Hyundai arabaları anlayamıyor, 9 yıllık bir gaziden sonra Langdong'u ve lideri satın alan insanlar hakkında ne düşünüyorsunuz?
Hyundai'nin şu anda Çin'de en çok bilinen model olduğunu söylemek için Elantra serisi olmalı ama birkaç nesil sonra hala aynı evde satılıyor.Çoğu kişi Hyundai'yi bu kadar açgözlü uygulamalarla eleştirmeye başladı ama yine de Hyundai'yi durduramaz. Hayır, yeni Elantra tekrar piyasada olacak Evet, bu Elantra. Hyundai, Elantra, Elantra, Langdong'un birkaç nesildir bu nesli yönettiği doğru mu?
İstikrarlı ürün kalitesi ve mükemmel ekonomisi ile şu anda satışta olan Yuedong, popülerliğini kanıtlamaya yetecek kadar 9 yaşında pazarda hala aktif. Bu nedenle Yuedong'un aktif işaretini kullanmak, halkın "Jetta" ve "Santana" isimlerini kullanması gibidir .. Beijing Hyundai'nin atık ısıyı iyi bir şekilde kullanmamak için hiçbir sebebi yoktur. Yeni Yuedong'un araştırma ve geliştirme çalışmaları Güney Koreli Hyundai Grubu tarafından yönetiliyor ve Yantai'deki Hyundai Motor Araştırma ve Geliştirme Merkezi de bazı bağlantıların araştırma ve geliştirmesine katılıyor. Otomobilin konumu Kabul Edilebilir ile Lider arasında yer alıyor ve gelişi, Hyundai'nin kompakt otomobil alanındaki düzenini zenginleştirmiş ve tüketicilerin gözünü kamaştırmıştır.
Görünüm açısından, yeni Yuedong, esas olarak sadeliği ve sportifliği vurgulayan yeni bir tasarım konseptini benimsiyor.Stil açısından, eski arabanın tadını görmek zor. Ön yüzde, altıgen krom kaplı ön hava giriş ızgarası çok büyük, görsel olarak etkileyici ve çevreyle güçlü bir tutarlılığa sahip. Far şekli, açısal tasarım türüne aittir.İç mekan, uzak ve yakın ışıkla entegre halojen bir ışık kaynağı kullanır.Dahili lens kullanımı sayesinde çok enerjik görünür.Yukarıdaki LED gündüz yanan ışık şeridi ile aracın önünü gösterir. Daha çevik.
Vücudun yan kısmı esas olarak özlü ve beceriklidir.Düz ve keskin bel kısmı, sadece daha belirgin bir katmana sahip olmakla kalmayıp, aynı zamanda üç boyutluluğu daha da vurgulayan vücudun yan kısmından geçer. Aracın arka tarafının geçiş işlemi çok makul ve ihlal hissi vermeyecek.Bel kısmı bagaja kadar uzanıyor ve kapalı bir döngü oluşturmak için bagajdaki çizgilerle birleşiyor. Gövde boyutu Kabul Edilebilir ve Öncü arasındadır. Çok kollu iki renkli alüminyum alaşımlı jant karmaşık bir şekle sahiptir, ancak yalnızca üst ve üst model modeller için mevcuttur.Ayrıca, 15 inç alüminyum alaşım ve çelik jantlar ayrı ayrı monte edilir Farklı konfigürasyonlara sahip modellerde.
Aracın arka tarafında, yeni arabanın şekli Hyundai Yen'e benziyor.Arka biraz yukarı dönük bir spoyler tasarımına sahip, arka farlarda az sayıda ve düz çizgiler var ve genel tarz basit ve yetenekli. Kuyruk kabaca yukarıdan aşağıya beş katmana bölünmüş, bu üç boyutlulukla dolu, ancak her iki tarafta da arka lambalar arasında biraz boş görünen çok fazla beyaz boşluk var. Arka muhafazanın şekli, her iki tarafta ön yüzü yansıtan yapılarla oldukça özeldir ve arka sis lambaları içine gömülüdür. Arka muhafazada ayrıca dört adet geri dönüş radar probu ve geri görüş kamerası yer almaktadır.
İç mekanlar açısından, yeni Yuedong'un iç tasarımı şu anda satışta olan tüm modern modellerden farklıdır.Bu yeni tasarım stili, yavaş yavaş modern markanın yeni iç aile diline dönüşecektir. Üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidinin stili IX25'dekiyle aynıdır.Deri ile kaplanmıştır ve mükemmel bir dokunuşa sahiptir.Ayrıca dört yönlü manuel ayarı da destekler. Yüzen merkezi kontrol renkli geniş ekranı iyi bir çözünürlüğe ve pürüzsüzlüğe sahiptir, Carplay ve Carlife'ı destekler ve pratikliği büyük ölçüde geliştirilir.
Alan açısından arka sıranın ortasındaki yükseltilmiş döşeme abartılmamış, aynı zamanda uzunlamasına boşluk da oldukça fazladır.Arka koltukların orta baş dayanağı eksik değildir ve konfor seviyesi aynı seviyenin giriş seviyesine ulaşır.
Güç açısından, yeni Yuedong, Yuena ile aynı 1.6L doğal emişli motorla donatılacak ve maksimum 123 beygir gücüne sahip olacak. Şanzıman sistemi, 6 ileri manuel veya 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilecek.
Süspansiyon açısından, otomobil mevcut Elantra ile aynı süspansiyon formunu koruyor Ön Macpherson ve arka burulma kirişinin kombinasyonu bu seviyenin ana biçimine uyuyor. Konfigürasyon açısından, yeni otomobil, liderinkine benzer bir elektrikli bagaj açma işlevi ile donatılacak.Aynı zamanda, koltuk ısıtması, ters görüntüleme ve Apple CarPlay ve CarLife'ı destekleyen multimedya sistemleri gibi işlevler de donatılacak.
