Karayolu trafik güvenliği bilgisi, bunları bilmelisiniz!

Karayolu trafik güvenliği bilgisi, bunları bilmelisiniz!

Günümüzde trafik kazaları sık sık yaşanmakta, kaçınılmaz faktörlerin yanı sıra birçoğu trafik kurallarına uyulmamasından kaynaklanmaktadır.Bu da bize bir uyandırma çağrısı yaptı, trafik güvenliği bilgimizi güçlendirmemiz ve trafik kurallarına ciddiyetle uymamız gerektiğini hatırlattı. Bugün, editör herkes için bazı trafik güvenliği bilgileri topladı, acele edin ve öğrenin!

Sürüş güvenliği

Park yeri notu:

Hız, yavaş ve yayalara karşı nazik olmalıdır.

Ön, arka, sol ve sağ arabalara karşı nazik olun ve kazadan her iki tarafın da sorumlu tutulacağını unutmayın.

Geri giderken geriye baktığınızdan ve diğer tarafa bir veya iki kez bakmak için başınızı sola salladığınızdan emin olun.

Geçiş hakkınız olduğunda, diğer tarafa hatırlatmak için kornaya dokunabilirsiniz.

Dikkatinizi sola çevirin:

Unutmayın ki şu anda bir kaza var ve sorumluluk bende, hareket etmeden önce karşı arabanın durumunu görmeli ve arkadaki arabanın dürtüsünü görmezden gelmelisiniz. Arabayı biraz sola çevirmek ve sonra direksiyonu düzeltmek için "S" yöntemini kullanın.Genel olarak, tek kullanımda karşı tarafı gözlemleyebilirsiniz.

Karşı aracın durumunu değerlendirmek için karşı tarafın sinyal ışıklarına güvenmeyin ve karşı tarafın tüm şeritlerinde bulunan araçların önemli ölçüde yavaşlamasını veya başlarını çevirmesini bekleyin (diğer taraf sağa döner).

Sol kaldırımda iki kez kimse olup olmadığını görmek için gece sola dönün.

Küçük yoldan ana yola veya ana yoldan küçük yola sola dönün, karşı tarafta araç kalmayana kadar beklemek zordur. Yani doğru zamanda gitmeli, size yakın olan arabalara merhaba demeli, yavaş hareket etmeli, arabaları tek şeritte görmeli ve sonra ileriye gitmelisiniz.

Düzeltilecek sürüş alışkanlıkları:

Uzağı görebilmek için her zaman uzun far kullanılır;

Şerit değiştirirken veya dönmek üzereyken dönüş sinyalini açın;

Sola dönerken arkadan gelen trafiğe dikkat etmemek;

Kaçırılan dönüşlerde zorla şerit değiştirin;

Ön kısım hala kırmızı iken yavaş yavaş ilerleyin;

Sinyal ışığı sarıya döndüğünde hızlanın;

Sık sık şerit değiştirin;

Orta şeridi veya dış şeridi dönüş noktasında döndürün;

Öndeki araçla olan mesafe çok yakındır.

Sürüş Güvenliği

1. Binmeden veya inmeden önce aracın durmasını bekleyin ve araca bindikten sonra emniyet kemerinizi takın.

2. Sürüş sırasında, vücudunuzun herhangi bir bölümünü arabanın dışına uzatmayın, aracın dışına herhangi bir nesne atmayın.

3. Sürüş sırasında eşyalarınıza iyi bakın.

4. Otobüste yanıcı, patlayıcı, çok aşındırıcı ve diğer yasak maddeler taşımayın.

5. Çeşitli güvenlik kazalarının oluşumunu önlemek ve azaltmak için dışarı çıkarken düşük hızlı kamyonlar, traktörler, siyah motosikletler ve diğer binek olmayan araçları almayın.

6. Motorlu taşıt şeridinde araç beklemeyiniz veya ticari araçları selamlamayınız, motorlu taşıt şeridinde motorlu taşıtın sol tarafından inip çıkmayınız.

Bisiklet Güvenliği

Bisikletle çıkmadan önce aracın zil, fren, kilit ve plakalarının geçerli olup olmadığını kontrol edin ve yola çıkmadan önce herhangi bir sorun olmadığından emin olun. Yolda, motorsuz bir araç şeridinde sürün ve şeritsiz sağdan sürün. Kavşağı geçerken sinyali titizlikle izleyin, durma çizgisini geçmeyi bırakın, sinyali atlamayın ve bisikletinizi geriye doğru sürmeyin.

1. 12 yaşın altındaki çocuklar yolda bisiklet süremez. 16 yaş altı yolda elektrikli araç veya motosiklet kullanamaz.

2. Şemsiyeye binmeyin.

3. Çıkıp bisiklete binmeyin.

4. İnsanları bisikletle götürmeyin.

5. "Hasta" bir arabaya binmeyin.

6. Hızlı sürmeyin.

7. Motorlu taşıtlarla rekabet etmeyin.

8. Paralel olarak sürmeyin.

Ayrıca gök gürültülü fırtına, kuvvetli rüzgarlar, kar veya çözülmemiş kar, buzlu yollar, vb. Gibi şiddetli hava koşullarında bisikletinizi sürmeyin.

Yürüme Güvenliği

Sağduyu yürüme güvenliği

1. Yayalar kaldırımda yürümelidir.Yaya kaldırımı olmadığında yol kenarında yürüyün (yol kenarından 1 metre içinde) ve ön ve arka araçlara dikkat edin.

2. Yaya geçidi sinyali açık olduğunda yayaların geçmesine izin verilir; sarı ışık yandığında yayaların geçmesine izin verilmez, ancak kaldırıma giren yayalar geçmeye devam edebilir; kırmızı ışık yandığında yayaların geçişine izin verilmez; sarı ışık yanıp söndüğünde yayalar orada olmalıdır Güvenliği sağlama ilkesinden geçin.

3. Trafik sinyali kontrolü olmadan bir kaldırımı geçerken, sola ve sağa bakın, araçların geçişine dikkat edin, kovalamayın veya koşmayın; yaya geçidi yoksa, doğrudan geçmeniz gerekir ve araçlar yaklaşırken aniden karşıya geçmenize izin verilmez; insanlar üst geçitleri veya alt geçitleri geçiyorsa, kaldırımda yürümelisiniz. Üst geçitleri veya alt geçitleri geçmek; yol kenarındaki veya yol kenarındaki korkuluklara ve bariyerlere tırmanmayın ve yola araçları itmek, kovalamak, tıkamak veya fırlatmak için izin verilmez.

4. Kavşaktan geçerken trafik polisinin emrine ve trafik işaretlerine uyun, yol üzerinde korkuluk veya izolasyon iskeleleri ile karşıdan karşıya geçmemelisiniz.

Yürürken en tehlikeli durumlar nelerdir?

1. Karşıdan karşıya geçerken tehlikeden çıkmak kolaydır.

2. Üç veya beş kişilik gruplar halinde kaldırım dışı yollarda yana doğru yürümek, bu trafik kazalarına en yatkın olanıdır.

3. Yürürken bir zihin çift amaçlıdır, yürürken telefona bakmak ya da yürürken soru sormak ya da yürürken sohbet etmek, yürürken oynamak ... Bu şekilde araba size çarpmayabilir, ancak arabaya tek başınıza çarparsınız, bu da çok tehlikelidir. .

Japonya: Olimpiyatlar her zamanki gibi yapılacak
önceki
Savaş Günlüğü Hebei Tıp Ekibi üyesi Wang Na'nın yedinci grubu: Baharı beklerken birbirinizi izleyin ve yardım edin
Sonraki
pratik! Uzun süre maske taktıktan sonra cilt alerjisi var mı? Lütfen bu dermatoloğun tavsiyesini saklayın
Kış ödevini ücretsiz yazdırın! İlkokul öğrencileri tarafından yıldız verilecek bir sonraki uygulama, sanırım o
"Savaş Salgınından Sevgi Mektubu Gönder" ve Eş Mektubu
Japonya'nın en büyük defilesi ilk kez seyirci yok moduna değiştirildi
Grafik İşe dönerken, çevrenizdeki göz ardı edilemeyecek beş küçük şey hakkında ne yapmalısınız?
İnceleme "Küçük" paketler "büyük şehirlerin yönetim düzeyini göz önünde bulundur
400.000 fiyat noktası en popüler olanıdır. Bu 3 lüks SUV'ye dikkat etmelisiniz
Hibrit bir SUV ister misiniz? Yaklaşık 200.000 yuan değerindeki bu ortak girişim markası SUV'ler görülmeye değer
Cephanelikten en büyük üç bağımsız markaya, Changan Automobile'in gelişim geçmişi (1. bölüm)
"Bulut" sınıftayken "canavarlar" uyum sağlayabilir mi? Ebeveynler, lütfen "An Xin Fang" postasını alın
Salgının ağırlığı altında spor pazarlamasındaki durum nasıl kırılır? Toyota / BMW / Benz'in kendi avantajları var
"Speed King" in perde arkasındaki az bilinen hikaye
To Top