Binzhi nihayet son eksiklikleri telafi etti ve 7 saniyeden fazla bir süredir biraz yenilmez olan aynı 1.5T Civic'e geçti
Honda Binzhi ve XR-V, her zaman ortak girişim SUV'ların satış şampiyonları olmuş ve iki üreticiye bölünmüş olsalar da sıcak satışlarını engellememişlerdir. Satışlar son dünyadan beri sabit kaldı ve aynı zamanda bu fiyata küçük SUV almaya değer. Hem alan hem de görünüm aynı seviyedeki en güçlü, ancak güç biraz zayıf. 1.5L Earth Dream motor 131 beygir gücüne sahip olmasına rağmen, halka açık 1.4T düşük güce sahip değil, birçok üreticinin türbinlerine kıyasla Çok daha zayıf. Bu aynı zamanda Binzhi ve XR-V satın alan kişiler için de en endişe verici konu.
Ancak Binzhi'nin son eksikliği nihayet dolduruldu.Son zamanlarda Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın tanıtım kataloğu yeni nesil Binzhi'nin geldiğini gösteriyor.Büyük değişiklik Civic 1.5T motorunun eklenmesi. Ve uzunluk ve genişlik de güçlendirildi. Bu, Binzhi'yi sınıfındaki en güçlü küçük SUV yapar. Ona bakıldığında, aynı sınıftaki başka hiçbir otomobil bu kadar güç seviyesine ulaşamaz. Sonuçta Binzhi sadece 1.3 ton ağırlığında ve 1.5T motorla değiştirdikten sonra 100 kilometreden 8 saniyeye kadar hızlanabiliyor.Bu gerçekten küçük bir SUV için abartı.
Görünüşteki büyük değişiklik, yepyeni bir tasarıma sahip olan ön yüzdür.Hava giriş ızgarasındaki orijinal ince krom kaplama ızgara, Honda'nın mevcut yeni modelleriyle tutarlı olan geniş bir krom kaplı hava ızgarası haline geldi. Daha lüks ve sportif olan uçan kanat tasarım dili benimsenmiş ve incelik de geliştirilmiştir. Ek olarak, üst düzey modeller mevcut Accord ile uyumlu tam LED ışıklar ekledi. Düşük profil lensi büyütür, halojen bir ışık kaynağı olmasına rağmen aynı zamanda daha parlak hale gelir. Sis lambası alanı daha büyük bir değişime, daha geniş ve daha kaslı.
Yan şekli, mevcut modele göre çok değişmemiş.Hala nispeten pürüzsüz, modern bir tasarım dili.Kuyruk kaygan bir sırt hissi yaratıyor.Arka kapının kapı kolu hala gizli bir tasarıma sahip ve C sütunu ile entegre. Otomobilin tamamı iki kapılı bir otomobil hissi veriyor. Boyut değişikliği, bu nesil modellerin bir başka önemli değişikliği.Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4340/1790 / 1605mm ve dingil mesafesi 2610mm. Uzunluk 46 mm arttı ve genişlik 18 mm arttı Dingil mesafesi ve yükseklik değişmeden kaldı.
Kuyruk değişimi çok açık değil.Bazı modellere spor çerçeveler eklenmişken, 1.5T modeller yeni bir kuyruk eklediler Kuyruk 220TURBO, maksimum 220 Nm tork ile 1.5T turbo şarjlı bir motoru temsil ediyor. Ayrıca 1.5T modeli daha sportif bir çift egzoz kullanıyor ve gizli bir tasarım değil.Krom egzoz çok dinamik ve hiç de düşük anahtar değil Sonuçta, bu araba yoldaki çoğu market alışveriş arabasını öldürebilir.
İç mekan değişmedi ve merkezi kontrol stili eski modelin tarzını koruyor, ancak araba-makine sistemi, araba-makine ara bağlantısını desteklemek için en son ince şeride yükseltilebilir. İç mekan çok sayıda yumuşak malzemeyi benimser, şekil asimetrik bir tasarım dili benimser ve klima çıkışı geçişli bir tasarım kullanır Genel olarak çok hassastır ve bu seviyenin nispeten iyi bir ürününe aittir. Üstelik Binzhi'nin iç mekanı da çok iyi, sınıfının en üst seviyesine ulaşıyor. Honda'nın siyah teknoloji alanı ile çeşitli tarzdaki alan kombinasyonları genişletilebilir.
Güç açısından, yeni otomobil 1.5L doğal emişli modelini koruyor.L15B3 motorunun maksimum gücü hala 131 beygir gücü, ancak zaten ulusal VI emisyon standartlarını karşılayabilir.Ayrıca, yeni otomobil ayrıca maksimum 177 beygir gücüne sahip bir L15BP 1.5 kullanıyor. T motoru, önceki üst seviye modellerin R18 serisi 1.8L doğal emişli motorunun yerini alıyor ve kuyruk 220TURBO. Buna dayanarak, tepe torkunun, 220 N · m olan Civic 220TURBO modelininki ile aynı olması bekleniyor. Şanzıman sistemi açısından, yeni araba 6 ileri manuel ve CVT sürekli değişken şanzımanla eşleşmeye devam edebilir. Top modelin dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılıp donatılmadığı hala belirsiz ... Sonuçta Binzhi'nin dört tekerlekten çekişli modelinin satış hacmi çok küçük ve bu değişiklikle iptal olma ihtimali çok yüksek.
