Japon arabaları Alman arabalarından nasıl daha iyidir? 10 yaşındaki araba sonucu görüyor

Alman otomobillerinin belirgin avantajları bir bakışta birçok tüketiciyi büyüleyebilir: Örneğin, bir bakışta mükemmel şekil tasarım gücünü, kokpitteki hoş lüks atmosferi ve 3 km'lik test sürüşünden gelen iyi geri bildirimi hissedebilirsiniz. Askıya alma destek yeteneği, BBA ve tüketicileri topluma çekme noktası, göstermede iyi olan avantajlarıdır.

Alman arabalarının görünürdeki avantajından farklı olarak, kısa vadede Japon arabalarının avantajlarını hissedemezsiniz.Avantajları 3km, 5km, hatta on gün sekiz gün sürdükten sonra hissettiğiniz gibi değildir.Alman arabalarının bir bakışta algılayabileceği avantajlardan tamamen farklıdır. Farklı olarak, Japon otomobillerinin avantajı, sekiz yıllık stabilite ve aşırı güvenilirliğinde yatmaktadır.

Japon ve Alman modelleri için bir sınır belirledim. Beş yıl içinde değiştirip bir Alman arabası satın alın.İyi yol tutuşu ve konforlu araba deneyimi size iyi bir araba deneyimi getirecek. Bir arabanın sürüleceği belirlendi ve bir Japon arabası almanız gerekiyor.İstikrar ve dayanıklılık kitapta yazılmayacak bir avantajdır, ancak zamanla anlayabilirsiniz.

Neden öyle diyorsun? Uzun yıllardır ikinci el otomobil pazarındayım.Yan sonrası pazarına dair derin bir anlayışa sahibim.Yani, ikinci el otomobil pazarında eski Japon arabalarının tanınması Alman arabalarından çok daha yüksek, GK5, Odyssey, Corolla'dan bahsetmeye bile gerek yok. Sylphy'nin korkunç riskten korunma oranı, örnek olarak 10 yaşındaki Crown'u alın, kesinlikle daha pahalı A6'dan daha güçlü bir fiyat satacak.

A6 ile 8 yaşın üzerindeki iki eski Crown'u karşılaştıralım. Objektifliği sağlamak için, araç ve fiyat verileri otomobil satıcılarından alınmıştır. Mart 2007'de bir Crown ve bir Audi A6 (Aralık 2006'da 3.0) ), iki araba temelde aynı model, ay farkı yaklaşık 3 ay.

Bunların arasında, ikinci el otomobil satıcısı Audi A666,800 yuan ve Crown yaklaşık 80,000 yuan teklif etmiştir.Eğer doğru hatırlıyorsam Audi A6 (3.0) 640,000 yuan, Crown ise 480,000 yuan satmıştır. Aynı dönemde, Audi A6 modeli Crown'dan 160.000 yuan daha pahalı, ancak artık değer Crown kadar iyi değil ve değer tutma oranı büyük bir boşluk.

İç mekanın aşınma ve yıpranma derecesi ile ilgili olarak, o zamanlar Crown ve Audi A6'yı satın alan tüketicilerin çoğunun işlevsel departmanlar olduğuna inanmak için nedenlerim var. 10 yıl önce, 3.0L Audi A6 satın alabilenler güç grubuna aitti ve Crown da resmi arabalardan biriydi. Pekin otobüs müzayedelerine bakıldığında büyük seçim A6 ve Crown.

On yıllık kullanımdan sonra, iki arabanın iç kısımlarında benzer aşınma ve yıpranma var.Gerçek listeleme deneyiminden sonra, detaylarda belirli bir performans düşüşü var.Örneğin, Audi A6 direksiyon simidi çok aşınmış ve taç orta konsol da aşınmış, ancak iki araba İşlevsel tuşlar mükemmel. Mevcut kullanımı etkilemez.

İki araba arasındaki en büyük fark motordur.Toyota Crown motor bölmesi temizlendiği için temiz görünüyor.Dikkatli bir incelemeden sonra motor yağı sızıntısı sorunu yok.Sadece hafif bir yağ sızıntısı.Bu Toyota'nın mükemmelliğinden kaynaklanıyor. Bu 3.0V6 motor da o yıl eski bir model olarak kabul edildi.

Audi A6 motoru temizlenmediği için dağınık görünüyor.Aslında, kullanılmış otomobil pazarındaki eski Audi A6 motor bölmesi temelde çok kirli.Bir yandan, araba satıcıları temelde eski A6'yı kabul etmekte isteksizler ve güç sistemiyle ilgili birçok sorun var ve hayır Satması kolay, satın aldıktan sonra da ilgilenmiyor.Araba satıcılarının tutumu sorun. Eski A6'nın 3.0V6 motor bölmesinde ciddi bir yağ sızıntısı sorunu var, ancak kısa süreli sürüşü etkilemeyecek.Uzun bir süre başlamak istiyorsanız, alıcının elden geçirmesi gerekiyor.

On yaşındaki Crown ve eski A6, Japon ve Alman arabaları arasındaki en büyük boşluğu iyi bir şekilde gösterebilir.Uzun hizmet ömrü altında, Japon arabaları şüphesiz en iyi seçimdir ve 5 yıl içinde arabaları değiştirirseniz, o zaman Alman arabaları en iyisidir. İyi seçim, kontrol, doku ve lüks, hepsi iyi seçimler getirebilir.

Tabii ki, bu bazı tüketicilerin sözlerini de doğruluyor: Japon arabaları Alman arabalarından nasıl daha iyi? 10 yaşındaki araba farkı görüyor.

Şaşkın panoramik tavan penceresi! Şarkı söyleyen yıldız arabası Jingyi'nin "çift T" si sorun çıkarmak istiyor
önceki
Guangzhou Kema'nın ilk yıllık mali raporu, 2016 geliri 45 milyon% 30 arttı
Sonraki
En Çin şehri burada!
Tarihte Tibet'e giren en efsanevi kadın kaşif, Tibet'e yaptığı "kötü yolculuk" sayısız kişi tarafından beğenildi.
Xiucai ne yapabilir?
Polestar'ı piyasaya sürerken, Volvo'nun bir performans otomobili olduğunu kanıtlamanın yanı sıra başka ne var?
En ucuz Alman 7 koltuklu SUV, sadece 170.000 kasa, ancak araba logosu yüzünden tüm arabayı mahvetti
Güneş çok güçlü, yüksek sıcaklıkta yüksek hızlı trafik polisine güzel bir haraç
Hayatta yaşamanın başka bir yolu da Nepal'dir.
Xianbei ne kadar güçlü? Hunları sürün ve yedi ülke kurun
BMW X7, yük taşıyan gövde platformuyla taşıyıcı olmayan bir gövde görüntüsü oluşturmak için ne yaptı?
Güçlü süpermarketlerle müşteri akışı için rekabet eden bu mağaza, bu 3 püf noktasını kullanıyor
Üzgün Nissan amiral gemisi 500.000'den 200.000'e düştü, neden hala satamıyor?
Qing Hanedanı Valisi neden valiyi görevden alma yetkisine sahip değildi?
To Top