Crashworthy, güçlü gaz alanı! 200.000'den fazla, istediğiniz tüm Amerikan SUV'lar burada!
Amerikan küçük SUV'ları eskiden rekabet eksikliğinde iyi satış sonuçları elde ediyordu ve ardından yavaş yavaş savaşı kaybetti.Araba şirketleri orta boy SUV'lara odaklandı. Başlangıçta, insanlar Amerikan SUV'lerinin "büyük adamlarından" daha çok etkileniyorlar, bu yüzden bu alanda oynayacak daha fazla alana sahipler. Buick, Jeep ve Chevrolet arka arkaya yerelleştirilmiş orta büyüklükte SUV'lar lanse etti veya piyasaya sürdü, aralarında Buick Envision büyük bir başarı elde etti, Jeep Free Light başarılı oldu ve bu ay piyasaya yeni çıkan Chevrolet Explorer da daha fazla ilgi gördü.
Her üç otomobil de bir aile tasarım stilini benimsemiştir. Angkewei'nin görünümü daha mütevazı ve sakindir; Freedom Light, geleneksel Jeep ailesi tarzı unsurları avangart kişilik unsurlarıyla birleştirir; sert bir adamın imajı en bariz olanıdır. Gövde boyutundaki fark çok büyük değil. Gerçek uzaydaki en iyi performans Ankewei'dir. Daha uzun dingil mesafesi bir yönü, diğer nedeni de alanın iyi optimize edilmiş olmasıdır. Ücretsiz ışığın hafifliği yetersizdir ve boş ağırlığı 1855 kg'a ulaşır.
Explorer'ın 2.0T turboşarjlı motoru şüphesiz üçü arasında en güçlü olanıdır.Envision'un 1.5T turboşarjlı motorunun güç parametreleri ve 2.4L doğal emişli Free Light motorunun güç parametreleri benzerdir. Gerçek fark, Envisionun orta aşama hızlanma kapasitesinin zayıf olmaması, serbest ışığın ise başlangıç aşamasında ve çıktı doğrusallığında daha iyi olmasıdır. Şanzıman açısından, Angkewei, düşük hızlarda hayal kırıklığı hissi uyandıracak 7 vitesli çift kavramalı bir şanzıman kullanıyor. Free Lightın 9. vitesi çok yüksek bir hız gerektirir ki bu da saatte 120 saniyedir ve Chevrolet mühendisleri Explorerın saatte 95 hızla 9. vitese ulaşabileceğini iddia ediyor.
Süspansiyon sistemi, bu seviyede en yaygın ön McPherson bağımsız süspansiyon + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonu eşit şekilde benimser ve seçilen üç karşılaştırma modelinin tümü zamanında dört tekerlekten çekiş formundadır. Süspansiyon ayarında, serbest ışık daha sert ve sürüş sırasında yol daha net hissediliyor Angkewei konfora daha fazla önem veriyor.
Genel olarak, üç arabanın konfigürasyonu oldukça zengindir. Üst düzey bir model olan Explorer, yüksek teknoloji konfigürasyonu açısından oyunun önündedir.Otomatik park etme, birleştirme yardımı ve şeritten ayrılma uyarısı işlevlerine sahiptir. İç mekanlar açısından Angkewei'nin malzemeleri, işçiliği ve lüksü diğer iki arabayı bir kenara bıraktı.
Buick Envision: Envision, ortak girişim markası SUV'da en çok satan model ve aynı zamanda Çin'de geliştirilip üretilen ve Amerika'ya satılan tek model. Sakin görünümü, geniş alanı, lüks ve konforlu iç mekanı ve uygun fiyatı ile orta sınıf tüketicilerin beğenisini kazanmış, maliyet performansı ve itibarı oldukça iyidir.
Jeep Free Işık:
Yerel olarak üretilen Liberal Light'ın fiyat aralığı, yerel ortak girişim orta büyüklükteki SUV'lerin ana pazarına hitap ediyor, bu nedenle iyi bir rekabet gücüne sahip. Sıradan şehir içi SUV'lara kıyasla asfalt olmayan yollarda daha güçlü sürüş kabiliyetine sahip olması en büyük avantajıdır. Aylık satış performansına bakıldığında, şüphesiz Çin'deki en başarılı Jeep modeli.
Chevrolet Explorer: Envision'un etkisi daha çok evde yatıyor ve Explorer, General Motors altında dünyanın en çok satan SUV'si. Chevrolet, çok geç olan bu yıla kadar ülkeye kaşif getirmedi. Yurtiçinde üretilen fiyat çok cazip ve Çinli tüketiciler başka bir uygun maliyetli seçeneğe sahip.
