200.000, 900 kilometreden fazla pil ömrü, numarayı sallamanıza gerek yok mu? Lynk & Co 01PHEV hakkında bilgi edinin

Metin / Şeker Tavşanı

Haziran ayındaki yeni enerji araçlarının satış listesine bakıldığında, yeni bir trend bulunabilir: Başlangıçta tercih edilen A00 sınıfı saf elektrikli araçlar gitmiş ve plug-in hibrit araçlar popüler hale gelmiş ve satışları bir önceki yıla göre% 120 artmıştır.

Bu nedenle, Lynk & Co 01PHEV gibi yeni piyasaya sürülen plug-in hibrit araçları gittikçe daha fazla marka kullanmaya başlıyor.

Maksimum pil ömrü 992 kilometredir ve saf elektrik 51 kilometre koşabilir

Bu araba, bir 1.5TD turboşarjlı motor ve 256P'lık kapsamlı bir güce sahip Siemens motor ile donatılmıştır. Resmi kapsamlı yakıt tüketimi 1.7L / 100km, maksimum kapsamlı seyir menzili 992 kilometre ve saf elektrikli mod seyir menzili 51 kilometredir.

İlk kapsamlı yakıt tüketimi Aslında neredeyse tüm plug-in hibrit araçlar bu seviyede kapsamlı bir yakıt tüketimine sahiptir.Referans önemi aslında çok büyük değil Sonuçta, saf elektrikli, hibrid ve saf yağlı sürüş koşullarının tümü günlük kullanımda. Olabilir ve hangi oranın daha yüksek olduğunu söylemek zordur ve gerçek kullanımdan sonraki yakıt tüketimi deneyiminiz de farklıdır.

Lynk & Co 01PHEV, ikinci kapsamlı seyir menziline gelince, sınıfının en iyisi olduğunu iddia ediyor. WEY P8 ve Roewe eRX5 plug-in hibrit versiyonunun verilerini karşılaştırdım. Biri 660 kilometre ve biri 650 kilometre. Lynk & Co 01PHEV gerçekten en yüksek olanı.

Elbette ideal koşullarda bu sınır değerdir.Bu tür verileri sürmek bizim için zor ve gereksizdir, ancak bin kilometreye yakın dayanıklılık, özellikle saf elektrikli araçlarla karşılaştırıldığında güven verici geliyor. .

Saf elektrik modundaki batarya ömrüne gelince, WEY P850 kilometre, Roewe eRX5 plug-in hibrit versiyonu 60 kilometre ve en iyisi 80 kilometre-100 kilometreye ulaşabilen BYD Tang DM Bu şekilde Lynk & Co 01PHEV'in bir avantajı yok.

Ancak yine, gerçek kullanımda, saf elektrikli sürücülerin kullanım sıklığı herkes için farklıdır ve bu, şarj etmeye uygun olup olmadığınızla da ilgilidir. Değer yalnızca herkes için bir referans olabilir.

Fiyat açısından Lynk & Co 01PHEV'in büyük bir avantajı var mı?

Bu arabanın görünümü ve konfigürasyonu ile ilgili olarak, onun hakkında daha fazla konuşmak istemiyorum, çünkü Lynk & Co 01'in benzinli versiyonundan pek farklı değil. Plug-in hibrid arabaya gelince, herkes en çok kullanım fiyatı ve maliyeti konusunda endişeli.

Lynk & Co 01PHEV'in kılavuz fiyatı 232.800 ila 262.800 olan üç modeli vardır. Şu anda, devlet sübvansiyonları artı yerel sübvansiyonlar maksimum 33.000 araba satın alma sübvansiyonu alabiliyor, bu nedenle sübvansiyonlardan sonra en düşük fiyat 199.800 ila 229.800 arasında.

Elbette, bir araba satın almak istiyorsanız, yine de mağazaya gitmeniz ve şehrinizde gerçekten alabileceğiniz sübvansiyonları sormanız gerekiyor, bu sadece bir referans. Ancak, bazı şehirlerin henüz yerel sübvansiyonlar uygulamadığını göz önünde bulundurarak, Lynk & Co üreticilere doğrudan sübvansiyon sağlayacaktır.Bu miktar hakkında kendinize danışmalısınız.

Peki mevcut plug-in hibrit modellerde bu fiyat hangi seviyede?

WEY P8'in üç modeli için kılavuz fiyatı 292.800-312.800 ve sübvansiyon sonrası 259.800-279.800; BYD Tang DM doğrudan beş modelin sübvansiyonlu fiyatını veriyor, 239.900-329.900; Roewe eRX5 plug-in hibrit versiyon Üç arabanın rehber fiyatı 231.900 ila 285.900, sübvansiyon 195.900 ila 229.900 arasındadır.

Lynk & Co 01PHEV'in fiyatının nispeten düşük bir seviyede, neredeyse Roewe ile aynı ve WEY ve BYD Tang'dan daha düşük olduğu görülüyor. Yani fiyat açısından zaten bir fırsat yakaladı.

Kullanım maliyetine bakıldığında Lynk & Co 01PHEV, ömür boyu ücretsiz garanti, ömür boyu ücretsiz veri trafiği, ömür boyu ücretsiz yol yardımı ve ömür boyu pilsiz garanti hizmetleri dahil olmak üzere birçok ücretsiz ömür boyu hizmet başlattı.

Ayrıca duvara monte ücretsiz bir şarj yığını ve 220V şarj cihazı ve ilgili ücretsiz kurulum hizmetleri de vardır. Tabii ki ömür boyu ücretsiz de belirli şartlara tabidir.Örneğin, trafik için aylık kullanım limiti vardır ve garanti kapsamı da açıkça belirtilmiştir.Hayalimizde tüm parçalar ücretsiz değildir.

Ve bunlar sadece ilk otomobil sahibi içindir, bu da yukarıdaki ücretsiz hizmetlerin ikinci el arabalar için geçerli olmadığı anlamına gelir, bu nedenle bir araba satın alırken iyi bir anlayış için mağazaya gitmelisiniz. Özellikle herkesin en çok ilgilendiği bedava piyango için, bunu düşünmeyin, Pekin'deki arkadaşlar imparatorluk başkenti plug-in hibritlere yeşil ışık yakmadan önce, Şangay ve Tianjin'deki arkadaşlar çok daha mutluydu.

Son olarak, biraz bilgi vermem gerekiyor Lynk & Co her zaman Avrupa pazarına girmeyi iddia etmiyor mu? Lynk & Co 01PHEV, önümüzdeki yılın ikinci yarısında Belçika'daki Volvo Gent fabrikasında üretilecek. 2020'nin ilk yarısında Avrupa'da satılması bekleniyor. Gerçekten uluslararası bir model.

GAC New Energy GE3530 sübvanse edildi ve 129.800 satıldı
önceki
Basketbol yarışmasının yanı sıra "This! Is Slam Dunk" da bir de araba idolü gördüm!
Sonraki
Gemini BOSS savaşındaki Shumen mobil oyununun yeni üst sınırı bugün açılıyor
Magic City'nin Qingming Festivali sırasında sıcaklık önemli ölçüde düşecek mi? Hala yarın 26 ° C'de güzel havayı besliyorum. Dışarı çıkmak istiyorsan acele et!
Yeni Q3'ün Çin'de sahte casus fotoğrafları yok ve görünüm ve iç mekan değişiklikleri belli.
On yıldır kazanan bu bağımsız markalar neler?
BYD'nin yeni nesil Şarkısı 120.000'den başlayan ön satışlara açılıyor
Buna değer misin Alman markalarının en güzel modellerinden birini satın almak için 252.800'ü kullanın
Pebble Beach Motor Show, eski Ford GT modelini tanıttı
6 dakika 44 saniye 97! Lamborghini Aventador SVJ, Newberg tur süresini yeniledi
ITTF Müzesi ve Çin Masa Tenisi Müzesi bugün açık! Bugün ücretsiz halka açık
Başka bir yeni otomobil seri üretim haberi, en küçük boyutlu Lexus, ancak gaz alanı LS'yi alt edebilir
Terörle mücadele operasyonundaki erkek karakter küçük bir etek ne çaldı?
Porsche 911 Special Edition önizleme görüntüsü Chengdu Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak
To Top