Volvo XC90 orta vadeli makyaj, tüm seriler hala 2.0T, yeni KERS sistemi% 15 yakıt tasarrufu sağlayabilir
Modifiye edilmiş XC90, ikinci nesil SPA platformuna dayanıyor ve bu yılın Mayıs ayında İsveç'te üretime girecek. İç pazarın bu yaz resmi olarak satılması bekleniyor.
Görünüm: Yeni XC90'da minimal stil değişiklikleri var Şelale ızgarasının krom çubuklarının detayları ve sis lambası alanı biraz değiştirildi ve geri kalanı mevcut model ile aynı, ancak yeni bir tekerlek ve görünüm seçenekleri sunuyor. .
Volvo logosu düzleştirilmiş ve radar muhtemelen entegre edilmiştir.
İç mekana gelince, hala İskandinav minimalist tarzıyla dolu mevcut tasarımını sürdürüyor, ancak daha fazla renk ve malzeme seçeneği sunuyor.
Yerleşim: Mevcut 5/7 koltuk düzenini korumaya ek olarak, modelin 6 koltuklu versiyonu da yüz germeye eklendi. Bunların arasında, 6 koltuklu model, tüm vagonun ve üçüncü koltuk sırasının şeffaflığını ve araca binme ve inme rahatlığını artıran, ortada bir koridor seti ile vagon benzeri 2 + 2 + 2 yerleşim tasarımını benimser.
Yeni otomobil, hız limitleri saatte 130 kilometrenin altında olan otoyollarda tam otonom bir şekilde gidebilen, karayolu yardımı adı verilen dördüncü seviye otomatik sürüş sistemi ile donatılacak. Aynı zamanda, Volvo'nun temizlik görevlisinin acil kaçınma yardımı ve karşıdan gelen araçlardan otomatik kaçınma da düşmedi.
Güç açısından: facelift'in en önemli özelliği, KERS sistemi olan en yeni kinetik enerji geri kazanım fren sisteminin eklenmesidir.Görünümü, araçlarda% 15 yakıt tasarrufu sağlayabilir ve ekonomiyi büyük ölçüde artırabilir. Yeni hibrit versiyonda Volvo, benzersiz kimliğini vurgulamak için yepyeni bir B logosu da benimseyecek.
T5, T6 olmayacak ve B5, B6 ışık karışımı ile değiştirilecektir. B, enerji geri kazanımı anlamına gelir, B5 T5 gücüne karşılık gelir, B6 T6'ya karşılık gelir ve yüksek hızlarda saf elektrikli sürüşü desteklemez.
Yeni XC90, her ikisi de 8AT şanzımanla donatılmış, maksimum 254 beygir gücü ve 320 beygir gücü, 350 N · m ve 400 N · m maksimum torklu 2.0T turboşarjlı ve 2.0T süperşarjlı + turboşarjlı motorlarla donatılmaya devam edecek. Kutu. Bunların arasında, T8 modeli özellikle bir 2.0T motor + yeni bir entegre elektrik motoru kombinasyonu ile donatılmıştır ve sistemin kapsamlı maksimum gücü 426 beygir gücüne (313 kilowatt) ulaşabilir.XC90'ın mevcut plug-in hibrit versiyonu, maksimum sistem gücüne sahip bir T8 takılabilir hibrit güç sistemi ile donatılmıştır. 408 beygir gücüdür.
Yeni kristal vites kolu şu anda standart B5, B6 veya T8 olup olmadığı bilinmemektedir.
