Akıllı arabalar uzun bacaklı süper telefonlardır Bay Wang, deli misiniz?
Li Shufu, on yıldan daha uzun bir süre önce tüm endüstriyi bir cümleyle şok etti: "Bir araba sadece dört tekerlek, iki kanepe ve bir demir kabuk değildir". Pek çok insan Li Shufu'nun arabaları anlamadığını düşünürken, Geely son yıllarda geliştirdiği milyonlar düzeyinde bir otomobil şirketi haline geldi.
Li Shufu, Geely Holding Group Başkanı
Ve şimdi, kendine ait bir marka arabanın başka bir sahibi şok edici bir açıklama yaptı: "Akıllı arabalar, uzun bacaklı süper telefonlar!" Bu yıkıcı bakış, sektörü bir kez daha şok etti. O, BYD Başkanı ve Başkanı Wang Chuanfu.
BYD Başkanı ve Başkanı Wang Chuanfu
Genel olarak, yalnızca Google ve Microsoft gibi BT şirketleri geliştirici konferansları düzenlerken, 5 Eylül'de Shenzhen'de otomobil şirketlerinin önderliğinde bir geliştirici konferansı düzenlendi.
Bu konferansta Wang Chuanfu, dış dünyaya ilk kez BYD'nin otomobilin tüm sensörlerini ve kontrol haklarını tam olarak açma niyetini ve stratejisini ve ayrıca otomobil endüstrisinin gelecek vizyonunu anlattı. Bu fikir yeterince altüst edildi ve Qihoo 360'ın başkanı Zhou Hongyi anında sordu: Bay Wang, deli misiniz?
360 Group'un Başkanı ve CEO'su Zhou Hongyi, Wang Chuanfu ile diyalog kurdu
Bu yılın Ocak-Temmuz döneminde, BYD'nin yeni enerji araç satışları 93.700'e ulaştı ve bunun Temmuz ayında yeni enerji araç satışları 18.800'e ulaştı ve ilk kez geleneksel yakıtlı araçları geride bıraktı. Belki de bu performans Wang Chuanfu'ya yeterince güven vermiştir: "Elektrifikasyon, otomobil devriminin ilk yarısıdır ve ikinci yarısı akıllıca olacaktır." Araba devriminin ikinci yarısı trilyonlarca yeni iş formatı getirecek.
Nitekim şu anda, yeni enerji ve akıllı arabalar otomotiv endüstrisinde iki ana trend haline geldi. Özellikle, büyük ölçekli, yüksek hızlı ve düşük gecikmeli veri akışlarının gerçekleştirilmesini mümkün kılan 5G çağı yaklaşıyor.
Şu anda, Tesla, Cadillac ve Mercedes-Benz gibi birçok otomobil şirketi, otomobillerin otomatik sürüş teknolojisini tamamen tanıtıyor; Baidu, Horizon, Roadstar.ai, Google ve Apple gibi birçok şirket de akıllı sürüş alanında önemli ilerlemeler kaydetti. .
Bunlar arasında Baidu, BYD ile işbirliği içinde L3 sürücüsüz otomobilinin yakın gelecekte seri üretime geçeceğini açıkça belirtti.
BYD Küresel Geliştiriciler Konferansı'nda Zhang Yaqin ve Wang Chuanfu etkileşim kurdu
"Akıllı arabalar, uzun bacaklı süper telefonlardır ve süper bilgi işlem yeteneklerine sahip mobil alanlar." Wang Chuanfu'nun görüşüne göre, akıllı arabaların ekolojisi akıllı telefonlarınkinden çok daha fazla olacaktır.
BYD'yi benzersiz kılan, yeni enerji araçlarının tüm temel teknolojilerine hakim olmasıdır. Aracın tüm sensörlerini ve kontrol haklarını açmak ister. "Yapabilir" değil, daha "istekli veya istemez".
BYD'nin görüşüne gelince, "deli" olduğunu düşünen Zhou Hongyi bile oldukça şaşırdı. "Başkan Wang, arabayı cep telefonu gibi açık bir platform yapmak istediğini ilk söylediğinde, doğrudan sordum: Başkan Wang ,Sen deli misin?"
Qin Pro'nun geliştirici sürümü açıklandı
Ancak şimdi Zhou Hongyi, BYD Geliştirici Konferansı'nda "BYD ilk açılış atışını yaptıktan sonra, birçok otomobil şirketi BYD'den öğrenecek ve kendi platformlarını açacak" dedi.
