Bir taraf okyanus, bir taraf fiyort, dünyanın en havalı kendi kendine sürüş turu böyle görünmeli

Milli Gün burada, vatan refahının büyük olmasını diliyor, yönetim kurulu yöneticilerine de mutlu bayramlar diliyorum ve tüm dileklerimin gerçekleşmesini diliyorum.

Ancak yönetmenlerin yolda sıkışıp kaldığını duydum?

Aslında dün Milli Günde sizler için trafik sıkışıklığını önceden yaşamıştım. Öğleden sonra havaalanına iyi bir arkadaş gönderdim. Beijing-Chengdu Otoyolu'nda beş metrelik bir arabaya ulaştım ve her seferinde bir adım fren yaptım. Arkadaşım Bingxue Smart için değilse , Biraz erken yola çıktım ve neredeyse uçağı kaçırdım.

Ve bugün kalktıktan sonra, tekrarlanan kırmızı alarmlar oldu: Sadece büyük şehirler ve doğal noktalar aşırı kalabalık olmakla kalmadı, birçok kaza da insanları tesadüfen yola bağladı.

Aslında iyi bir yol yok, bu kadar büyük bir nüfus tabanı ve daha az esnek bir tatil sistemiyle, arabalar ve yollar ne kadar iyi olursa olsun, bu sorun çözülemez, biz sadece eğlenebiliriz.

Ancak yaranın üzerinde hala tuz var. Dün Ford, "Avrupa'nın En Büyük Sürüş Yolları" nın son bölümünü resmi YouTube kanalında güncelledi. Bu sayıdaki arabalar ve yollar kesinlikle şu şekilde kabul ediliyor: En iyinin en iyisi: Ford GT'yi Norveç'te Atlantic Road'da sürdüler.

İlk önce "Avrupa'nın En İyi Sürüş Yolları" bölümünden bahsedeyim. Bu, Ford'un performans otomobil departmanı tarafından çekilen bir dizi belgesel. Carnival ST, Focus ST, Mustang gibi heyecan verici araçları sürerek, çeşitli otoyolları en iyi Avrupa manzarasıyla aşıyor. Ve şimdi 7. bölüm filme alındı.

Hepimizin bildiği gibi, Ford GT, Ford'un tüm otomobil serilerinin en yüksek performansı. 2016'da yeni nesil Ford GT piyasaya sürüldü. 3,5 litrelik çift turboşarjlı bir motorla sürülen yeni Ford GT, 0-100 km / s'yi 3 saniyede kolayca tamamlayabiliyor. h Hızlandırın.

Ford'dan amiral gemisiyle eşleşen Atlantik Yolu'nu sunmasını istemeye değer. Güzelliğin hiçbir kelimesini tüketmek çok fazla değil. Dünya İskandinav manzarasını takdir ediyor. Norveç, İskandinav manzarasında önemli bir durak ve Atlantik Yolu, Norveç'in ulusal hazinesidir. .

Özellikle, Atlantik Yolu, Norveçin Route 64 yolunun 8 kilometre uzunluğundaki bir parçasıdır, ancak en harika şey, Atlantik Rotası'nın birden çok küçük adayı ve resifleri birbiri ardına bağlayan 8 kesintisiz köprüden oluşmasıdır. Yukarıdaki manzara, her iki taraftaki manzara görkemli kabul edilir.

Bir tarafta uçsuz bucaksız okyanus, diğer tarafta benzersiz fiyort var.

Atlantik Yolu sadece iki şeritli olup, 6,5 metre genişliğindeki dar yol, görülmeye daha uygundur.Maksimum boylamasına eğim% 8'dir.Her türlü araca uygun bir yoldur.Aynı zamanda adanın geniş bir alanına yerleştirilmiştir. 4 bakış açısı vardır: Bir karavan kullanıyorsanız, doğrudan yerinde kamp bile yapabilirsiniz.

Atlantik Yolu'nu oluşturan köprüler mühendislik çalışmalarıdır.Örneğin, İngiliz Daily Mail tarafından "Hiçbir yere giden yol" olarak övülen Storseisundet Köprüsü, köprünün yanından çekilmiştir. O zaman, arabanın manzaranın zirvesine ulaştığını hissedeceksiniz ve bu aynı zamanda "gerçek Tongtian Caddesi" olarak da bilinir.

Ayrıca Atlantik Yolu deniz kuşlarını, fokları ve hatta balinaları gözlemlemek için de iyi bir yer ... Sonbaharda gelirseniz fırtınalı dalgalar size harika ve unutulmaz bir ders verebilir.

Atlantik Yolu, 7 Temmuz 1989'da trafiğe açılmasından bu yana sayısız ödül kazanmıştır.Norveç'teki Ulusal Turist Rotalarından biridir. 2005 yılında "Yüzyılın Norveç Mimarisi" ünvanını almış ve 2006 yılında İngiliz "Guardian" tarafından yayınlanmıştır. "Dünyanın en iyi gezi yollarından" biri olarak değerlendirilmektedir.

Ford, her programın sonunda bu dönemin kat ettiği yolları değerlendirecek, belki de Atlantic Road çok güzeldi. 10'luk tam puanla Atlantic Road 11 puan aldı.

Ford, bu sefer sadece Ford GT'yi sürerken Norveç'e değil, aynı zamanda dünyanın en kuzeydeki pistine de geldi.Arctic Circle Raceway, üretim arabasını 1: 36.292'lik bir süre ile yeniledi. Tur kayıtları, tabii ki bunun, kamu harcamaları ile seyahat etmek için bahane olduğundan çok şüpheliyim.

Norveç demişken, önceki otonom sürüş ruh halimden biraz bahsetmek istiyorum.Norveç, yurtdışında en uzun kilometre yol kat ettiğim ülkelerden biri, aynı zamanda ziyaret ettiğim en güzel ülkelerden biri.

(O sırada yol kenarında çekilmiş fotoğraf)

Atlantik Yolu'na gitmek istiyorsanız önceden plan yapmalısınız çünkü ülkenin en kuzeyinde yer alıyor ve birçok insanın geleneksel turist rotaları geçmeyecek. Örneğin, seyahat kitabındaki "son derece tehlikeli" ifadesinden dolayı idim. Geçti.

(Şehirden uzaktaki çoğu yolda, diğer araçları görmek zordur)

Aslında ülkenin de aynı muhteşem dağ manzarasına sahip olduğu inkar edilemez ama fark şu ki, Avrupa'da araba yolculuğuna verilen kültürel desteğin Çin'dekinden çok daha iyi olması.Araç kiralama ucuz ve rahat. Güzergah üzerindeki araç yoğunluğu son derece düşük. En önemlisi hemen hemen her yerde olması. İstediğiniz yerde yol kenarında durup fotoğraf çekebilir veya manzarayı seyredebilirsiniz ve önünüzde asla iştah açıcı telefon direkleri, afişler veya reklam panoları olmayacaktır.

Bununla birlikte, yurt içi ile karşılaştırıldığında, Norveç'te ihtiyata değer üç kendi kendine sürüş noktası vardır: Birincisi, dağlarda birçok rotanın servis edildiği ve sürüş sırasında yalnızca bir şerit kaldığıdır. İkincisi, bu ülkenin gezileri gerçekten sevmesi. Temelde her hafta sonu, her aile karavanı yolda sürüklemek için bir istasyon vagonu veya SUV kullanır ve tüm şeridi yatay olarak kolayca doldurur. Üçüncüsü, birçok rota feribot yolculuğu gerektirir ve her yolculuk temelde bir saat sürer, bu nedenle rotayı hesaplamak Zaman, yalnızca kilometre temel alınarak tahmin edilmemelidir.

Çok şey söyledim çünkü o yıl bir karavanın arkasında gittim ve bisiklet şeridinde yarım saat yavaşça sürdükten sonra nihayet yardım edemedim, ancak sollama şansı bulmaya karar verdim. Sonuç olarak öndeki araba yavaşladı ve duracağı için çok sevindim. Kamp yapmaya gittim ve aceleyle benzin verdim ama karşı taraf birden bir karavandan çıktı, bu yüzden kaçmak zorunda kaldım ve arabam korkuluğa çarptı, utanç verici bir anıydı.

Acaba hala yolda sıkışmış yönetmenler bunu görmekten çok mutlu mu?

Guangdong'un kaybetmesi haksız değildir! Yeni uyluk iki savaşta 44 sayı ve Liao basketbol takımı önünde sadece 8 sayı sonra durdu
önceki
A-hisseleri bahar piyasasına planlanandan önce başladı Şimdi hisse senetleri nasıl seçilir? Şehir Araştırma Raporu
Sonraki
EXCEL'de "" karakterinin kullanımı hakkında
DNF: Hasar yüzdesi yükseliyor, ne istersen yap! Sıkıntılı ve incinmiş! Kırmızıyı sil ve beyaz oyna!
Guangdong milli oyuncuları Du Feng'in gözünden düştü! Oyun başına sadece 4 dakika oynayın, CBA'da çaylak olarak bile oynayın
Çay töreni, resim ve dans, Xuhui topluluk okulu şimdi 2019 bahar sınıfına öğrencileri kaydettiriyor!
Kürek memurlarının dikkatine! Bu dünya evcil hayvanınız tarafından "yönetilmek" üzere
Yuhui yakalandı ve güç ordusu dağıldı: Quanjianın karargahı tatildeydi, ekip ismini değiştirdi ve satıcı başka bir ev bulmaya başladı
Bir şiirdeki bir ünlüyü tahmin edin, kaç tanesine cevap verebilirsiniz?
DNF: Geliştirilmiş revizyon, Jianzong en büyük kazanan olabilir! Sokakta durup 100.000 paneli kırın!
Tekerlekli sandalye doğrudan içeri girebilir, üçüncü sıra kendi kendine inebilir ve güç bankasının kendi koltuğu vardır. Bu, kendi kendine sürüş için en iyi arabadır.
Guangdong, kaybettiği gecede yine utanıyor! 14 atıştan sadece 4'ü Liao'nun basketiyle boşaltılamayacak kadar incindi
Yenilmez! LGD, Dota 2 DAC Asya Davetiye Şampiyonasına ilerledi
Yıllar sonra erkekler büyür ve çoğu yalancı olur! Merak etmeyin, ben varım!
To Top