Bir bombardıman uçağı dünyanın etrafında 80 kez uçabilir, hiçbir ülke onu vurmaya cesaret edemedi, uzun süre mühürlendikten sonra yok edildi.
Bu aşamada, dünyanın en fazla stratejik bombardıman uçağına sahip iki ülkesi olan ABD ve Rusya bombardıman uçakları genellikle 10.000 kilometreden fazla menzile sahip, bu bombardıman uçakları anavatanlarından başlayıp havadan atılan füzelerle işbirliği yapıyor ve küresel saldırı kabiliyetine sahip. Bununla birlikte, gerçekten binlerce kilometre hatta on binlerce kilometre uçmak istiyorsanız, bombardıman uçağının büyük miktarda yakıt taşıması gerekir ve bu, bombacının yükü üzerinde son derece olumsuz bir etkiye sahiptir. Soğuk Savaş sırasında Sovyetler Birliği, bombardıman menzili ile bomba yükü arasındaki çelişkiyi fark etti: Bombardıman uçağının uzağa uçup görevi tamamlamak için yeterli mühimmat taşıyabilmesi için Sovyetler Birliği nükleer bombardıman uçakları geliştirmeye başladı ve nükleer reaktörler bombardıman uçaklarına enerji sağladı. Bu nükleer enerjili bombardıman uçağı kod adı Tu-119'du.Sovyet döneminden gelen verilere göre Tu-119 bombardıman uçağı teorik olarak dünya etrafında 80 kez arka arkaya uçabiliyor. Tu-119 bir nükleer reaktörle donatıldığından, hiçbir ülke bu nükleer enerjili bombardıman uçağını düşürmeye cesaret edemedi Sonuçta, Tu-119 nükleer reaktörü kırılırsa, Tu-119 çevredeki çevreye büyük bir kirlilik yaratacaktır.
Tu-119 nükleer enerjili bombardıman uçağı Tu-95 stratejik bombardıman uçağından modifiye edildi.Tu-95'in seçilmesinin nedeni Tu-95 stratejik bombardıman uçağının daha büyük bir gövdeye ve güçlü ölçeklenebilirliğe sahip olmasıdır. Tu-119 nükleer enerjili bombardıman uçağının toplam uzunluğu 46,17 metre, kanat açıklığı 50,04 metre ve yüksekliği 12,5 metre olan uçak, nükleer reaktörlerle donatılmış ve motorları 4 HPT NK-12M turboprop motorludur. Bu nükleer enerjili bombardıman uçağını uçurmak için Sovyet uzmanları beyinlerini, özellikle de Sovyet uzmanlarının bilgeliğini en iyi şekilde yansıtan Şekil-119'daki nükleer reaktörün ısı dağılımını harap ettiler.
Figure-119 nükleer enerjili bombardıman uçağının nükleer reaktörü, su soğutmalı ve hava soğutmalı hibrit ısı yayma modunu benimser.Soğutma ortamı olarak sıkıştırılmış yüksek basınçlı gazı kullanmanın yanı sıra, Sovyet uzmanları nükleer reaktörün içinde tatlı su içeren birden fazla soğutma borusu da tasarladı. Borular reaktörün tabanına bağlanır. Gövdenin dışındaki devasa su deposu, tanktaki suyun sıcaklığını ve havadaki soğuk havadan geçen boruları düşürür ve bu da nükleer reaktörün ısı yayma kapasitesini büyük ölçüde artırır. Buna ek olarak, Tu-119 nükleer enerjili bombardıman uçağında mürettebatı korumak için Sovyet uzmanları da anti-radyasyon konusunda çok çaba sarf ettiler ve nükleer silahların çoğunu nükleer reaktörlerden engellemek için berilyum oksit, kadmiyum, parafin mumu ve çelik gibi malzemeler kullandılar. radyasyon.
1960'ların başında Tu-119 nükleer enerjili bombardıman uçağı toplam 34 test uçuşu gerçekleştirdi Genel olarak, bu nükleer enerjili bombardıman uçağı aynı zamanda ABD tarafından geliştirilen NB-36H nükleer bombardıman uçağından daha iyi performans gösterdi. Sonuçta, NB-36H, test uçuşu sırasında güç sağlamak için yalnızca nükleer reaktörlere güvenemez, ancak Tu-119 nükleer enerjili bombardıman uçağı nükleer enerjili uçuş gerçekleştirebilir ve iyi sonuçlar elde etmiştir.
Bununla birlikte, bu Tu-119'un nitelikli bir bombardıman uçağı olduğu anlamına gelmez. Birçok test uçuşundan sonra, Sovyetler Birliği hala Tu-119 nükleer enerjili bombardıman uçağını silahsızlandırmayı seçti.Sovyetler Birliği'nin Tu-119'u terk etmesinin birkaç nedeni var. Birincisi, Tu-119 gibi nükleer enerjili bir bombardıman uçağının bir nükleer savaşı tetiklemesi çok muhtemeldir.Tu-119 sadece geleneksel mühimmatla donatılmış olsa da, Tu-119'un içinde uçuş sırasında nükleer kirlilik üretecek bir nükleer reaktör vardır. Ya da düşürülürse, daha ciddi kirlilik yaratacak, bu da uluslararası tartışmalara yol açacak ve çelişkileri artıracaktır.İkincisi, bir soğutma cihazı ile donatılmış olsa bile, Şekil-119'daki nükleer reaktör hala uzun süre stabil çalışamaz, bu da Şekil-119'un güvenilirliğini güvenilmez kılar. Yüksek; Üçüncüsü, kıtalararası füze teknolojisinin gelişmesiyle birlikte Tu-119'un rolü gittikçe küçülüyor.Nükleer bombardıman uçaklarının en büyük özelliği, nükleer güce sahip bombardıman uçaklarını dünyanın dört bir yanındaki keyfi hedefleri vurabilecek hale getiren üstün dayanıklılık kabiliyetidir. 1950'lerde ve 1960'larda, füze henüz olgunlaşmamışken, nükleer enerjili bombardıman uçaklarının potansiyeli gerçekten çekiciydi, ancak kıtalararası füze teknolojisinin olgunlaşmasından sonra nükleer enerjili bombardıman uçaklarının Sovyetler Birliği'ne çekiciliği hızla düştü. 1980'lerde Amerika Birleşik Devletleri ve Sovyetler Birliği, stratejik silahların geniş çaplı imhası konusunda bir anlaşmaya vardı.Uzun bir süredir mühürlenen Tu-119, stratejik bir silah olarak imha edildi. Baştan sona Tu-119 resmi olarak orduya giremedi. (Kaiyunji)
