500 trilyon millik birikimli test, otonom sürüş devi Waymo Çin'e giriyor, Baidu Ali paniği mi?
Google'ın Çin'e dönüş haberi bir aydan fazla süredir söylentiler arasında yer alıyor. Sonunda, otonom sürüş arama, harita ve diğer işletmelerin önünde. Bu hafta gişe rekorları kıran bir haber çıktı: Alphabet ve Google'a ait Waymo, Şangay'da otomatik bir sürüş sistemi kurdu. Sürüş şirketi açıkça Çin'e girmeyi planlıyor.
Waymo, 9 yıllık otonom sürüş teknolojisini geliştirdikten sonra, sektörde küçümsenemeyecek bir teknik güce sahip. Kaliforniya Araç Departmanı'nın 2017 verilerine göre, Waymo'nun Kaliforniya kamu yollarındaki toplam test kilometresi, yalnızca Aralık 2016'dan Kasım 2017'ye kadar olan test döneminde 352.545 mile ulaştı.
Waymo ayrıca gizli bir silaha sahiptir - otonom sürüş için test yazılımı "Carcraft". Waymo, günde 8 milyon mil "koşmak" için en fazla Carcraft kullanıyor. Waymo şimdiye kadar bu sistemi 500 trilyon mil biriktirmek için kullandı. Bu veriler, dünyanın ekvatoru etrafında 18.9 milyar tur veya dünyadan güneşe 2.69 milyon gidiş-dönüş yolculuğa denktir ki bu şüphesiz astronomik bir rakamdır.
Yol testi verilerinin birikmesine ek olarak Carcraft, gerçek yol koşullarını değiştirebilir ve hatta çeşitli aşırı durumlar yaratmak için birden fazla durumu üst üste getirebilir. Carcraft'ın simülasyonundan sonra elde edilen veriler gerçek dünyadaki test arabasına geri beslenebilir, böylece pistonlu araç giderek daha güçlü hale gelir.
Waymo ayrıca otonom taksileri uygulayan ilk şirketlerden biridir. Waymo'nun kendi kendine giden taksi çağırma işi bu yılın sonunda resmi olarak Phoenix'e inecek olsa da, hizmet aslında bir yıldan uzun süredir "deneme sürüşü" yapıyor. Bu yılın sonunda resmi olarak hizmete girdikten sonra, hizmet halka açık olacak, ancak artık herkes ücretsiz otomobile binemeyecek.
Şu anda, Changan ve Geely gibi geleneksel otomobil şirketleri, Baidunun İnternet alanında güçlü olan "Apollo" planı veya Pony.ai, Roadstar.ai, Jingchi Technology gibi yeni girişimler olsun, Çin'de otonom sürüşe odaklanan tüm girişimler Hepsi seyahat hizmetlerine odaklanıyor. 29 Ağustos'ta Baidu ve UCAR stratejik bir işbirliğine ulaştı. Otonom sürüş açısından, iki taraf 100.000 seviyeli otonom sürüş filosunun ticari işleyişini keşfedecek, otonom sürüşün seri üretime ve operasyona etkili bir şekilde geçişini teşvik edecek ve "otonom sürüş + ortak seyahat" ticari uygulamasını hızlandıracak.
Apple, 2016 yılında stratejik bir yatırım yoluyla Didi'ye 1 milyar ABD doları yatırım yaptı. 28 Ekim 2017'de Kai-Fu Lee, Future Forum Smart Transportation 2.0'ın yuvarlak masa toplantısında Uber ve Didi'nin L4 ve L5 otonom sürüş olması gerektiğini ve karlılık elde etmek için sürücü maliyetlerinin azaltılabileceğini söyledi.
