Haval H6'dan korkuyor musunuz? GS8'in "aynı yüz" kardeşi geliyor ve 130.000'e satacak!
Bienal Şangay Otomobil Fuarı yakında açılacak. Geçen yılın en hızlı büyüyen bağımsız markalarından biri olan GAC Trumpchi, bu yılın başında Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda da büyük bir sıçrama yaptı.Bu Şangay Otomobil Fuarı'nda Trumpchi en çok ilgimizi hak ediyor. Trumpchi GS7, GS8'in kardeşi olan beş kişilik büyük bir SUV.
GS7'nin şekli GS8'in tarzını sürdürüyor. Kare, dik ve sert çizgili tasarım stili otomobilin otoriter tarzını gösteriyor. "Lingyunyi" tarzı ön yüz ve yatay çok katmanlı krom ızgara, otomobilin daha geniş görünmesini sağlıyor ve ön gerçekten onu takip edecek. GS8 aptalca ve belirsizdir. Ayırmanın en iyi yolu ön sis farlarına ve tamponlara bakmaktır.Stil tasarımı GS4'e daha yakındır.
Aynı zamanda, son dokunuşa sahip dört tam LED far, aracın agresif ve otoriter atmosferini güçlendirerek GS7'de hala muhafaza ediliyor.
Otomobilin yan tarafı siyah ve gümüş rengi bir araya getirilerek korunuyor ve geriye doğru yükselen alt bel çizgisi tüm araca sportif bir hava katıyor. GS7'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4730 mm, 1910 mm ve 1770 mm'dir ve dingil mesafesi 2720 mm'dir; genişlik ve yükseklik GS8 ile aynıdır, C sütunu kuyruk penceresi önemli ölçüde azaltılır ve asma tavan tasarımı iptal edilir. Uzunluk ve dingil mesafesi GS8'den 80 mm daha kısadır.Aynı zamanda, GS7 yalnızca 5 koltuk sağladığından, arka koltuk hala rahat ve konforlu bir sürüş sağlar.
Aracın arka tasarımı hala GS8 ile aynıdır.Tam siluet, yuvarlak arka kanat, gümüş alt koruma, her iki taraftaki egzoz ve tam LED çift devreli arka lambalar çok tanıdık geliyor. Birlikte gerçekten aptallar ve net değiller.
İç tasarım GS8 tasarım stiliyle uyumludur.Gösterge paneli, direksiyon simidi, orta konsol vb. Tarz olarak tamamen aynıdır, ancak GS8 ile karşılaştırıldığında kaplama parçalarının seçimi GS8 kadar lüks değildir ve yürürken pratiktir. Konforlu konfigürasyon, panoramik sunroof, deri koltuklar, hava temizleme sistemli çift sıcaklık bölgeli otomatik klima, güçlü multimedya ve In-Joy etkileşimli interaktif sistemi içerir.
GS7 ayrıca panoramik park, LDW şeritten ayrılma uyarısı, FCW önden çarpışma uyarısı ve AEB otomatik frenleme gibi çok sayıda sürüş ve güvenlik yapılandırmasıyla donatılmıştır.Dört tekerlekten çekişli model ayrıca aracın karmaşık yol koşullarına uyum sağlamasına izin vermek için sürüş modu seçimi de ekler. GS8 ile karşılaştırıldığında, zengin konfigürasyon geride kalmıyor.
Güç açısından, Trumpchi GS7, GAC tarafından bağımsız olarak geliştirilen, maksimum 148 kW güce ve 300 Nm maksimum torka sahip 2.0T turboşarjlı bir motora (kod adı 4B20M1) sahip olmaya devam ediyor. 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştiriliyor.
GS8, üç aydan kısa bir sürede 30.000 siparişle iyi bir sonuç verdi Bu, GS8 gibi 200.000 sınıf otonom SUV modelinin en iyi kanıtıdır. Şimdi Trumpchi, GS8'in sırrını GS7'ye verdi Açıktır ki, GS7 yavaş yavaş Ankewei, Tiguan L ve diğer modellerle konumlandırma rakibi haline gelmeyi hedefleyen ana akım "büyük beş koltuklu SUV" pazarı olmayı hedefliyor. Görüşürüz, bir sonraki büyük hit olabilir mi? bekleyelim ve görelim.
