g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Başlangıç fiyatı 150.000'den az olan "Alman" SUV Ke Luoke'ye ne dersiniz? Araba Totem Önleyici Test Sürüşü

Metin | Araba Tutu

Ortak girişim markaları kapsamlı güçlerine göre sıralanırsa, Skoda'nın yeterince yüksek bir sıralama elde edebileceğine şüphe yok. Artistik tasarım, Volkswagen Grup sistemi altındaki teknik avantajlar, daha rekabetçi fiyat aralığı ve uzun birikim geçmişi, Skoda'nın marka imajına kuşkusuz katkıda bulunmuştur.

2006 yılında Çin'e resmi olarak girişinden bu yana, Skoda markası A0'dan B'ye sedan ürünlerinin düzenini tamamladı. Daha sonra Çin'e küçük SUV'leri tanıttı ve dokunaçlarını Çin'deki en popüler pazar segmentlerinden birine genişletti. Piyasadaki 7 koltuklu orta boy SUV, Skoda'nın SUV savaş alanı rekabetini patlattı. Hiç şüphe yok ki Skoda bu savaş alanı için rekabet etme sözü verdi ve yeni kompakt SUV Koluok'un piyasaya sürülmesi renk katıyor.

21 Ocak 2018'de Che Tutu, Ke Luoke'nin medya test sürüşüne katıldığı için şanslıydı ve bir günde derin bir deneyim yaşadı. Personelden gelen güvenilir kaynaklara göre, Ke Luoke resmi olarak Lantern Festivali etrafında lanse edilecek.Spip satın almayı planlayanlar için Bahar Festivali'ni gönül rahatlığıyla geçirmek zor görünüyor.

Peki Ke Luoke nasıl hissediyor? Aşağıda bunun hakkında konuşalım.

Her şeyden önce Dış .

Ürün brifingi toplantısında personel, bu arabaya Ke Luoke denmesinin sebebinin "ke" kelimesinin bir aile SUV ürün sistemi oluşturmak için kullanılması olduğunu anlattı. Ke Luoke ve bir yıl önce piyasaya çıkan Kedi Yake, ayrılmaz bir şekilde adından bağlantılıdır; ikincisi, "KAROQ" kelimesinin telaffuzu, "Laozi" deki "Lulu yeşim taşı gibidir, Luoluo taş gibidir" ifadesini düşünerek insanların zihinlerini de açar. "" kelimesiyle adlandırın.

Adına tekabül eden Ke Luoke'un modern ve sanatsal dış tasarımıdır.Gövdenin basit hatları ve keskin stili onu oldukça yeşimsiz yapar.

Gövdenin uzunluğu ve genişliği 4432/1841 / 1614mm kadar yüksek ve dingil mesafesi 2688 mm'ye ulaşmış olsa da kompakt SUV kategorisine girmiş ama yine de şişkin değil ve tüm vücuttaki bıçak çizgileri onu çok erkeksi kılıyor.

Ayrıntılar açısından, ister ön tampon şekli, ister ön ızgara veya arka şekil olsun, hepsi Skoda ailesinin stil konseptine uyuyor ve bölünmüş far seti, Skoda markasının en belirgin tasarım özelliklerinden biri haline geldi.

Bu sefer Ke Luoke, 16 inç ve 17 inçlik seçeneklere ek olarak kompakt SUV'da 18 inçlik alüminyum alaşımlı jant tasarımını tanıttı ve bu da tüketicilere moda ve güç duygusunu ortaya çıkarırken daha fazla seçenek sunuyor. 18 inçlik jantların daha zengin seçeneklere sahip olduğunu ve 1.4T modellerin ve üstünün tümünün standart konfigürasyonlar olduğunu belirtmekte fayda var.

İkincisi İç .

Ke Luoke'nin iç tasarımı da Skoda marka tasarım konseptiyle uyumludur. Koyu siyah iç mekan rengi basit ve sabittir, orta konsol basit ve cömerttir, düz merkez kumanda işlevi düzeni açık ve kullanımı kolaydır ve üç kollu direksiyon simidi de sürüş arzusu getirir.

Büyük boyutlu LCD ekran çok nettir ve ayrıca CarPlay / CarLife, ters video, navigasyon, Bluetooth telefon, görsel-işitsel eğlence ve sürüş bilgisayarı gibi birçok işlevle donatılmıştır.

Ayrıca panoramik tavan penceresinin Kodiak'tan gelen ışık geçirgenlik alanı 1,17 metrekareye ulaşıyor.

Otomatik çift sıcaklıklı bölge kliması ayrıca AQS araba hava temizleme işlevi ile donatılmıştır.

Arka sıra bağımsız klima çıkışlarıyla donatılmıştır.

Koltuk kumaş + deriden yapılmıştır ve elmas desen tasarımı şık ve dayanıklıdır.

Bu test sürüşü için üst düzey model aynı zamanda TPMS lastik basıncı izleme sistemi, kör nokta izleme, çoklu çarpışma önleme sistemi, dur ve kalk işlevli ACC uyarlanabilir seyir, ön güvenlik destek sistemi, çarpışma öncesi koruma sistemi, geri vites uyarı frenli kör nokta izleme ile donatılmıştır. Park fonksiyonu, MKE akıllı yorgunluk hatırlatma fonksiyonu, PLA üçüncü nesil otomatik park yardım sistemi gibi birçok aktif ve pasif güvenlik ekipmanı.

Mekansal performansından da bahsetmeye değer. Araba aniden ön koltuğu en iyi sürüş pozisyonuna ayarladığında, ikinci sıradaki diz mesafesi hala genişti ve Pekin'in felci ve Erlang'ın bacakları bir sorun değildi.

Aynı zamanda bagaj alanı eşit derecede ferahtır, 4/6 oranı ayarlanabilen ikinci sıra koltuklar ile farklı mekan kombinasyonları elde edilebilir.

Hakkında konuşmama izin ver Sürüş tecrübesi .

Skoda, Koluoke için EA211 serisi 1.2T motor ve 1.4T motor olmak üzere iki motoru benimsemiş ve bu sefer 1.4T yüksek güçlü motor kullandığını belirtmekte fayda var. Araba bu motoru kullanıyor. Maksimum 150 beygir gücü ve 250N · m maksimum torka sahiptir Şanzıman, aynı zamanda en bilinen güç kombinasyonu olan DQ2007DSG şanzıman ile uyumludur.

Hiç şüphe yok ki, bu güç aktarım mekanizmalarının insanlara getirdiği sezgisel his, gücün güçlü ve çıktının pürüzsüz olması ve bu da Koluoke'da canlı bir şekilde yansıtılıyor. Şehir içi yollarda sık sık başladığınızda ve hızlandığınızda, insanlara en rahat sürüş deneyimini sunmak için D bloğunu kullanabilirsiniz.Şehir içi otobanlarda sürerken, gaz pedalının maksimum torku aniden patlar. S vitese geçerken güç, en ufak bir özensizlik hissi olmadan hızla patladı.

Ek olarak, Ke Luoke'un ses yalıtımı açısından performansı hala dikkat çekicidir. Motor bölmesi ses geçirmez pamukla donatılmamış olsa bile, motor gürültüsü ve herhangi bir titreşim, rölantideyken arabada neredeyse hissedilemez.Şehir içi yollarda 80 km / saat hız sınırı dahilinde, lastik gürültüsü, rüzgar gürültüsü ve motor gürültüsü aracı etkilemeyecektir. Üyeler arasında sohbet ve değişim. Hızla hızlandığında, motor sesi derin ve güçlüdür ve bu da insanların sürüş arzusunu harekete geçirebilir.

EPS elektronik güç destek sisteminin etkisi altında, direksiyon simidi hafiftir ve tek elle kolayca sürülebilir.Orta ve yüksek hızlarda sürerken bile, yönsellik hala net ve Volkswagen Grubu'nun markalarının sürüş tarzıyla tutarlı.

Ke Luoke, maliyetleri kontrol etmek için ön MacPherson + arka burulma kirişli süspansiyon kombinasyonu kullanıyor ve bir şehirli SUV olarak dört tekerlekten çekiş sistemine sahip değil. Rijit süspansiyon ayarı çok eğlenceli bir sürüş deneyimi sağlayabilir.Aynı zamanda, süspansiyon desteği güçlüdür ve dönüş sırasında vücut yuvarlanmasını tamamen engelleyebilir, bu da insanları ağır ve güvende hissettirir. Kırsal yollarda seyahat ederken, şasi sistemi ayrıca yol titreşimlerini tamamen filtreleyebilir ve bu da uzun süre sürüşü daha konforlu hale getirir.

Ke Luoke'nin şık görünümü, geniş alanı ve büyük sürüş keyfi ile kompakt bir SUV olduğu söylenebilir.

Sonunda yazılı:

Bu kez Skoda'nın yeni kompakt SUV Koluok'u Kodiak'tan daha aşağıda konumlandırılacak ve fiyat aralığı şu anda satışta olan küçük SUV Yedi'den biraz daha yüksek olacak ve gelecekte yeterince yüksek bir maliyet performansıyla Skoda ailesinin satış hacmi haline gelecektir. Omurga.