Geçmişte, çoğu insan bir araba satın aldığında, 150.000 civarında bir bütçeleri olsaydı, temelde yerli markaları dikkate almazlardı. Ancak daha sonra bu bütçe varsa, ortak girişimler ile yerli üretim arasında mücadele etmeye başlayacak ve bu insanların giderek daha fazla sayıda yerli model başlatmayı tercih ediyor. Geçtiğimiz iki yılda otomobil satın alma konusunda yeni bir karmaşa yaşandı, yani bütçe arttıkça, ister ortak girişim otomobili, ister yerli otomobil ile başlamak, karmakarışık bir nokta haline geldi.
Daha önce fiyat 180.000 civarındaysa, ana akım bir ortak girişim modeli çoğu insan için en iyi seçenek olacaktır. Ama şimdi gerekli olmayabilir Bu fiyata zaten sıcak bir Trumpchi GS8 var; üst düzey yerli markalarla birlikte WEY VV7 ve Guangzhou Otomobil Fuarı'nda lansmanı yapılacak Lynk & Co 01 de var. Bu bütçeye sahip birçok otomobil alıcısının yine başının dertte olduğu söylenebilir, nasıl tercih etsinler? Öncelikle bu fiyata ortak girişim ve yerli modellerin iyi seçeneklerini anlayalım.
Mitsubishi Outlander
Kılavuz fiyatı: 15.98-22.38 milyon
Gövde ölçüsü: 4705 × 1810 × 1710mm
Dingil mesafesi: 2670mm
Motor: 2.0L, 2.4L
İletim: 6 ileri CVT
Outlander'in yurt içi satışları birçok tüketici tarafından tanınmasına rağmen, gerçek satışlar hala yerli üretiminin peşindedir. Sadece ithal edilen modellerin dış tasarımını korumakla kalmıyor, gücü de biraz artırıyor; tabi ki en önemlisi başlangıç fiyatının daha uygun olması. Ayrıca 7 kişilik modeller de mevcuttur; diz mesafesi ve yanal boşluk nispeten genel olmasına rağmen kısa mesafeli yolculukta herhangi bir sorun yoktur. Tabii ki, daha yüksek teknoloji ve güvenlik konfigürasyonu ile birleştiğinde, bu arabanın daha yüksek bir maliyet performansı var.
Öneri: 20182.0L iki tekerlekten çekişli zafer versiyonu (fiyat: 169.800)
Yaklaşık 180.000 yuan fiyatına, bu 2.0L iki tekerlekten çekişli ihtişamlı versiyonu öneriyorum. Outlander'in dört tekerlekten çekişli modelleri gerçekten başlamaya değer olsa da, giriş seviyesi dört tekerlekten çekişli modeller bile 200.000'e yakın; Şehirde genellikle daha fazla araba kullanan tüketiciler için, iki tekerlekten çekişli Honor versiyonunu seçmek yeterli. Konfigürasyon açısından, giriş seviyesi iki tekerlekten çekişli moda versiyondan daha zengindir, örneğin 4 hava yastığı ve bir vücut stabilite sistemi eklenmiştir.
Jeep kılavuzu
Kılavuz fiyatı: 15.98-24.18 milyon
Gövde ölçüsü: 4415 × 1819 × 1625mm
Dingil mesafesi: 2636mm
Motor: 1.4T, 2.4L
Şanzıman: 6 vitesli MT, 7 vitesli çift debriyaj
Kılavuz, Outlanderın yukarıda bahsedilen "deneyimine" biraz benziyor. Yerli üretime geçildikten sonra, yalnızca kaba stili korumakla kalmıyor, aynı zamanda daha düşük bir başlangıç fiyatına sahip; aslında, ithalat fiyatından memnun olmayan birçok tüketici bunu kabul etmeden önce araba. Kılavuz, Jeep modelinin nispeten düz gövde tasarımını kullanmaya devam ediyor ve iç tasarım stili, ev içi serbest ışığınkine biraz benziyor. Ek olarak, donanımlı 7 vitesli çift kavramalı şanzıman, sürüş konforunda belirli bir iyileştirmeye sahiptir.
Öneri: 2017200T Home Edition (Fiyat: 179.800)
Kılavuzun konfigürasyon modellerinde yazar, ev versiyonunu önermektedir; 172.800 fiyatına sahip Yuexiang versiyonuna kıyasla, 3 hava yastığı, ters görüntü ve diğer konfigürasyonlar daha var. 199.800 fiyatı ile karşılaştırıldığında, ana sürücünün elektrikli gövde ve elektrik ayarı daha az. Genel olarak, bu konfigürasyon bu fiyata daha uygun maliyetlidir.
GAC Trumpchi GS8
Kılavuz fiyat: 16.38-25.98 milyon
Gövde ölçüsü: 4810 × 1910 × 1770mm
Dingil mesafesi: 2800mm
Motor: 2.0T
Şanzıman: 6 ileri AT
Yurt içinde üretilen orta büyüklükte bir SUV olan Trumpchi GS8 oldukça iyi satışlara sahip; aynı seviyedeki yerli otomobillerde tüketiciler arasında en popüler olarak kabul ediliyor. Bu otomobili satın alan birçok tüketicinin onu aynı fiyata bir ortak girişim aracı ile karşılaştıracağına inanıyorum, ancak sonunda onu seçtiler, bu da bu arabanın gerçekten oldukça çekici olduğunu kanıtlıyor. Bu fiyata, alan ve konfigürasyon en büyük avantajlarıdır.Ayrıca, görünüşte ve güçte seçilecek hiçbir şey yoktur ve popülerliği oldukça normaldir.
Öneri: 2017320T otomatik iki tekerlekten çekişli lüks versiyon (fiyat: 169.800)
Her şeyden önce, bu arabanın tüm konfigürasyonları arasında, giriş versiyonunun başlatılmasını önermiyorum; konfigürasyon gerçekten yeterince zengin değil. Bu fiyata, otomatik iki tekerlekten çekişli lüks versiyonun seçimi, baş hava yastıkları, elektrikli koltuk ayarı ve cep telefonu ara bağlantısı gibi ek konfigürasyonlarla, giriş versiyonundan 6.000 yuan daha fazla maliyet etkin.
WEY VV7
Kılavuz fiyatı: 16.78-18.88 milyon
Gövde ölçüsü: 4749 × 1931 × 1655mm
Dingil mesafesi: 2950mm
Motor: 2.0T
Şanzıman: 7 vitesli çift kavramalı
Yerli bir markanın üst düzey bir ürünü olarak, önceki birçok tartışma ve endişenin satışları üzerinde bir etkisi yokmuş gibi görünüyordu, Eylül ayında 7.000'den fazla araç satışı gerçekleştirerek iyi bir başlangıç oldu. Pazarlama açısından Great Wall, Haval'ın çift standart modelini kopyalamaya benziyor, bu da faydalı görünüyor. Tabii ki, VV7'nin başarısı pek çok yerli markaya umut verdi, ancak teknik olarak gerçekten tanınmıyor ve pazarın derinleşmesinden sonra daha fazla test edilmesi gerekiyor.
Öneri: 2017 VV7S Luxury (Fiyat: 169.800)
WEY VV7, konfigürasyon açısından oldukça naziktir ve tüm sistem standart olarak 5 hava yastığı ile gelir. Yazar, giriş seviyesi bir model seçebileceğinizi düşünüyor, ancak bu araba VV7S ve VV7C'ye ayrılıyor; genel olarak, S serisi görünüş olarak daha sportif, bu yüzden VV7C'den sadece 2.000 daha lüks bir VV7S ile başlamanızı tavsiye ederim. yazın.
sonuç olarak
Yukarıdaki dört arabanın tanıtımıyla, aslında Trumpchi'nin orijinal bazda üst düzey ürünleri, WEY gibi yerli markaların üst düzey ürünleri ve yaklaşmakta olan Lynk & Co 01, bunların hepsinin yerli otomobil şirketleri olduğunu görebiliriz. Bir tür ilerleme. Ve en önemlisi, yerli tüketicilerin bu tür ürünlerin ortaya çıkışını kabul etmeye ve yavaş yavaş uyum sağlamaya başlamasıdır. Yani 180.000 civarında bir fiyata hangi arabayı seçeceğinizi düşünürseniz, kalite ve diğer hususlar hakkında çok fazla endişelenmenize gerek yok; bu arabanın sizin favoriniz olup olmadığını düşünmelisiniz.