Taiyuan 90'lar sonrası benim gözümde böyle
1990'larda doğan arkadaşlarım da büyük sahneler yaşadılar, her şeyden önce doğumumuzdan birkaç yıl sonra yüzyılı geçtik. Editör 90'lar sonrası doğmuş ve büyümüş bir Taiyuan'dır. Hala akıcı bir Taiyuan lehçesi konuşamasam da, sadece birkaç kelime söyleyebilirim, "Bu çok sorun çıkarıyor!" Ama Taiyuan'a karşı duygularım saf ve ateşli. Gözlerimdeki Taiyuan'a bir bak.
Altgeçit - yol genişler ve genişler
Çocukken yaşadığım sokağa şu anki Kaihua Tapınağı'nın yakınındaki "Chu Mi Alley" adını verdiğini ailemden duydum, ancak şimdi bulamıyorum. Son 20 yılda Taiyuan, yollardan görülebilen dünyayı sarsan değişikliklere uğradı.
Wuyi Yolu, burası gençken ziyaret ettiğim yerdi. O zamanlar benim için çok popüler olan Wuyi Binası'nda ızgara sosis satan bir restoran vardı. Meydandaki güvercinleri besleyerek, çeşmenin etrafında oynayarak güzel bir gün geçirebilirsiniz. O zamanlar üst geçit Wuyi Meydanı kadar dikkat çekiciydi Üst geçit üzerinde dururken köprünün altından yoğun trafik vardı.
Günümüzde yol rekonstrüksiyonu ile Wuyi Yolu'nun eski görünümü değişmiş, sokaktaki evler kaybolmuş, viyadük tamir edilmiştir. Buradaki trafik akışı trafiğin yoğun olduğu saatlerde hala yavaş olsa da, gerçekten eskisinden çok daha güçlü.
Toplu taşıma - kademeli olarak güncellendi
Taiyuan'daki toplu taşıma konusuna gelince, editör daha önce Taiyuan'daki taksilerin tarihi hakkında yazmıştı.Jin AT ile ilgili bu şeylere gelince, hiç "sarı erişteler" aldınız mı?
Taksiler hakkında fazla bir şey söylemeyeceğim ama Taiyuan'daki o troleybüsleri hala hatırlamalısın.
Bir zamanlar Taiyuan, geçen yüzyılın birçok "klasik" troleybüsünün de son yeriydi. "Küçük kare kafalar" olarak bilinen tramvaylarda zaman zaman "elektrik kesintileri" oluyordu ve sürücüler arabadan inip yeniden bağlanmak için iki uzun çubuk alıyorlardı. Kabloları bağlayın. 101-105 büyük bir tramvay ailesi ... Wuyi Doğu Caddesi'ndeki otopark onlarla dolu.
Bununla birlikte, yol yapımıyla birlikte troleybüsler kademeli olarak hizmet vermeyi durdurdu. 2016 yılına kadar 101, 102, 104 ve 105 numaralı tüm hatlar çalışmayı durdurdu ve şu anda sadece 103 tanesi hala çalışıyor.
Günümüzde Taiyuan'daki otobüsler güncellendi.Sadece klimalı otobüsler değil, aynı zamanda toplu halde yepyeni elektrikli araçlar da mevcut.Tüm otobüslerde Alipay kod tarama ve UnionPay kart ödeme fonksiyonları ile daha kullanışlı hale getirildi.
Taiyuan'daki değişiklikler tüm yönleriyle yansıtılır, tek bir makale kapsamaz. Günümüzde Taiyuan, alışveriş merkezleri, müzeler, kütüphaneler, sanat galerileri ve büyük tiyatrolarla dolu.İnsanların maddi ve kültürel yaşamı niteliksel bir sıçrama yaptı. 2020 yılında metro açılışı ile bin yıllık bir geçmişe sahip olan Longcheng Taiyuan'a yeni bir canlılık verilecek.
