Bağlantı, birlikte çalışabilirlik, tutku! Muhabir sizi dünyanın ilk V2X "üç açıklıklı" sahnesini deneyimlemeye götürüyor - China Automobile News
"İlerideki kavşakta bir araba var, lütfen dikkat edin."
"İleride ani bir fren var, lütfen dikkat edin."
"Arkadaki kör noktada bir araba var, lütfen dikkat edin."
......
Lütfen bunun bir insan sürücünün gözlemi ve uyarısı olmadığını, arabalar arasında bir "karşılıklı görüşme" olduğunu unutmayın.
6 Kasım'da, SAECCE'nin (Çin Otomotiv Mühendisleri Derneği Yıllık Toplantısı ve Sergisi) dışındaki V2X test sahasında, insanlar tutkulu, yoğun bir sahne ve ara sıra meydana gelen hafif yağmurlardan etkilenmemişti.
"Sadece kaygan yol hatırlatıcısını denemek için yağmur yağıyor, kendimize su serpmemize gerek yok." Saha testinin mühendisi gülümsedi ve elindeki iş bir an bile durmadı dedi. Katılımcı üreticiler veya izleyiciler için olsun, China Intelligent Connected Automobile Innovation Alliance ve diğerleri tarafından düzenlenen dünyanın ilk V2X "üç açıklıklı" ara bağlantısının çekiciliği, hiçbir şekilde sıradan testlerle karşılaştırılamaz.
Muhabir daha sonra test sürüşü deneyimine ve röportajına girdi ve bu "V2X" şölenine yaklaştı.
22 şirket katıldı ve "üç haç" ı başarıyla gerçekleştirdi
Buradaki 22 şirket, Datang, Huawei, Qualcomm 3 iletişim modülü üreticileri, Datang, Huawei, Nebula Internet, Neusoft Ruichi, Jinyi, SAVARI, Huali Zhixing, Qianfang Technology 8 dahil olmak üzere 22 şirkete atıfta bulunuyor. LTE-V2X terminal sağlayıcıları, BAIC, Changan, SAIC, GM, Ford, BMW, Geely, Audi, Great Wall, Dongfeng, BAIC New Energy 11 yerli ve yabancı araç şirketleri. Endüstrinin birinci sınıf seviyesini temsil eden şirketler burada toplandı ve V2X "üç açıklıklı" ara bağlantı uygulama faaliyeti aracılığıyla, Çin'in gücünü gösteren dünyanın ilk iletişim modülleri, terminaller ve araçlar arasında karşılıklı iletişimi ortaklaşa gerçekleştirdiler.
Test araçları, V2X ile ilgili teknolojileri göstermek için çiftler halinde eşleştirilmiştir. Muhabir ilk olarak Geely Borui GE'ye bindi ve ikisini bir daire içinde test etti.Toplam 7 tipik araçtan araca, araçtan yola uygulama senaryosu tamamlandı: araç hızı kılavuzu, araç şeridi değiştirme / kör bölge hatırlatıcısı, acil fren uyarısı, ön Çarpışma uyarısı, acil özel araç uyarısı, kavşak çarpışma uyarısı ve kaygan yol uyarısı için uyarılar.
Araç kaygan yoldan önce geçti, araç ile yol arasındaki iletişimde sürücü bilgileri hızlı bir şekilde yol yüzeyinden aldı ve buna dikkat etti. "Bu işlev çok pratik. Sürücüye yol koşullarına dikkat etmesini hatırlatıyor ve güvenliği artırıyor." Aynı otomobili ziyaret eden test sürüşü izleyicileri dedi.
Sırada, muhabirlerin özellikle ilgilendiği hız hatırlatma fonksiyonu var. Araç ile trafik ışıkları arasında iletişim olduğu için araçtaki ekran kırmızı ışığı bekleyen saniye sayısını hızlı bir şekilde gösterir ve ayrıca saniye sayısı ve mesafeye göre hız önerileri verir. Test personeli, "Bu, trafik verimliliğini etkili bir şekilde artırabilir ve geride bekleyen kör noktaları olan araçlar da trafik ışıklarının okumalarını görebilir." Dedi.
Bir sonraki testte V2X teknolojisinin desteği sayesinde yukarıda bahsedilen çeşitli erken uyarı fonksiyonları başarıyla tamamlandı. Sektördeki pek çok kişi, otonom sürüşün nihai hedefine ulaşmanın temeli olarak V2X'in akıllı ulaşımın gerçekleştirilmesini hızlandırdığını söyledi.
Olay yerindeki bir mühendis, gelecekte cep telefonlarına V2X teknolojisini ekledikten sonra, insanların, arabaların ve yolların işbirliğinin daha da gerçekleştirilebileceğini söyledi.
Teknolojinin gelişimi şaşırtıcı ve gelecekteki uygulamalar daha da heyecan verici. Hafif yağmura ve soğuk rüzgara rağmen, personel coşkuyla doluydu ve her test projesinin başarısı, etkinliğin atmosferini doruğa çıkardı.
Dünyada ilk kez önemli
Bu "üç açıklıklı" etkinliğin dünyada bir ilk olduğu ve başarılı testin büyük önem taşıdığı anlaşılıyor. Çin Mühendislik Akademisi akademisyeni, Çin Otomotiv Mühendisliği Derneği başkanı ve China Intelligent Networked Automobile Industry Innovation Alliance'ın başkanı Li Jun'un söylediği gibi, V2X teknolojisi, otomobillerin akıllı hale gelmesi için önemli bir teknik destektir, bu da yol trafik kazalarını büyük ölçüde azaltabilir ve trafik verimliliğini artırabilir. , Dünyada hızlı bir gelişme trendi gösteren, enerji tasarrufu ve emisyon azaltımının gerçekleştirilmesi. Çin, bilgi ve iletişim endüstrisinde güçlü bir temelin ve karayolu taşımacılığı altyapısının genel planlamasının ve dağıtımının avantajlarına sahiptir.Tüm otomotiv endüstrisinin bu alana dikkat etmesi ve LTE-V2X teknolojisine dayalı otomotiv ağını akıllı ağa bağlı araçlara ulaşmanın mevcut ve bir sonraki aşaması olarak görmesi umulmaktadır. Atılım. China Intelligent Connected Automobile Industry Innovation Alliance tarafından düzenlenen LTE-V2X "üç açıklıklı" gösteri, teknolojilerin ve uygulamaların olgunluğunu doğrulamak ve sektörler arası işbirliğini teşvik etmek için önemli bir uygulamadır.
"Bu, tüm bilgi bağlantısını gerçekleştiren gerçek bir üç aralıktır." Datang ile ilgili personel Bu etkinliğin başarısının Çin'in bu teknolojinin ön saflarındaki gücünü gösterdiğini ve aynı zamanda Çin'in ilgili teknolojilerin ticarileştirilmesi için temele sahip olduğunu gösterdiğini söyledi.
Bir araç şirketinin mühendisi Katılımcı firmaların tutumlarının çok olumlu olduğunu söyledi Bu test alttan bağlantılı ve aynı standardı benimseyerek kısa sürede ara bağlantı sağlanıyor Bu test V2X endüstrisi için yeni bir başlangıcı temsil ediyor. "Testin başarısı aynı zamanda standardın başarısıdır ve bu da standardın çok güçlü olduğunu göstermektedir."
Muhabirin anlayışına göre, V2X "üç açıklıklı" ekranın alt katmanı 3GPP R14 LTE-V2X PC5 doğrudan bağlantı iletişim teknolojisini benimser ve Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığının "Araçların İnternetinin (Akıllı Bağlantılı Araçlar) Doğrudan İletişimi için 5905-5925 MHz Frekans Bandı Kullanımına İlişkin Yönetim Düzenlemeleri" ni kullanır. Çalışma frekansı bandı; LTE-V2X ağ katmanı ve "İşbirlikçi akıllı ulaşım sistemi için özel kısa menzilli iletişim Bölüm 3: Ağ katmanı ve uygulama katmanı özellikleri", "İşbirliğine dayalı akıllı ulaşım sistemi araç iletişim sistemi uygulama katmanı ve uygulama veri etkileşim standardı" gibi uygulamaları benimseyin Katmanlı Çin standartları.
Sektör uzmanları, bu etkinliğin Çin'in küresel LTE-V2X endüstrisindeki lider konumunu tam olarak gösterdiğini ve Çin'in LTE-V2X tam protokol yığını standardının etkinliğini doğruladığını belirtti. Etkinlik, Çin'deki LTE-V2X endüstrisindeki tüm bağlantıların işbirliğine dayalı araştırma ve geliştirmesini teşvik etmede olumlu bir rol oynadı ve LTE-V2X'in Çin'deki büyük ölçekli uygulama dağıtımını ve endüstriyel ekosistemin inşasını teşvik etmede önemli bir adım olacak.
Metin: Zhao Lingling Editör: Huang Xia
Flaş haber hattı:
010-56002742; qcb010@163.com
