İthal lüks dadı arabaları tüm seri için 100.000 düştü, ama neden kimse umursamıyor?
[Araba bakımı, araba önerisi] Sıradan MPV modellerinin aynı seviyedeki diğer modellere göre en büyük avantajı,
Daha iyi alan performansı, daha güçlü yükleme kapasitesi ve daha iyi sürüş konforu
Bu tür bir arabaya "lüks" ve "lüks" gibi sıfatlar eşlik ederse, amacı daha özel olacaktır.
Belki politik figürlerin veya iş dünyasının seçkinlerinin ilk tercihi ya da eğlence yıldızlarının favorisi olacaklar.
Ağırlıkları ve önemli durumlarda "değeri" kesinlikle GL8, Odyssey veya Elysian ile karşılaştırılamaz.
Şimdi, bu lüks MPV'nin genel performansına bir göz atalım.
Mercedes R-Serisi
Mercedes-Benz R-Serisi, geleneksel anlamda MPV'den farklıdır.Sadece bir ticari MPV'nin işlevlerini içermez, aynı zamanda bir otomobilin aerodinamik gövdesine de sahiptir. Ön yüz Mercedes-Benz'in en son aile tasarımını benimsemese de, yine de otoriter ve bir iş atmosferi yayıyor.
Yan şekli, geleneksel MPV'nin uzun ve şişkin şeklinden farklıdır ve alçak ve düz gövdesi, bir touring arabası gibi görünmesini sağlar. Arka tarafın stili bir hareket duygusu gösterir ve söğüt şeklindeki arka lambalar farları yansıtır.
Mercedes-Benz R-Class, iç mekan düzeninde pek değişmedi, ancak ayrıntılarda yükseltildi. En dikkat çekici olanı, R300'ün orijinal ekranının dokunmatik ekranlı büyük bir ekrana yükseltilmesidir. Aynı zamanda, orta konsoldaki birçok düğme sisteme entegre edilerek orta konsolu daha özlü hale getiriyor.
Dört kollu direksiyon simidi tarzı oldukça klasiktir ve önceki nesil S-sınıfından da görülebilir. Tasarım yeni değil, ancak deri kaplı direksiyon simidi iyi hissettiriyor ve çok işlevli düğmelerin kullanımı daha kolay.
Konfigürasyon açısından, yeni araba standart olarak panoramik bir sürgülü açılır tavan, ısıtmalı bir ön cam temizleme sistemi, karanlık ısı yalıtımı ve gizlilik camı, xenon farlar, çok bölgeli akıllı klima, ön ısıtmalı koltuklar, park konumlandırma sistemi ve geri vites görüntüsü ile birlikte geliyor. Hız sabitleyici, havalı süspansiyon, elektrikli bagaj kapağı ve diğer konfigürasyonlar.
Yeni otomobilin koltukları süet + deriden yapılmış ve geniş tasarımın farklı boyutlardaki yolcuları tatmin edeceğine inanılıyor. Ayrıca koltuğun konfor seviyesi, evdeki geniş kanepe ile karşılaştırılabilir.
Güç açısından, R 320, 272 beygir gücünde maksimum güç çıkışı ve 400N · m tepe torku ile 3.0T düşük güçlü bir motorla donatılmıştır. R 400 modeli, maksimum 333 beygir gücünde güç çıkışı ve 480N · m'lik bir tepe torku ile 3.0T yüksek güçlü bir motorla donatılmıştır. Şanzıman sistemi, 7 ileri otomatik şanzıman ile uyumludur.
Araba beyefendi yorumu: Mercedes-Benz R-Class, ev ve ticari kullanımı birleştiren bir modeldir.Konfor ve alan açısından ilk ikisinden biraz daha az olabilir, ancak otomobilin dokusuna ve tam zamanlı dört tekerlekten çekişe daha yakın. Standart donanım onu sürüş performansında herkes için daha uygun hale getirir, bu nedenle Mercedes-Benz R-Serisi çok "çok yönlü" bir adamdır. (Metin / Editör Che Junzi)
