Uzunluğa baktığımızda, aslında çok tatsız bir altın emici konfigürasyon, bu yüzden eklemeyin
Birçok araç sahibi, araba alırken konfigürasyona bakacaktır.Yüksek konfigürasyona sahip bir otomobil seçerken, otomobil ne kadar donanımlı, o kadar iyi ve otomobilin kullanımının daha uygun olduğunu hissedeceklerdir. Bazı araç sahipleri yetersiz bütçeye sahiptir ve yalnızca düşük profilli modelleri satın alabilirler ve bunları daha sonra yüklemeyi seçerler, ancak işte herkese bir hatırlatma. Bu yapılandırmalar uzun görünse de, çok zevksiz ve pahalıdır. Yapma Tekrar ekleyin.
Kürek değiştirici
Geçmişte, bazı spor arabalarda ve performans arabalarında sık sık kürekle vites değiştirme görülüyordu.Sürüş zevkini arayan arkadaşlar bu işlevi çok seviyorlardı ve yavaş yavaş orta-yüksek çeşitli ev modellerinde ortaya çıktı. Bununla birlikte, istatistiklere göre, kullanıcıların% 62'sinden fazlası kürek değiştiriciyi nadiren kullanıyor (yılda ikiden az) ve kullanan kullanıcılar arasında, tüketicilerin% 55'i spor modunda yalnızca vites değiştiriciyi kullandıklarını söylüyor. Toplamak. Pek çok sıradan tüketici için, vites değiştirme kollarına aşina değiller ve onları nasıl kullanacaklarını bilmiyorlar, bunu bir aile arabasına takmak israftır.
Far temizleme
Far temizliği ile arabanızın konfigürasyonunun diğerlerinden daha yüksek olduğunu hissedeceksiniz ve ben mutluyum. Ama dürüst olmak gerekirse, kullandıktan sonra, biraz su dökmek ve temizlemek için bir bez kullanmak daha iyidir ve birçok araç sahibi hiç hareket etmedi ve aslında kullanmayacak. Bununla birlikte, kuzeydeki yağmurlu ve karlı havalarda yüksek hızda koşmak, bu işlev yine de biraz kullanışlıdır, ancak off-road meraklısı değilseniz şehir kullanıcıları için gerçekten yararlı değildir.
Arka ekran
Birkaç bin dolar harcadıktan sonra arka camın montajı arabayı gerçekten çok geliştirdi ama çok zevksizdi. Şu anda cep telefonundan ayrılmayan bizler için kurulumunun pek faydası yok. Ve hareket hastalığına yatkın arkadaşlar için uzun bir süre sonra başları daha fazla dönüyor.En önemli şey arkadan çarpma olursa bunun aynı zamanda bir güvenlik tehlikesi olmasıdır. Aklınıza gelebilecek yararlılık, sıkıldığınız zaman veya bir seyahatte evde çocuklar varken olabilir, ancak genellikle yılda birkaç kez kullanılmaz.
Otomatik park
Çeşitli karmaşık park durumlarının üstesinden gelebildiği bilinen otomatik park yeri, son yıllarda da popüler hale geldi ve kurulum fiyatı birkaç yüzden on binlerce arasında değişiyor. Otomatik park sistemi yalnızca yardımcı bir rol oynar, tahmin edebileceğiniz gibi tamamen otomatik değildir! Otomatik park kullanan araç sahipleri, park etme işlemi sırasında hızın çok hızlı olmaması gerektiğini, aksi takdirde ultrasonik sensörün uygun bir park yeri tespit edemeyeceğini söylediler.Park yeri bulunduğunda sürücünün freni çalıştırması ve geri vitese manuel olarak geçmesi gerektiğini söylediler. Park talimatları ve park yerleri. Zemin referansının net olmaması durumunda, araç kolayca çizilebilir ve çoğu durumda tekerlekler otomatik olarak sağa dönemez. Bu nedenle, çoğu araç sahibi bu işleve sahip olsa bile, nadiren kullanırlar, kendiliğinden gelmek kadar uygun değildir, çoğu zaman otomatik park etme bir hile gibi görünür.
Otomatik başlatma ve durdurma
Pek çok sürücü sürüş sırasında otomatik start-stop işlevini kapatmayı seçer, bu da otomatik start-stop'un her zaman "kendilerine karşı" olduğunu yansıtır. Bazen yol kenarına park edip birini beklediklerinde motor otomatik olarak kapanır ve bir süre sonra motor tekrar çalışır. Klima yazın birbirinden ayrılamaz.Motor kapatıldığında, klima sadece hava tedarik edecek, soğutmayacaktır. En karışık olan şey, şiddetli yağmurda, araba suya batırılırsa, motoru herhangi bir zamanda çalıştıracak ve kayıp daha da büyük olacaktır.
Ve otomatik start-stop, özellikle şehir içi trafik koşullarında çok fazla yakıt tasarrufu sağlayamaz, arabayı takip eder, bloke eder, dur-kalk, motor genellikle durur ve çalışır, temelde yarardan çok zarar verir. Otomatik park etme ile birleştirilmişse, motor kapatılır ve araç otomatik olarak park edilir, gaza bastığınızda ve çalışmayı planladığınızda güçlü bir hayal kırıklığı hissedeceksiniz ve güç, ateşlemeden sonra aniden devreye girecek, bu da sürüş konforunu etkileyecek ve aracı her an durdurmak kolay olacaktır. .
