Qingchun Yolu üst geçidi vurulduktan sonra, Hangzhou'da gece geç saatlerde herhangi bir inşaat aracı var mı?
2019-05-2910:05 | Qianjiang Akşam Haberleri
18 Mayıs günü 22:25 civarında, Hangzhou Qiutao Kuzey Rotası boyunca güneyden kuzeye giden ve süper yüksek ve büyük kargo yüklü olan Anhui plakalı büyük bir kamyon, Qingchun Yolu ile Qiutao Yolu'nun kesişme noktasındaki yaya yayasına çarptı. Üst geçit. Üst geçidin güneydoğu tarafındaki köprü tabliyesinin ana kirişinin bir bölümü çöktü ve çökmüş üst geçit doğrudan kamyona bastırıldı.
Kamu güvenliği trafik polisi tarafından yapılan ön incelemenin ardından, bu ağır hizmet tipi yarı römork traktörü, kaza anında kalkan makinesinin bazı ekipmanları ile yüklenmiş ve bakım için Wangjiang East Road'daki bir şantiyeden Anhui Eyaleti, Wuhu Şehri'ne gitmiştir. Olay Zhijiang Yolu ve Wujiang Yolu üzerinden geçmiştir. , Qiutao Yolu, Qiutao Kuzey Yolu, Qingchun Doğu Yolu'nun kesişme noktasına.
Muhabir, Çin Halk Cumhuriyeti Karayolu Trafik Güvenliği Yasası'nın 48. Maddesinin, bir motorlu taşıtın trafik güvenliğini etkileyen aşırı limit ve çözülmez öğeler taşıdığında, kamu güvenlik organının trafik yönetimi departmanı tarafından belirlenen zamana, rotaya ve hıza uygun olarak sürmesi gerektiğini öngördüğünü öğrendi. Açık işaretleri asın. Karayolu üzerinde limit aşımı ve çözülmez eşya taşınması Karayolları Kanunu hükümlerine göre yapılır.
Ancak trafik polisi soruşturmasından, kazaya karışan aracın bu yönetmeliği ihlal ettiği, sınırı aştığı gerçeğini gizlediği ve normal malların taşınması gerekçesiyle Hangzhou şehir içi yol geçişi için çevrimiçi başvuruda bulunduğu, ancak aşırı limitli aracın türüne göre Hangzhou şehrine başvurmadığı öğrenildi. Yol taşması taşıma izni.
Trafik polisi, dağılmama nedeniyle sınırın ötesinde olan her kamyonun başlangıç ve bitiş konumlarının farklı olduğunu ve yüklenen yükün boyutlarının farklı olduğunu belirtti.Bu nedenle, şehir içi yollarda sınır aşımı için izin başvurusunda her seferinde trafik polisine araç başvurusu yapılması gerektiğini belirtti. Yüklemeden sonraki gerçek boyut, şehir içi trafik üzerindeki etkiyi azaltmak için araç rotasını ve zamanı önceden planlayın.
Olayın üzerinden on gün geçti Şehir içinde geceleri "yasağı aşan" inşaat araçları var mı? 28 Mayıs günü saat 22: 00'de, muhabirler, kaza mühendisliği araçlarının sık sık uğrak yeri bulmak için Hangzhou trafik polisi departmanını iki ayrı yoldan takip ettiler.
22 puan: Muhabir, gece kamyonlarını incelemek için trafik polisini Fuxing Yolu'ndaki Shuicheng kavşağına kadar takip etti.
Trafik polisi gazetecilere verdiği demeçte, Fuxing Yolu ve bitişiğindeki Zhijiang Yolu'nun birçok kamyonun Fuyang ve diğer yerlerden Hangzhou'nun merkezine girmesinin tek yolu olduğunu söyledi .. Geceleri buradan geçen birçok büyük kamyon var.
Şehiriçi Trafik Polisi Tugayı'nın Fuxing Filosu kaptanı Tan Ying, muhabirler tarafından röportaj yaptı.
22:20: Trafik polisi, Fuxing Yolu ile Shuicheng Yolu'nun kesişme noktasında Şangay ehliyetine sahip büyük bir kamyonu durdurdu, şoför kartını kontrol etti ve sürücünün, Hangzhou'nun ana kentsel bölgesi için geçiş için çoktan başvurduğunu ve doğru zamanda geçtiğini gördü. Sorun yok.
Muhabir yandan, bu kavşaktan çok sayıda inşaat aracının geçtiğini ve dakikada ortalama bir veya iki araç olduğunu gözlemledi.
22:28: Trafik polisi yolda büyük bir iş makinesi aracı durdurdu.
Sürücünün anlattığına göre, bu kez duran mühendislik aracı, pisliği taşımak için Wushan Meydanı'na gidiyordu ve sürücü de ilgili geçişi gösterdi. Trafik polisinin tanıtılmasıyla muhabir, Hangzhou şehir içi normal kamyon geçişinin yanı sıra belirlenmiş güzergahlarda plaka numarası, araç ağırlığı, geçmesine izin verilen saat ve tarihin işaretlendiğini keşfetti. Durdurulan araba kontrol edildi ve sürüş yolu Fuxing Yolu üzerindeydi, bu nedenle araçta bir sorun yoktu.
22:50: Trafik polisi bir tanker kamyonunu durdurdu ve birçok sorunla karşılaştı.
Bu Hangzhou lisanslı çimento tankeri, Henan'dan Master Li tarafından yönetildi. Usta Li, bugün Yuhang'dan şehre bir kamyon dolusu çimento çektiğini söyledi. Teftiş sırasında trafik polisi araçla ilgili birçok sorun buldu: örneğin, gövdenin arkasındaki genişletilmiş plaka tamamen çimentoyla kaplıydı ve gövdenin arkasındaki plaka tamamen görünmezdi ve hiçbir kelime yoktu. Ve aracın kayıt kartı olmadığı için trafik polisi aracı durdurdu.
Yerinde trafik polisi tarafından onaylandıktan sonra, Usta Li bir ağır tanker kullanıyordu ve kasıtlı olarak plakayı tıkamak gibi dört yasadışı eylemde bulundu ve ehliyetinden 12 puan düşüldü. Master Li geçici olarak bir kamyonu süremez ve sürücü ehliyetinin düşürülmesi ile karşı karşıya kalabilir. Usta Li'nin biriminin, tankerden uzaklaşması için başka bir sürücü göndermesi gerekiyor.
Trafik polisi, Fuxing Yolu'nun Usta Li'nin kamyon geçişine dahil olmadığını ve kamyonun sabit bir rotada sürmediğini kontrol etti. Usta Li, Hangzhou'da uzun süredir bulunmadığını ve ilk kez Fuxing Road'a gittiğini söyledi ve bu kadar çok hata yapmayı beklemiyordu. Trafik polisinin cezası karşısında sadece başını eğip cezayı kabul edebilir.
Resimde Usta Li'nin tankerinin arkası gösteriliyor
23:05: Trafik polisi, Fuxing Yolu ile Shuicheng Yolu'nun kesişme noktasında başka bir büyük kamyonu durdurdu. Bu, geçici plakalı yeni bir otomobil, henüz kargo kutusu yok, sadece bir platform. Trafik polisi, kamyonun Hangzhou şehir merkezinde sıradan bir geçiş için başvurmadığını tespit etti ve sürücüden üç puan ve 100 yuan para cezası aldı.
Bu sıradan geçişi olmayan yeni bir araba
Saat 23: Muhabir, Qingchun Doğu Yolu ile Qiutao Yolu'nun kesiştiği noktaya geldi ve bundan önce güneydoğu yaklaşım köprüsüne limit üstü araçların çarpması büyük ilgi gördü. 28 Mayıs'ta trafik polisi bu kavşakta özel bir inceleme yaptı.
Muhabir, birçok yeşil hafriyat kamyonunun geceleyin yanından geçtiğini fark etti ve polis tarafından yapılan incelemeden sonra temelde gereksinimleri karşıladı ve geçiş izni aldı.
23:20: Trafik polisi, Qingchun Doğu Yolu ile Qiutao Yolu'nun kesişme noktasında küçük bir vinçle bir minibüsü durdurdu.
Ceza minivan
Sürücü elektronik geçiş için başvurduğunda, yanlışlıkla Qiutao Yolu ile Qiutao Kuzey Yolu'nun aynı yol olduğunu düşündü, bu nedenle Qiutao Kuzey Yolu için geçiş başvurusunda bulunmadı.
Trafik polisi elektronik kartı kontrol ettikten sonra, şoföre 100 yuan para cezası verildi. Sürücü Qiutao Kuzey Yolu ile Qiutao Yolu'nun aynı göründüğünü düşünerek anlamadı.
Trafik polisi ayrıca, birçok durumda, sürücülerin yol koşullarına aşina olmadıkları için yol başvurusunda bulunurken bazı sorunlar yaşayacağını söyledi.
(Başlangıçta "Gece geç saatlerde şehirde" yasağı bozan "herhangi bir inşaat aracı var mı?" Qian Bao muhabiri trafik polisini nöbetçi yolda takip etti ", muhabir Wu Chongyuan Yang Yifan muhabiri Xie Xiaoying Editör: Wang Jia)
