90'lar sonrası aşktan 1.5T güçle donatılmış Japon hatchback
[Araç bakımı için yeni araba önerisi] Dongfeng Honda Jade resmi olarak 2013 yılında piyasaya sürüldü. Biraz belirsiz model konumlandırması ve özel 6 koltuk düzeni onu özel bir grup haline getiriyor.Satış durumu her zaman ılık olmuştur. ateş. Hayır, geçen yıl sona eren Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Dongfeng Honda, Jade makyajını piyasaya sürdü. Yeni tasarım öğeleri ve yeni gücün eklenmesiyle, Jade'in başka bir Civic efsanesi yazıp yazamayacağını bilmiyorum.
New Jade'in resmi rehber fiyatı: 129.900 - 179.900 yuan, bu aynı kapının Civic'in 115.900 - 169.900 yuan'lık fiyatı ile örtüşüyor. Civic'ten sonra kesinlikle yeni bir seçim yapacak.
Belki pek çok insan bunun biraz tatsız olduğunu veya belirsiz olduğunu düşündükleri için Jade'i bırakıyor. MPV ile karşılaştırıldığında, genel arabadan bir tane daha az koltuk var ve bir tane daha fazla. Biraz başına buyruk ama bu aynı zamanda avantajı ... 6 koltuklu versiyonun yanı sıra Jade'i crossover modeli veya WAGON modeli olarak düşünmeyi tercih ediyorum.
Görünüm olarak Dongfeng Honda'nın makyajlı Jade'in ön yüzü biraz değişti.Yeni otomobilin giriş ızgarasının şeklinin CR-V'ye benzer U şeklinde çift afiş giriş ızgarası kullanılarak ayarlandığı görülüyor. Ek olarak, güncellenen Jade'in far şekli de yeni Accord'un tasarımına benzer şekilde ayarlandı ve şekli çok daha şık ve keskin. Ayrıca sis lambası alanının şekli de değişti Öncelikle uzun şerit sis lambasının nakit yuvarlak sis lambasının yerini aldığını görebilirsiniz.Sis lambası alanının çerçeve şekli de paradan daha etkili olacak şekilde yeniden tasarlandı.
İç tasarımda, yeni Jed temelde eskisine göre aynı tasarıma sahip, sadece malzeme değiştirilmiş ve konfigürasyonu yükseltilmiştir.Örneğin, panoramik sunroof, köpekbalığı yüzgeci anteni ve diğer konfigürasyonların eklenmesi genç tüketiciler için daha uygundur. Kişinin tonu. Buna ek olarak, iç koltuk düzeninde, yeni Jade hala 2 + 3 beş kişilik ve 2 + 2 + 2 altı kişilik yerleşim düzeni sağlıyor.
Güvenlik yapılandırması açısından, tüm modeller ana ve yolcu hava yastıkları ve yan hava yastıkları ile donatılmıştır.En düşük model dışında, diğer tüm modeller VSA araç denge destek sistemi, HSA rampa destek sistemi, DWS lastik basıncı alarm sistemi ve ESS acil fren hatırlatıcı ile donatılmıştır. Sistem, ters radar.
Yeni Jade, ACC aktif seyir kontrol sistemi, LKAS şerit tutma destek sistemi, CMBS çarpışma azaltma fren sistemi, RDM şerit sapma bastırma sistemi, LWC kör nokta görüntüleme sistemi, RWC arka görüş reklam kamera sistemi ile Honda SENSING güvenlik süper algılama serisi teknolojisi ile donatılmıştır. . En iyi uyan modeller yukarıdaki tüm konfigürasyonlara sahiptir ve ikinci üst model modeller son ikisi ile donatılmıştır.
Benim izlenimime göre, Jade kategorisindeki istasyon vagonları veya geçitler iyi bir sürüş alanına ve güçlü yükleme kapasitesine sahip olmalıdır. Ve Jed hayal kırıklığına uğratmadı ve gerçekten iyi bir seviyedeydi. Ayrıca bir şey daha var, beş Jedd koltuğu yeterli.
Güç açısından, 1.8L doğal emişli motoru taşımaya devam etmenin yanı sıra, yeni Jed ayrıca 1.5T turboşarjlı motor modeli L15BF ekledi.Motorun maksimum güç çıkışı 156 beygir gücü (115kW). CVT şanzımanı hala bu motorla eşleşiyor.
Araba beyefendi yorumu: Yeni Jade yepyeni bir model olmasa da Jade'in son yıllarda Honda markasının en güzel modellerinden biri olarak kabul edildiği ve yeni Jade'in sadece eski modelde yer aldığı söylenebilir. Belirli ayarlamalar temelinde, spor temelinde tüm araca biraz bilim ve teknoloji duygusu ekleyen aile tarzı tasarıma geri dönüyor; yeni 1.5T motor genel olarak yeni Jed'in performansını büyük ölçüde artırıyor Performans, pratiklik ve görünüşte belirli bir kişilik isteyen tüketiciler için Jade bu fiyata ilk tercih olmalı. (Yazı / Düzenleme Che Junzi)
