Geleceği değiştirdiğini iddia eden araba, artık ona araba diyemeyiz
Artık araba olarak adlandırılmıyor, çünkü Tesla "Motorları" kaldırmış ve arabanın bir ulaşım aracı olma şeklini değiştirmek için yöntemlerini tüketmiştir. Yakıt ikmali yapılmasına gerek yoktur, sadece park halindeyken şarj edilmesi gerekir Şarj yığını inşaattan kullanım için ücretsizdir ve düzenli bir motor bakımı yoktur.Teorik olarak, araba maliyeti geleneksel benzinli arabalardan daha düşük olacaktır. Ancak şarj yığınları her yerde çiçek açarsa, yakıtlı araçlarla rekabet etme şansı olacaktır, ancak böyle bir gelişme kesinlikle uzun bir süredir.
Tesla MODEL S
Rehberlik fiyatı: 723.5-1.398 milyon yuan
Konumlandırma: orta ve büyük arabalar
Uzunluk, genişlik ve yükseklik: 4970 * 1964 * 1445mm
Dingil mesafesi: 2960mm
Motor: AC asenkron motor
Şanzıman: elektrikli araç tek şanzıman
Sürüş modu: arka arkadan çekişli / çift motorlu dört sürücü
Ön süspansiyon tipi: çift salıncaklı bağımsız süspansiyon
Arka süspansiyon tipi: çok bağlantılı bağımsız süspansiyon
Ön lastik özellikleri: 245/45 R19
Ön lastik özellikleri: 245/45 R19
Motor parametreleri:
75: toplam motor gücü 387 beygir gücü, toplam tork 440 N · m
0-100km / sa hızlanma süresi: 5,8 saniye
Maksimum hız: 225km / s
Seyir aralığı: 480km
75D: Toplam motor gücü 525 beygir gücü, toplam tork 525 N · m
0-100km / sa hızlanma süresi: 5,4 saniye
Maksimum hız: 225km / s
Seyir aralığı: 490km
90D, 100D: toplam motor gücü 525 beygir gücü, toplam tork 660 N · m
0-100 km / sa hızlanma süresi: 4.4 saniye
Maksimum hız: 250km / s
Seyir menzili: 557km (100D için 632km)
P100D: Toplam motor gücü 772 beygir gücü, toplam tork 525 N · m
0-100km / sa hızlanma süresi: 2,7 saniye
Maksimum hız: 250km / s
Seyir aralığı: 613km
