2022'de Çin'de üretilen tamamen yeni BMW X5, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkıyor!
Yeni X5 neden bu otomobil fuarında en çok beklenen lüks SUV? Mükemmel ürün gücünün yanı sıra daha çekici bir nedeni var, yani yerli üretim!
BMW'ye göre şirket, 2022'de X5'i ve türevi iX5'i yerel olarak üretmeyi planlıyor. Diğer bir deyişle, Q7 ve GLE tarafından kesilmezse, X5, yurt içinde üretilen ilk lüks marka orta ve büyük SUV olacak.
Yeni X5, BMW'nin en yeni aile tarzı tasarım dilini benimsiyor Entegre böbrek ızgarasının boyutu çok büyük ve görsel etki çok abartılı. Lazer ışık kaynağı, far grubunun içinde kullanılır ve gündüzleri sürüş ışık bandı hala BMW'ye aşinadır ve geceleri oldukça tanınır.
Yeni X5 gövdesinin bel kısmı dinamik bir aşağı dalış yaratır ve kuyruğun bel kısmı geniş bir arka tekerlek kemerini çizecek şekilde yükselir.
Yeni araba, sırasıyla 4945/2004/1791 / 2975mm uzunluk, genişlik, yükseklik ve dingil mesafesi ile CLAR platformu üzerine inşa edilmiştir. Yeni X5, mevcut modele kıyasla gövde boyutunu iyileştirmiş olsa da, eski rakibi Audi Q7'ye kıyasla uzunluk ve dingil mesafesi açısından hala biraz daha düşük.
Yeni X5'in arka profili pek değişmedi, ancak yeni arka far stili ve daha büyük egzoz boruları, yeni araca mevcut modelden daha fazla ivme kazandırıyor.
Yeni otomobil, BMW'nin en yeni aile temelli iç tasarımını benimsiyor. Büyük boyutlu yüzer merkezi kontrol ekranı, tam LCD göstergeye bağlanarak sürücü merkezli düzen konseptini vurguluyor ve direksiyon simidi ve elektronik vites kolu da en yeni tarzlarla değiştirildi. .
Alan açısından, deneyimci (173 cm), ön koltuk duruşunu ayarladıktan sonra sürücünün baş boşluğunda iki zımbaya sahiptir. Arka sıradaki baş boşluğunda bir yumruk ve üç parmak ve çok geniş olan bacak boşluğuna iki yumrukla sürüş duruşunu değiştirmeden tutun.
Güç açısından, ülkeye giren benzinli modeller 2.0T (252 hp, 350 N · m) ve 3.0T (340 hp, 450 N · m) motorlarla donatılmıştır ve bunların tümü ZF'nin 8AT dişli kutuları ile uyumludur.
Gelecekte, BMW yeni bir plug-in hibrit model X5 xDrive45e de getirecek.Yeni araba, mevcut modelin 2.0T motorunun yerini alacak 3.0T motorla donatılmıştır.Kapsamlı maksimum beygir gücü 395 beygir gücüne ulaşabilir ve tepe torku 600 N · m'dir. 5.6 saniye sürer. Aynı zamanda, saf elektrik durumundaki seyir menzili de mevcut modelin 31 km'sinden 80km'ye çıkarıldı ve gelişme çok açık.
Bugün, CLAR platformu altındaki yepyeni X3, yerel olarak BMW Dadong fabrikasında üretildi, bu da yeni X5'in Dadong fabrikasında üretime sokulmasının zor olmadığı anlamına geliyor. Peki BMW yeni X5'i üretmek için neden 2022'ye kadar beklemek zorunda? Bence üretim kapasitesi bunun nedenlerinden biri: BMW'nin önümüzdeki yıl en popüler modeli olan yeni 3 Serisi de Dadong fabrikasında yerli üretime başlayacak. Sonuç olarak 3 seri, 5 seri, X3 fabrikanın üretim kapasitesinin çoğunu işgal edecek, yeni X5'i üretecek enerjiye sahip olmak zor.
Öte yandan, yeni X3 Çin'de üretildiğinde uzamadı ve gövde boyutu Audi Q5L ve Mercedes-Benz GLC L'den çok zarar gördü. Ve 2022'ye kadar, yeni X5 yakında orta vadeli bir makyajdan geçecek.O zaman, BMW X3'ün derslerini öğrenebilir ve X5'e yerel bir uzantı verebilir! Bekliyormusun
