Yeni lüks cruise motosikleti BMW R 18'in dünya prömiyeri
BMW motosikletlerinin halef serisindeki ilk cruise motosikleti olan yeni BMW R 18, 3 Nisan'da BMW motosikletlerinin cruise motosiklet segmentine resmi girişini de işaretleyen küresel lansmanını yaptı. Tıpkı BMW otomobil serisindeki büyük bir lüks station wagon gibi, yeni BMW R 18, tasarım ilhamını almak için bir şablon olarak efsanevi BMW R 5'e dayanıyor ve ona asırlık saf sürüş keyfi anlayışıyla bir sürüş ruhu verirken aynı zamanda zamanın önde gelen yenilikçi teknolojisini aşılamaktadır. İnşa edilmiş. Yeni BMW R 18, dünyaya BMW motosikletlerinin klasik tasarım mirasının derin bir anlayışını gösteriyor ve tüketicilere çeşitli zengin aksesuarlarla kişilik gösterimi için boş bir alan sağlıyor. Aynı zamanda, yeni BMW R 18'in piyasaya sürülmesi, Make Life A Ride'ın temsil ettiği sürüş ruhunu bir kez daha zenginleştirdi ve aynı zamanda, sürüşü yaşam tutumu için daha mükemmel bir taşıyıcı haline getirdi.
BMW Group'un en kişiselleştirilmiş ve duygusal açıdan çekici markası olan BMW Motorcycles, altı ana ürün serisinde 30'dan fazla motosiklet ürünüyle küresel lüks motosiklet pazarına liderlik ediyor. BMW Group'un yeni "İlk Stratejisi" nin rehberliğinde, BMW Motorrad, tüketicilere odaklanarak, son derece duygusal açıdan çekici tasarım dilini ve motor sürüşünün klasik yeniden icadını kullanarak gelecekteki mobilite yeniliği alanında D + ACES'in gelişimini uygulamaya devam ediyor. Fun, her pazar segmenti için referans ürünler oluşturmaya devam ediyor ve sayısız motosiklet meraklısını BMW motosiklet ailesine katılmaya çekiyor.
Klasik tasarımın yeni bir bölümü, dönemin efsanesi yeniden doğuyor
1923'te BMW motosikletlerinin doğuşundan bu yana, yatay olarak karşılıklı ikiz silindirli "boksör" motorla donatılmış her BMW R serisi, BMW motosikletlerinin özgürlüğünün, tutkusunun ve klasik iki tekerlekli makinelerinin en asil ifadesidir. 2014 yılında, halef serisinin ilk ürünü olan R nineT resmi olarak piyasaya sürüldü.Güçlü retro tarzı ve yüksek kaliteli işçilik detayları, BMW motosikletlerinin tarihini ve geleceğini birbirine bağladı ve dünya çapında çok sayıda hayran kazandı. R nineT modelinin başarısı, BMW Motosiklet'in yeni nesil efsanevi modelleri klasik sürüş keyfinin özüyle üretme kararlılığını da güçlendirdi. Bu bağlamda, yeni BMW R 18 söz verildiği gibi geldi ve efsane yeniden doğdu.
Seyir motosikleti segmentine giren ilk model olan BMW R 18'in tasarım dili, bütünden ayrıntılara kadar 1930'ların BMW'sinin efsanevi BMW R 5'ine saygı duruşunda bulunur. Modern motosiklet üretiminin karmaşık çizgilerini ortadan kaldırırken, korunmasını da korur. BMW motosikletlerinin saf mekanikle temsil edilen öğeleri ve ikonik "boksör" motor şekli, BMW motosikletlerinin saflık, öz ve iki tekerlekli klasik sürüş keyfini derinlemesine anladığını gösterir.
Yeni BMW R 18, son derece duygusal BMW motosiklet markasının özünü somutlaştırabilen temsili bir modeldir.
Tamamen yeni BMW R 18, 2.440 mm uzunluğunda, 1.731 mm dingil mesafesine ve 690 mm standart sele yüksekliğine sahiptir. Önden bakıldığında, yuvarlak farlar metal bir abajurla sarılmıştır ve aynı yuvarlak klasik metal gösterge paneli, analog hız göstergeleri ve dijital ekran ile gömülüdür. "BERLIN BUILT" (Berlin'de yapılmıştır) yazısı R 18 otantik Almanca'yı gösterir. Soy ağacı. Görüş hattı, uçuş çizgisini takip ederek aşağıya doğru hareket ediyor.Siyah lake ile boyanmış yakıt deposunun yan tarafı, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlarla BMW logosu ile kaplı beyaz çift ince çizgilerle çevrelenmiştir Genel şekil, BMW R 5 tasarımıyla tamamen aynıdır. Yakıt deposunun altında, klasik yatay olarak karşılıklı ikiz silindirli "Big Boxer" motor, tamamen metal bir kabukla kaplanmıştır. Çift kızaklı çelik çerçeve ve açıkta bulunan tahrik mili, BMW motosikletlerinin klasik tarzını miras alır. Her kaynak noktası dökülür veya Metal çerçeve, mükemmel mekanik güzelliği yansıtır. Genel olarak düşük ağırlık merkezi görsel tasarımı, sağlam ve sakin bir görünüm sağlar. BMW R 18, ağır zırhlı bir ağır sıklet efsanesi gibidir.İki tekerlek, dünyaya asla kaybolmayacak klasik mekanik estetiği göstermek için zaman ve mekanın sınırlarını aştı.
Bu kez BMW Motosiklet, yeni BMW R 18'e First Edition ve Basic Edition'ı sunuyor.Ayrıca, Roland Sands Design, Vance ve Hines ve Mustang Seats gibi birçok özelleştirilmiş aksesuar da sunarak tüketicilerin kişisel tercihlerine göre doğru olanı seçmelerine olanak tanıyor. Binicilik stili.
Kalbin yenilikçi dönüşümü, güvenlik teknolojisi şövalyelerin yolculuğunu korur
BMW Motosiklet'in motosiklet anlayışına göre, teknoloji ve makinelerin kaynaşmasının gücü sadece fiziksel rakamlar değil, aynı zamanda şövalyelik ruhunu altındaki mekanik canavarlarla birleştiren sürekli bir duygu akışıdır. Yeni BMW R 18'deki "Big Boxer" motor, BMW motosikletler tarihindeki en güçlü yatay olarak zıt ikiz silindirli motordur.Gazın döndürüldüğü andan itibaren sürücülerin ruh şövalyeleri olması ve zamanın rehberi olması yeterlidir. insanlar.
Yeni geliştirilen yatay olarak zıt ikiz silindirli "Big Boxer" motor, hava soğutmalı ve su soğutmalı ısı yayma sisteminin bir kombinasyonunu kullanıyor. Yer değiştirme ilk kez şaşırtıcı bir şekilde 1.802 ml'ye ulaştı. 4.750 rpm'de maksimum 67 kilowatt / 91 beygir gücü ile patlayabilir. 3.000 rpm'de 158 Nm güç ve maksimum tork. Buna ek olarak, 2.000 ila 4.000 dev / dak hız aralığında "Big Boxer" motor sürekli olarak 150 Nm'den fazla tork üretebilir. Altı ileri vites kutusu ile BMW R 18'e her zaman sabit bir güç akışı sağlayabilir. Yeni BMW R 18, güçlü gücü sağlarken, sürüş güvenliğini daha da artırmak ve sürücüyü rahat hissettirmek için kendinden takviyeli atlama önleyici debriyaj, otomatik denge kontrol sistemi ASC, motor çekiş torku kontrol sistemi MSR gibi bir dizi gelişmiş güvenli sürüş teknolojisi ile donatılmıştır. Korkusuz. Aynı zamanda, yeni BMW R 18 üç sürüş modu sunuyor: Gaz kelebeği tepkisi ve elektronik koruma sistemlerine farklı "karakterler" veren Rain, Roll ve Rock, farklı yol koşullarında sürüş keyfi ve sürüş güvenliği için en yüksek garantiyi sağlıyor.
Yeni BMW R 18'in saflığı ve sürüş doğası, birçok gereksiz modern elektronik sistemi ortadan kaldırdı, ancak tüm sistem hala standart olarak gelişmiş LED farlar ve isteğe bağlı uyarlanabilir LED dönüş sinyalleri ile geliyor. Bunların arasında, klasik yuvarlak metal abajur, yalnızca güçlü bir görsel tanıma sahip olmakla kalmayıp aynı zamanda sürüş güvenliğini büyük ölçüde artıran yatay şeritli bir LED ışık şeridiyle gömülüdür. Kol konumunun altındaki uyarlanabilir LED dönüş sinyali, köşeye giderken eğik taraftaki 25 derecelik açıyı etkili bir şekilde aydınlatabilir, dönüşün iç köşesinin aydınlatmasını artırabilir ve sürüş güvenliğini artırabilir. Yeni BMW R 18'in her ayrıntısı basit görünüyor, ancak pratik işlevler için doğmanın ve sürüşün özüne geri dönmenin en iyi uygulaması ve örneğidir.
BMW motosikletlerinin son derece duygusal markasının amiral gemisi olan yeni BMW R 18'in resmi olarak 2020'nin dördüncü çeyreğinde Çin pazarına girmesi planlanıyor. Yeni F 900 modeli ve yeni S 1000 modeli ile birlikte, 2020'de Çinli tüketiciler için en güçlü lüks ürün atılımını oluşturacak. Sürücü, benzersiz bir sürüş keyfi ve sürüş deneyimi sunar. BMW Motorrad her zaman müşteri odaklı olacak ve her motosiklet tutkunu, BMW motosiklet hayranı ve tüketicisiyle son derece duygusal hizmetler ve ürünlerle derinlemesine iletişim kuracak ve nihayetinde sürüşü herkes için bir yaşam tarzı haline getirecektir.
(Xinmin.com, bu makaleyi araba bilgilerini iletmek amacıyla yayınlar ve bu web sitesinin görüşlerini temsil etmez)
