Gelecek vaat eden yıldız mı yoksa yaşlı ve güçlü mü? D90, CS95, GS8 ile kimler rekabet edecek?
Çin'de 7 koltuklu SUV patlamasının ne zaman başladığını bilmiyorum, ya ikinci çocuk politikası nedeniyle ya da Çin halkının köklü geniş alan arayışı nedeniyle. Kısacası 7 koltuklu SUV, yeni otomobil alıcılarının bahsettiği konulardan biri haline geldi. . SAIC Maxus D90'ın yakın zamanda piyasaya sürülmesiyle, orta ve büyük SUV'ler bir kez daha odak noktası haline geldi ve insanlar bunu ana akım amiral gemisi modelleri Changan CS75 ve Trumpchi GS8 ile karşılaştırmaktan mutluluk duyuyor. Tartışmanın hararetinden yararlanarak, yeni başlıyoruz. Bugün geleceğiz. Bakalım kim daha iyi.
fiyat bilgisi
Vücut ölçüsü
Kitap verilerine göre, Chase D90 ve Changan CS95'in gövde boyutları temelde aynı, Trumpchi GS8'den bir tur daha büyük, ancak dingil mesafesi CS95 temelde D90'dan on santimetreden daha küçük olan GS8 ile aynı, dolayısıyla D90 daha fazlasını getirecek Büyük dönüş yarıçapı, dönüş esnekliği belirli bir görüntüden etkilenir. Üç arabanın genel boyutları farklı olsa da, arabanın içindeki alan performansı benzerdir.Özel alan karşılaştırmasına bakalım.
Güzellik: her birinin kendine has özellikleri vardır
Her üç arabanın da kendine has özellikleri var.D90'ın enerjik önü etkileyici ve gövde hatları yuvarlak ve pürüzsüz; CS95 mütevazı ve atmosferik detaylar Çin unsurlarını vurguluyor ve gövde hatları sağlam ve yetenekli; GS8 Avrupa ve Amerikan kas stili "Lingyunyi" merkez ızgarası ve arabanın önündeki "C-şekilli" farlar ile çocuklarla dolu, insanları unutulmaz kılıyor.
Kuyruk, ön yüzün tarzıyla uyumludur D90, net ve canlı hatlara sahiptir ve CS95 çok çekici olan katmanlı bir hisse sahiptir.GS8'in neredeyse dikey bagaj kapağı tasarımı, asma tavana birçok üç boyutluluk katar.
İç: hem konfor hem de teknoloji
İç mekân açısından, tüm koltuğun alanını maksimize eden, kompakt ancak sanatsal güzellikle dolu GS8 tarzını tercih ediyorum; D90 ise sade ve teknolojik bir güzelliği vurguluyor.Kahverengi ve siyah çift renkli merkezi kumanda çok göz alıcı ve deri Paketin merkezi kontrolü, derece hissini artırıyor; CS95'in iç performansı nispeten sıradan ve aile içi düzeni pek çok sürpriz içermiyor.
Hem D90 hem de GS8, mekanik bir işaretçi kadranı ve çok teknolojik bir renkli LCD ekranın bir kombinasyonudur; CS95, ortada belirli bir sayı ekranı ile geleneksel mekanik işaretçi kadranını korur.
D90 askıya alınmış merkezi kontrol ekranı 12,3 inçtir ve CS95 ve GS8, sırasıyla 8 inç ve 10 inç boyutlarında yerleşik merkezi kontrol ekranlarıdır. Farklı modellere göre, hepsi cep telefonu ara bağlantısı, GPS navigasyonu, filmi geri çevirme ve TV gibi işlevleri destekler.
Sürüş alanı: D90, karşılaştırıldığında daha bol
Üç arabanın daha büyük gövde boyutlarına sahip olması nedeniyle, ikinci sıradaki alan performansı üzerinde herhangi bir baskı yoktur.180 mm test sürücüsünün geniş baş mesafesi ve diz mesafesi vardır ve sürüş konforu da iyidir.
Bu büyük SUV'nin üçüncü sıra alanı vurgulanmalıdır.CS95 ve GS8'in yanal alanı ve bacak mesafesi dar, bu da zorlukla sürülebilecek bir performans ve genel pratiklik zayıf. Gövde uzunluğunun avantajı nedeniyle, D90 üç sıra boşlukta iyi performans gösterdi.180 mm ile aynı yüksekliğe sahip test sürücüsü bol bacak boşluğuna sahipti ve baş boşluğu performansı tam olarak haklıydı.
Bagaj alanı: Bir buzdolabına koyabilirim!
Üçüncü koltuk sırası desteklendiğinde, Chase D90'ın derinlik boyutu 380 mm, Changan CS95340 mm ve Trumpchi GS8320 mm'dir. Üçüncü koltuk sırasına yer açmak için kalan alan biraz daha fazladır. Sıkışık, çünkü üç arabanın yüksekliği çok farklı değil, bu nedenle genel durum Chase D90'ın hafif bir avantaja sahip olması.
Üçüncü deşarj durumunda, Chase D90'ın derinlik boyutu 1100 mm, Changan CS951150 mm ve Trumpchi GS81090 mm.Üç arabanın kuyruk kutusunun genişliği temelde aynı olduğundan, genellikle sadece ilk iki sırayı kullanırız. , Bagaj alanı performansı temelde aynıdır.
Güç: CS95 dalgalanması, D90, GS8'e eşdeğerdir
Chase D90'ın güç kombinasyonu 2.0T + 6 vitesli manuel / otomatik, maksimum beygir gücü 224Ps (165kw), maksimum tork 360N · m; Changan CS95'in güç kombinasyonu 2.0T + 6 vites, maksimum beygir gücü 233Ps (171kw), maksimum tork 360N · m; Trumpchi GS8'in güç kombinasyonu 2.0T + 6 vites ve manuel entegrasyon, maksimum beygir gücü 201Ps (148kw) ve maksimum tork 320N · m'dir.
Süspansiyon: CS95 ve GS8 dürüst, D90 ortalama
Chase D90'ın süspansiyon tipi, ön çift salıncaklı tek süspansiyon, arka beş bağlantılı entegre köprü tipi bağımsız olmayan süspansiyondur, dengeleyici çubuklu; Changan CS95 ve Trumpchi GS8 süspansiyonlarının her ikisi de ön Macpherson tek süspansiyon, arka çoklu Bağlantı tipi bağımsız süspansiyon.
Yorumu düzenleyin: Makalenin tamamına dönüp baktığımızda, üç arabayı ayırmak gerçekten zor ... Yükselen bir yıldız olarak D90 gerçekten de alan ve görünüm açısından etkileyici, ancak genel kalite henüz pazar tarafından daha fazla test edilecek. Pazarda ana akım haline gelen amiral gemisi modelleri CS95 ve GS8 iyi performans gösterdi.Uzayda D90'dan biraz farklı olsalar da bu seviyedeki SUV'lar üzerinde çok az etkiye sahipler ve görünümlerinin kendine has özellikleri var. Her zaman yeni ürünleri merak ediyorsanız ve trendi takip etmeyi seviyorsanız D90 sizin için çok uygundur; muhafazakârsanız ve geçmişten bir şeyler almaya alışkınsanız CS95 ve GS8 iştahınıza daha yakın.
