Paylaşımlı motosikletler de soğuk: Xiangqi, depozito iadesi konusunda umutsuz bir şekilde ücretlerini ödemek için pil satmaya güveniyor
Yeşil Xiangqi elektrikli bisikletini hatırlıyor musunuz? Havalar ısınmadan düştü .. En son durum, çalışanların maaşlarını ödemek için pil satmak.
Paylaşılan bisiklet iş modellerinin üstesinden gelmek zordur ve daha ağır varlıklara sahip paylaşılan motosikletler daha da zordur. Ofo düşmek üzereyken ve yağmur yağmak üzereyken, ortak motosiklet başlangıcı Xiangqi mevduat krizini başlattı.
Xiangqi Motosiklet 28 Ekim 2015'te kuruldu ve Xiangqi Uygulaması resmi olarak Eylül 2016'da piyasaya sürüldü. Xiangqi'nin kuruluşunun üçüncü yıldönümü verilerine göre, 18 Ekim 2018 itibarıyla Xiangqi'nin 10 milyondan fazla kayıtlı kullanıcısı var ve yaklaşık 550 milyon seyahat sağladı. Bisiklet başına 299 yuan depozito olduğu kaba bir tahmine dayanarak, Xiangqi toplam 3 milyar yuan depozito aldı.
Ayrıca Ekim 2018'in sonunda Xiangqi'nin kırılmış bir sermaye zinciri sorununa maruz kaldığı ve zor mevduat geri ödemeleri sorunu da ortaya çıktı. Xiangqi, kullanıcılar tarafından büyük çapta şikayet edilmişti ve Xiangqi'den henüz depozito iadesi almayan kullanıcılar orada değil. az.
Hala depozitonun iadesini bekleyen kullanıcıların çok az umudu var. 25 Ocak'tan bu yana, Shanghai Xiangqi'nin çalışanları resmen tasfiye edildi ve Changsha, Xi'an, Nanchang ve diğer yerlerdeki Xiangqi ofisleri de Ocak ayı civarında faaliyetlerini durdurdu.
Tianyan Check'e göre, Xiangqi Motorcycles'ın ana şirketi olan Shanghai Xiangqi Electric Bicycle Service Co., Ltd., 21 Mart'ta Shanghai Baoshan Bölgesi Halk Mahkemesi tarafından "güvenilmez bir kuruluş" olarak listelendi. Sahtekârlık, infaza tabi kişiler ve duruşmalar gibi diğer bilgiler de kaydedildi. Bu güne kadar, şirketin statükosuna yanıt verecek ilgili bir kişi hala şirkette bulunmuyor. Şu anki bakış açısına göre, Xiangqi motosikletleri tamamen soğuk ve hayata geri dönme ihtimali yok.
Raporlara göre, Şangay, Changsha, Nanchang, Xi'an, Wuhan ve diğer yerlerdeki Xiangqi motosikletlerinin sayısı önemli ölçüde düştü ve piller kayboldu. Xiangqi'nin içinden bir kişi, Xiangqi'nin dış kaynak işçilik hizmetleri şirketi ve bakım şirketinin, Xiangqi'nin işletme ve bakım merkezi çalışanlarına bir çeyreklik maaş borçlu olduğu için Xiangqi'nin motosikletlerinin pilleriyle ilgilendiği haberini verdi.
Xiangqi'yi Xianyu'da aramak tamamen pil satmak ve depozitoları iade etmekle ilgilidir.
Xiangqi motosikletlerinin düşüşü, paylaşılan iş modelinin tasavvur edildiği kadar mükemmel ve kolay olmadığının bir kez daha kanıtı ... Bu sefer, sermayenin yanı sıra, işgücü ödeyen ancak haberi erken almayan personeldir. Gerçekten bu cümle gibi, seni yetiştirmek için bataryalı bir araba satıyorum (çalıyorum).
Bu makale TechWeb'den
Daha heyecan verici bilgiler için lütfen finans sektörü web sitesini (www.jrj.com.cn) ziyaret edin
