Sony'nin yeni CMOS'u, otomobil kameralarını daha çok yönlü hale getiriyor
Sony kameraları her zaman CMOS kullanma konusunda bir üne sahip olmuştur. Ama aslında, cep telefonları ve kameralar için CMOS'a ek olarak, Sony ayrıca araba kameraları için iyi bir CMOS bilgisine sahip.
Birkaç gün önce Sony, araç içi kameralar için 2.45 milyon efektif piksel CMOS görüntü sensörünü (IMX390CQV 1 / 2.7 tipi) piyasaya süreceğini duyurdu.
Sony'ye göre bu CMOS aşağıdaki özelliklere sahiptir.
Hem LED titreme azaltma hem de HDR işlevi
Sony'nin orijinal piksel yapısını ve pozlama yöntemini kullanarak sektörün hem LED titreşim azaltma hem de HDR işlevlerine sahip ilk görüntü sensörü haline geliyor. Aracın önündeki ve arkasındaki LED işaretlerini ve LED ışıklarını doğru bir şekilde belirleyebilir ve kontrast güçlü olduğunda (bir tünele girip çıkmak gibi) aşırı pozlanmamasını veya gölge ayrıntılarını kaybetmemesini sağlamak için yüksek dinamik aralıkta görüntü çekimi gerçekleştirebilir.
- LED titreme işlevini azaltın
Günümüzün trafik ortamında, LED ışıklar genellikle trafik işaretleri, sinyaller ve araba farları ve arka lambaları için kullanılır. Bu, araç kamerasının bu unsurları doğru bir şekilde yakalayabilmesi gerektiği anlamına gelir. Bununla birlikte, LED ışıklar hızlı ve tekrar tekrar titreyeceğinden ve bu titreme kamera tarafından yakalandığında insan gözü tarafından fark edilmediğinden, LED stroboskopik fenomen meydana gelecektir. Sıradan CMOS görüntü sensörleri tarafından yakalanan LED ışık kaynakları genellikle titreşir ve bu da sinyalin ve çevredeki arabaların doğru şekilde tanınmasını engeller. Sony'nin yeni görüntü sensörü, LED titreşim frekansından daha uzun bir pozlama süresi kullanarak bu sorunu çözer ve böylece titreme olasılığını en aza indirir.
- 120dB HDR işlevi
(Solda LED titremesini ve HDR'yi azaltma işlevi; sağda yalnızca HDR'nin işlevi)
Gündüz tünele girmek veya tünele girmek ya da gece şehir içinde araba kullanmak gibi güçlü kontrast durumunda bile, yerleşik kamera minimum gürültü, gölge ayrıntısı kaybı ve aşırı pozlama olmadan net ve eksiksiz görüntüler yakalayabilmelidir. Yeni görüntü sensörü, düşük gürültülü 120dB yüksek dinamik aralıklı çekimde HDR işlevini gerçekleştirebilen Sony'nin orijinal piksel yapısına ve pozlama yöntemine sahiptir.
Yüksek hassasiyet 1953mV (standart F5.6)
Yeni görüntü sensörünün devresi, fotodiyot tarafından alınan elektronik sinyali bir voltaj sinyaline dönüştürme işleminin verimliliğini artırır. Bu nedenle, yeni görüntü sensörü 2 megapiksel araç kamerasında kullanılan geleneksel görüntü sensörünün yaklaşık 1,5 katı olan en yüksek hassasiyete sahip (Sony araştırmasına göre). Bu özellik, sensörün 0,1 lüks (ay ışığına eşdeğer) altındaki aydınlatma koşullarında bile yüksek kaliteli renkli görüntüler yakalamasını sağlar ve engelleri ve insanları tanımlamada kameranın güvenilirliğini artırır.
(0,1 lüks aydınlatma koşullarında görüntü kontrastı: solda IMX390CQV; sağda görsel görüntü)
Sony, IMX390CQV'nin bu mali yıl AEC-Q100 seviye 2 otomotiv elektronik bileşen güvenilirlik testinin gereksinimlerini karşılayacağını belirtti. Ayrıca Sony, bu yeni ürünle, otomotiv ürünlerinin yüksek düzeyde tasarım kalitesine ulaşmasına yardımcı olmayı amaçlayan ISO26262 otomotiv işlevsel güvenlik standardına uygun bir geliştirme süreci de başlattı. Yeni sensör ayrıca ASIL C işlevsel güvenlik gereksinimi düzeyini de karşılar. Otomotiv parçaları için bu standartları ve kalite gereksinimlerini karşılayarak, ürün, arabadaki monitörde açıkça görüntülenebilen gelişmiş sürücü destek sistemleri (ADAS) için ileri algılama kameraları ve kamera izleme sistemleri (CMS) için kameralar için kullanılabilir. İnsanlar ve engeller, uygulamasının dikiz aynalarının yerini alması bekleniyor.
Sony, Mayıs 2017'de numune göndermeye başlayacak, numune fiyatı yaklaşık 5000 yen (yaklaşık 314 yuan). Bu CMOS seri üretimi muhtemelen Mart 2018'de olacak.
IMX390CQV'nin diğer parametreleri:
