Başka bir ES8 kendiliğinden yanma Weilai, şarj kapasitesini geçici olarak% 90 ile sınırlamaya karar verdi
Son zamanlarda, elektrikli araçların kendiliğinden yanması sık sık bildirildi. Xi'an servis istasyonundaki ES8 kendiliğinden yanma olayından sonra, Hai Şehri, Jiading Bölgesi, Anli Yolu yakınlarındaki bir Weilai ES8 kısa süre önce kendiliğinden yanma yaşadı.
Daha sonra Weilai, 16 Mayıs 2019 tarihinde saat 18: 16'da Şangay, Jiading Bölgesi, Anli Yolu yakınlarındaki bir Weilai ES8'de duman olduğunu ve itfaiye görevlilerinin ve askerlerin dumanı gidermek için mümkün olan en kısa sürede olay yerine koştuğunu resmen yanıtladı. Söndürülen olay yerinde kişisel ve diğer mal kayıpları yaşanmadı.
Araçtaki dumanın nedeni bilinmemektedir. Weilai bir soruşturma başlattı ve nedeni belirlendikten sonra zamanında bir duyuru yapacak.
Birkaç gün önce Weilai'nin resmi topluluğu, "Şarj Güvenliğini Güçlendirmek İçin Geçici Önlemler" yayınladı ve şunları söyledi: 16'sında Jiading Bölgesi'ndeki Anli Yolu yakınlarındaki ES8 kazasının nedeni soruşturma altında.Kazadaki araç, tabanca takılı olarak 4 gün park edilmiş durumda. Tamamen şarj olduktan sonra, sistem bataryayı uzun süre tam dolu tutmak için bataryayı birkaç kez otomatik olarak yeniden şarj ediyor.
Güç bataryasının uzun süreli yüksek güç durumunda arıza olasılığının artacağı gerçeği göz önüne alındığında, Güvenlik ve sağduyu ilkesi dışında, resmi soruşturma sonuçları çıkmadan önce, özel kazık ve ağa bağlı durumdaki araçlar için şarj kapasitesini% 90 ile sınırlandırmak için geçici önlemler alacağız. Ağa bağlı olmayan bir durumda şarj etmek için veya üçüncü taraf bir elektrik yığını kullanırken, gerçekten gerekli olmadıkça, günlük kullanımda% 90'ın altındaki bir pil seviyesinde şarj etmeniz de önerilir. .
Ancak Weilai, yukarıdaki önlemlerin kazanın şarjdan kaynaklandığı anlamına gelmediğini de söyledi. Kazanın nedeni hala araştırılıyor ve ilk sonuca vardığımızda sizi bilgilendireceğiz.
Bu hareket, birçok Weilai ES8 kullanıcısının memnuniyetsizliklerini ifade etmesine neden oldu. Aracın pil ömrü çok uzun olmadığı için, şarjı% 90 ile sınırlandırıldıktan sonra daha da uzar.
Weilai yetkilileri vurguladı: Bu yalnızca geçici bir önlemdir, çünkü kazık ucu hızlı bir şekilde değiştirilebilir ve yazılım daha sonra yükseltilir ve kullanıcı ne kadar şarj edeceğini seçer.
Yetkili, bir sonraki mobil uygulamada herkesin günlük seyahat veya önümüzdeki hafta piyasaya sürülmesi beklenen dolu pil ile uzun mesafeli seyahat arasında seçim yapabileceğini söyledi. Bu geçici önlem en fazla bir hafta etkileyecektir.
Weilai'nin şarj güvenliğini güçlendirmeye yönelik geçici önlemlerinin tam metni:
Sevgili kullanıcılar,
16'sında Jiading Bölgesi'ndeki Anli Yolu yakınlarındaki ES8 kazasının nedenini araştırıyoruz. Kazada aracın 4 gün silah takılı halde park edildiğini fark ettik.Tam dolu şarj olduktan sonra sistem otomatik olarak birden çok kez şarj ederek bataryayı uzun süre tam dolu tutacak. Güç bataryasının uzun süre yüksek güç durumunda arızalanma ihtimalinin güvenlik ve sağduyu ilkesi dışında artacağı göz önünde bulundurulduğunda, resmi soruşturma sonuçlarından önce şebekeli durumdaki münhasır kazık ve araçların şarj kapasitesini geçici olarak sınırlandıracak tedbirler alacağız % 90'da. Ağa bağlı olmayan bir durumda veya üçüncü taraf bir şarj istasyonu kullanırken şarj etmek için, gerçekten gerekli olmadıkça, günlük kullanımda gücün% 90'ından daha azını şarj etmeniz de önerilir.
Yukarıdaki önlemler, kazanın şarjdan kaynaklandığı anlamına gelmez. Kazanın nedeni hala araştırılıyor ve ilk sonuca vardığımızda sizi bilgilendireceğiz.
Geçici önlemlerin seyahat deneyiminizi etkileyeceği için üzgünüz Yardıma ihtiyacınız olursa lütfen arkadaşınızla veya Weilai servis yardım hattı 4009996699 ile iletişime geçin.
