Shenyang Kireç Fabrikasından yüksek bir ses geldi: Turbofan 15 motorunun test ediliyor olması çok muhtemel
Son zamanlarda, WeChat arkadaş çevrelerinde, Kireç Fabrikası çevresinde yaşayan birçok vatandaş dün öğleden sonra yüksek bir ses duyduklarını söyledi. Ancak sesin kaynağı net olmadığı için sebebini doğrulamak imkansızdır. Yazar, Kireçlik Fabrikasının gürültüsünün motorun test edilmesine neden olabileceğine inanıyor.
Birçok askeri arkadaş, 2016'da Chengdu'nun da yüksek titreşimler duyduğunu hatırlamalı. Sesten kısa bir süre sonra F-20, yerel olarak üretilen "Taihang" motorunu test etmeye başladı. Turbofan-15'in şu anda üretime geçmediğini ve Kireç Tesisinin turbofan-15'in geliştirme ve test birimi olduğunu düşünen yazar, gürültünün "Taihang" motorundan değil, turbofan-15 motorundan geldiğine inanıyor.
Yerli Taihang motoru zaten test edildi ve J-20 avcı uçağı kuruldu. Bu nedenle, sesin Taihang olma olasılığı çok düşüktür. Çin Hava Kuvvetlerinin mevcut ekipman gelişimi göz önüne alındığında, turbofan-15 olasılığı en yüksek seviyededir ve bunun dışında, diğer aero motorların şu anda Liming Tesisine gitmesi için hiçbir neden yoktur.
Yüksek gizlilik seviyesi nedeniyle, Turbofan-15'in güncel ilgili fotoğrafları sadece kısmi test fotoğraflarıdır. Bununla birlikte, Çinli askeri arkadaşlar için bu durum uzun zamandır sıradan. Artık şeffaf olmasa bile, yetkili, kasıtlı veya kasıtsız olarak turbofan-15 hakkında birçok ilgili bilgiyi yayınlıyor.
Ünlü Batı Han hanedanı Chen Tang, "Yixuantou Jianjie barbar konağı, binlerce kilometre göstermek için. Güçlü bir adam işleyenler, uzakta olsalar bile cezalandırılacaklar!" Aslında son yıllarda Çin'de pek çok bilimsel araştırma gelişmesinin tarihinde, ilk olarak Chen Tang'ın yaptığı gibi yapılmıştır. Kireç Fabrikasını tanıtmak için bir belgeselin resmi olarak yayınlanmasından önce, turbofan-15 hakkında turbofan-15'in iş ilerlemesinin tamamlanmak üzere olduğunu gösteren birçok aksesuar fotoğrafı da var.
Yetkili, turbofan-15 motoru hakkında kasıtlı veya kasıtsız bazı bilgiler ifşa etse de, birçok önemli veri kamuoyuna açıklanmadı. Şu anda, İnternette derlenen ilgili veriler yalnızca kağıt üzerindeki nispeten ilkel verilerdir. Topladıktan sonra yazar şunları elde etti: Turbofan-15 motorunun itme-ağırlık oranı seviye 10 (Rus standardına dönüştürülmüştür 11-12'dir), itme gücü 15 tonun üzerindedir ve art yakıcı olmadan kullanılabilir. Ardından, savaşçının süpersonik yolculuğunu gerçekleştirin. Türbinin önündeki sıcaklık 2000K'nın üzerinde, büyük olasılıkla 2200K'dır. Bu bilgilerden, turbofan-15 motoru, dördüncü nesil motor ile beşinci nesil motor arasında ayrılan yüksek itme gücüne sahip bir turbofan motordur (şu anda yalnızca F-35 ortak saldırı uçağının F-135 motoru beşinci sırada yer almaktadır. Üretim motoru, ancak performansı çok dengesiz). (Bıçak / WK)
İçeriğe saygı gösterin, yazara saygı duyarak başlayın, yeniden basılması ve işbirliği için lütfen özel mesajla bizimle iletişime geçin.
