED gündüz farı şeridi kullanıldı. İki modelin tasarım dili açısından hala aynı anlayışa sahip olduğu görülebilir.
Aksine, Arrizo GX'in içi, görünümünden daha yüksek bir çarpıcı değere sahiptir.
7 inç Zhilian çok işlevli LCD enstrüman, 8 inç Zhixiang klima LCD dokunmatik ekran ve 9 inç retina düzeyinde yüksek çözünürlüklü dokunmatik kapasitif merkezi kontrol ekranı, birbirine bağlı üç ekranlı bir vizyon oluşturur.Merkezi kontrol sistemi, oluşturmak için sürücüye daha insanca eğilir. Geleceğin teknolojisi için bir sahne ortaya çıktı. Aurora String'in geçiş tipi hava çıkışının tasarımı, tüm iç mekanın daha doğal görünmesini sağlar.
Akıllı teknoloji açısından Arrizo GX, Chery's Lion Zhiyun sistemi ile donatılacak. Diğer arabaların taşıdığı akıllı ara bağlantı sistemleriyle karşılaştırıldığında, Arrizo GX tarafından taşınan "Lion Smart Cloud" sistemi gelişti ve akıllı çekirdek teknolojisi AI genleri ile enjekte edildi.
Çoğu kullanımda, bu sistemin talepleri temelde Emgrand GL ile donatılmış Geely G-Netline 3.2A sistemi ile aynıdır: genç tüketici gruplarının yeni otomobil taleplerine ve kişiselleştirmeye odaklanma. Ancak Arrizo GX bu sefer siyah bir teknoloji getirdi - "AI yüz tanıma", yüzleri tanıyarak ve analiz ederek kapı, klima, açılır tavan ve bagajın uzaktan kontrolünü gerçekleştirebilir. Uzaktan kumanda uzun zamandır otomobil firmaları tarafından geliştirilmiş ve kullanılmış olmasına rağmen, Arrizo GX'in yüz tanıma fonksiyonu "soğukluk" açısından X'i kurmak için yeterlidir.
Arrizo GX ayrıca sürücülere gerçek zamanlı çevrimiçi 4G yüksek hızlı İnternet araç ömrü sağlayabilir.Bu temelde, araç arızası için tek tıkla kurtarma hizmeti, araç ihlali sorgulama hizmeti ve OTA çevrimiçi yükseltme hizmeti gibi aktif araba yaşam hizmetleri de vardır. , Araç hayatındaki sürücülerin çeşitli ihtiyaçlarını karşılamak ve "AI Smart Cloud Butler" için yeni bir çağ açmak için tam sistemli cep telefonu ara bağlantı hizmetleri, araç arkadaşları için çevrimiçi ekip konumu paylaşım hizmetleri vb.
Ama sonuçta Arrizo GX, 2018 Emgrand GL'den yarım yıldan fazla bir süre sonra ve teknolojinin daha hızlı güncellenmesi normal. Ancak güç ve kontrol performansı karşılaştırmasına gelirseniz şunu görebilirsiniz: Arrizo GX'in verileri Emgrand GL'den çok daha güzel.
2018 Emgrand GL, önceki 1.3T motoru en son 1.4T ile değiştirdikten sonra, güç çıkışı ve tepkisi eskisinden daha iyiydi ve bu da doğrudan satışlarda bir artışa neden oldu. Ancak tersine, Arrizo GX'in "1.5T + 9 vitesli CVT platin güç kombinasyonu" daha fazla beklenti getirecek.
Lüks marka motorlara benzer entegre teknolojiye sahip bu 1.5T turboşarjlı motor, Arrizo GX'te standarttır.Entegre olmayan teknolojiye sahip geleneksel 1.5T motor ile karşılaştırıldığında, hızlanma tepkisi% 35 oranında artırılabilir. Chery, bu motora daha iyi uyum sağlamak için Çin'de bağımsız olarak geliştirilen ilk 9 vitesli CVT şanzımanı kullanıyor ve en büyük özelliği, motorun tüm güç çıkışını çekincesiz olarak verebiliyor olması.
Wenwenjun yeni arabayı test etmemiş olsa da, bu güç sisteminin kağıt verileri zaten oldukça güzel: 0-60km / s hızlanma süresi sadece 4 saniyeye ve 100 kilometre hızlanma sadece 9 saniyeye ihtiyaç duyar.
Daha kritik bir konu ise şu: Arrizo GX'in başlangıç fiyatının 80.000 yuan'ın altında olacağı ve standart 1.5T motorun ön koşulunun garantisiyle Arrizo GX'in Emgrand GL'den daha fazlasına sahip olacağı söyleniyor. Yüksek maliyet performansı. Bugün açılan Chengdu Otomobil Fuarı'nda Arrizo GX, satış öncesi fiyatı açıklayacak ve ön satışlara başlayacak. SUV satışlarının düşmesi ve sedanların iadesi bağlamında, Arrizo GX kendi pazarını açabilir ve Emgrand GLyi değiştirebilir Otonom A + sınıfı otomobil duruma hakim mi ve ortak girişim A + modeliyle rekabet edebilir mi? Bekleyelim ve görelim.
