5 serisi Civic'in yenilgisi mi oldu? Bu performanslı çelik topa "doğal oyuncu" denir. Civic yüzünü tokatlıyor
2018'de araba çemberindeki ilk büyük gösteri şüphesiz "Civic Storm" idi. "Nanjing Onuncu Nesil Sivil Grubu" ndan dolaşan birkaç ekran görüntüsü, tüm ağı başarılı bir şekilde patlatmakla kalmadı, aynı zamanda tüm sürücülerin üç görünümünü de yeniledi. Bu Civic sahiplerinin gözünde, Golf GTI, ATS-L, BMW 5 Serisi Li ve hatta AMG C63, "underdog" haline geldi ve Civic'in "kutsal arabası" unvanı gerçekten hak edilmiş durumda. Beyin yıkamaya direnme ve gerçeklerden gerçeği arama ilkesi doğrultusunda, ne kadar güçlü olduğunu görmek için Civic Today'in gerçek rakibi Fox ST'yi getirdik.
Civicin Alman rakiplerinden bahsetmişken, Golf, Sagitar ve diğer modeller olmalı. Bununla birlikte, bireysel Civic sahipleri sadece GTI'yi öldürdüğünü iddia etmekle kalmadı, aynı zamanda ağabeyi Gao R. Golf GTI'nin çelik top dünyasında efsanevi bir model olduğunu biliyorsunuz, Civic'i rakibiniz olarak kullanmak saçma olabilir.
Bu ST, Focus'un bir performans versiyonu olmasına rağmen, yalnızca görünüşteki ayrıntılarla ayırt edilebilir.Kararmış bal peteği ön ızgarası, kırmızı ST logosu ve beş kollu demir halberd tekerlekleri geceleri tanınır hale getirir. Yüksek değil, rakiplerin bunun normal bir versiyon mu yoksa "küçük bir çelik tabanca" mı olduğunu merak etmesi kolaydır.
Ford, yeni ST'nin içini yeniden tasarladı.Sürüş kontrol alanındaki işlev tuşları daha sezgisel ve özlü.Açık görsel erişim sistemi fiziksel düğmelerle tamamlanabilir. Çok fonksiyonlu deri direksiyon simidi düz bir tasarıma sahiptir.
ST'nin LOGO'su alt yamaya işlenmiştir. Yeni araba SYNC 2 erişim sistemi ile donatılmıştır. Yayın, navigasyon, klima kontrolü ve Bluetooth erişimi, ses kontrolü ve diğer işlevleri içeren 8 inç renkli dokunmatik ekran, araç çalıştırıldığında ST'nin LOGO'sunu gösterecektir.
Güvenlik ve kontrol yapılandırması açısından, tüm ST serileri standart olarak ana / yolcu koltuğu hava yastıkları, ön / arka baş hava yastıkları (hava perdeleri), ön yan hava yastıkları, motor hırsızlık önleme kilidi, ABS kilitlenme önleyici, fren gücü dağıtımı, fren yardımı ile birlikte gelir. Çekiş kontrolü, vücut denge kontrolü, yokuş yukarı yardım. Ayrıca araçta hız sabitleyici, koltuk bel desteği ayarı, ön koltuk ısıtması, 8 inç orta konsol renkli geniş ekran, 9 SONY Sony hoparlör, köşe yardımcı aydınlatma, UV koruması / Isı yalıtım camı, dış dikiz aynasının ısıtılması / elektrikli katlanması, dikiz aynasının otomatik parlamasını önleme, yağmur algılamalı silecekler, çift bölgeli otomatik klima ve diğer yapılandırma işlevleri.
ST koltukları, sürüş ve sürüş sırasında araca mükemmel konfor ve sarma özellikleri sağlayan Recaro tarafından üretilmiştir. Buna ek olarak, koltuk arkalığının ve minderin yan kanatları daha çıkıntılıdır, bu da yüksek hızlı virajlarda bile mükemmel destek sağlayabilir, ayrıca vücudun sallanmasını da engelleyebilir.
Bir performans otomobili olarak, güç performansı doğal olarak güçlü noktasıdır. Fox RS, 2.0T motor ve yükseltilmiş 6 ileri manuel şanzıman ile donatılmıştır.Performans güçlü olarak tanımlanabilir. Şasi süspansiyonu açısından ST, ön McPherson bağımsız süspansiyon + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonun bir kombinasyonunu kullanır, ancak daha sert şasi süspansiyon ayarı ST tabelasını karşılar.
Araba beyefendisi yorumu: ST, Ford altında nispeten uygun fiyatlı bir performans çelik tabancasıdır, ancak çoğu üreticinin "sağ elini serbest bırakma" rutinini izlemedi, ancak eski okul performans arabası düşüncesini sürdürdü - "sürüş keyfi = manuel şanzıman" . Bu bazı sürücüleri kısıtlasa bile, kesin olan bir şey var ki, ST, sürüş becerilerini geliştirebilen ve sürüşten zevk alabilen ekonomik ve pratik bir "doğal oyuncu". Çok fazla gürültü çıkaran "Kentsel kargaşa" sonunda netizenlerin çoğunun alay konusu oldu. Aslında nesnel olarak konuşursak, Civic gerçekten de mükemmel bir model. Görünüm harika, konfigürasyon harika ve performans mükemmel, fiyat artışından sonra bile iyi bir fiyat / performans oranına sahip. Ancak, her saniye, her saniye, insanları güldüren, tanrı düzeyinde bir süper otomobil satın almak için yüz binlerce yuan harcarsanız. (Yazı / Düzenleme Che Junzi)
