Turistlerin% 99'u ada demiryolunun sırlarını henüz yaşamadı
Tren, Japonya'daki neredeyse en önemli ulaşım aracı ve aynı zamanda bu ülkedeki maymunların da en sevdiği seyahat yolu. Şehirler arası servis yapan Shinkansen'e ek olarak, Japonya'da da birçok lüks gezi trenini tanıttık. Gideceği yeri önemsemenize gerek yok.Önemli olan trenin kendisi ve yol boyunca manzara.
Bugün, demiryollarının ülkesindeki yerel gezi trenlerinden bahsedeceğiz - hızlı değiller, dağlar, deniz ve kırsal arasında gidip geliyorlar, doğaya yakın ve kendilerinden yoksun "yavaş seyahat" getiriyorlar. Zaten kalabalık şehirden rahatsızsanız, Japonya'nın dağlarının ve denizlerinin derinliklerine inmek istiyorsanız, aynı zamanda bir demiryolu hayranıysanız gelin ve bu boğucu ve popüler tren yolculuklarını deneyimleyin.
Akita Prefecture Gono Hattı
Shirakami Dağı, Dünya Doğal Miras Alanı, Japonya Sahili
1908'den beri faaliyette olan JR East Gono Hattı, Akita Eyaletindeki Higashinodai İstasyonu ile Aomori Eyaletindeki Kawabe İstasyonunu birbirine bağlıyor ve toplam hat yaklaşık 147 kilometre.
Bu tren Japonya Denizi kıyısına yakın çalıştığı için yol boyunca güzel ve muhteşem manzara demiryolu tutkunlarını cezbetti. Ayrıca yaklaşık 5 saat süren gezi treninde "Leisure Shirakami" ( ) ile Shamisen ve Tsugaru lehçesine sahip hikaye anlatıcılarının canlı performanslarının bile tadını çıkarabilirsiniz.
Akita'dan aşağıya doğru giden trenlerde 1, 3 ve 5, yaz aylarında Dünya Doğal Miras Alanı Shirakami Dağı'nı geçerken pencereden taze yeşili görebilirsiniz; Shirakami İstasyonu yakınında, mavi Japonya Denizi trenin sol tarafındadır. Yolun her durağında, yürüyüşe çıkmak, yürüyüş yapmak veya kaplıcalara dalmak için inebilirsiniz.
Aomori'den kalkan 2, 4 ve 6 numaralı trenlerde Hirosaki'den Iwaki Dağı'nın güzel manzarasının tadını çıkarabilirsiniz; Anazawa İstasyonu'ndan başlayan tren Japonya sahilinin sağ tarafında, sol tarafta Shirakami Dağı. Aomori İstasyonu ve diğer istasyonlarda lezzetli tren bentoları satın alabilirsiniz.
isim: Gono Line "Boş Zaman Beyaz Tanrı" ( )
maliyet: 3810 yen'den (yaklaşık 232 RMB)
Sürücü: 5 saat
Kalkış istasyonu : Higashinodai İstasyonu, Kawabe İstasyonu
Masa saati: https://www.jreast.co.jp/akita/gonosen/timetable/index.html
Oigawa Demiryolu, Shizuoka Prefecture
SL buharlı tren nostaljik yolculuk
Tokaido Ana Hattı üzerindeki Kanaya İstasyonunu Senzu İstasyonu'na bağlayan Oigawa Demiryolu'nun Oigawa Ana Hattı yaklaşık 39 kilometre uzunluğundadır. Demiryolu boyunca, Shizuoka bölgesinde güzel ve rahatlatıcı manzaralar var ve bu aynı zamanda baharda güzel bir kiraz çiçeği izleme rotası.
Bu hattın en büyük özelliği SL buharlı treni tarafından işletiliyor olması - Showa 10'da inşa edilmiş ünlü bir "yaşayan fosil" retro tren ve aynı zamanda mevcut tek C10 serisi dinamik tren.
Sırayla Oigawa Demiryolu üzerinde 4 SL (C108, C11190, C11227, C5644) vardır. Nadir ve retro trenler ve nostaljik araç içi tesisler, demiryolu hayranları için popüler cazibe merkezleridir.
İhtişamlı ve lezzetli tren bento'nun önceden rezerve edilmesi gerekiyor (veya yerinde satın almak için Shinkanaya İstasyonu'na gidin) Trene bindikten sonra bento sizi küçük bir masanın üzerinde bekliyor olacak, adınız çok hatıra olan bento kutusunda olacak.
Yol boyunca tren pencerelerinden yemyeşil dağların ve nehirlerin ve yeşil çay bahçesinin manzarasının tadını çıkarabilirsiniz.
Bu arada, Sento İstasyonu ile Igawa İstasyonu arasındaki Igawa Hattı (yaklaşık 25,5 kilometre uzunluğunda) Japonya'da kalan tek Abt (apto) parkuru (dişli dağ tırmanışı demiryolu).
Apto trenine giderken, gölde "yüzen" gizli istasyon "Okudai Koshang İstasyonu" na da şahit olabilirsiniz. Burası seyahat tarzı dolu.
isim: Oigawa Ana Hat SL Buharlı Tren
maliyet: 1810 JPY'den başlayan fiyatlarla
Kalkış istasyonu : Jingu İstasyonu, Qiantou İstasyonu
Sürücü: Yaklaşık 1 saat 10 dakika
Masa saati:
Toyama Prefecture Ninja Hartley Treni
Toyama Körfezi boyunca manzara
"Ninja Hartley Train", karikatürist Fujiko Fujio A'nın memleketi Himi'ye gidiyor. Yol boyunca, bağlantılı dağ zirvelerine bakabilir ve ayrıca Toyama Körfezi ve Amoy Sahili'nin muhteşem manzarasının tadını çıkarabilirsiniz.
Şu anda 4 ninja Hartley treni var Trenin gövde ve uzay tasarımının tamamı Fujiko Fujio A'nın mangasının ana karakterine dayanıyor.
Himi Line ve Johana Line olmak üzere iki tren var. Himi Hattı yaklaşık 16 kilometre uzunluğundadır.Tren Takaoka'dan kalkar ve Fuji Körfezi boyunca uzanır Terminal Himi İstasyonu sadece manga sanatçılarının memleketi olarak değil, aynı zamanda Toyama bölgesinin küçük bir balıkçı liman kenti temsilcisi olarak da ünlüdür.
Johana Hattı yaklaşık 30 kilometre uzunluğunda ve yine Takaoka'dan başlıyor ama son durak Johana İstasyonu.Yol boyunca Tonami Ovası'nın kırsal manzarası ve Dünya Mirası Gokayama Gassho Köyü'nün masalsı köyünün tadını çıkarabilirsiniz.
isim: Ninja Hadtori Tren
Kalkış istasyonu: Takaoka İstasyonu
Kyoto Prefecture Sagano Turist Demiryolu
Arashiyama treni vadide seyahat ediyor
Eski bir kamyondan dönüştürülen Sagano Arashiyama gezi treni, lokomotiflerin çektiği nostaljik ahşap vagonlar ile mevsimler arasında değişen vadilerde seyahat eden süper popüler bir gezi trenidir.
Tren yolculuğu 7,3 kilometre, tek yön 25 dakika. Saga'dan ayrılın, Arashiyama İstasyonu'ndan geçin ve Kameoka İstasyonu'na geri dönün. İlkbaharda dağlarda muhteşem kiraz çiçekleri var, yazın taze yeşille canlanıyor, sonbaharda rengarenk kırmızı yapraklar ... Kışın kar izlemek de çok eğlenceli.
Operasyonda olan toplam 5 Lanshan küçük treni var. Bunların arasında, "Fugui" treni (No. 5) açık bir vagondur ve turistlerin fotoğraf çekmesini kolaylaştırmak için pencereler çıkarılabilir; arabanın alt kısmı da arabanın altından şeffaf bir demir kafes paneldir. Rayları açıkça görebilir.
isim: Sagano tren
maliyet: Tek yön 620 yen (yaklaşık 68 RMB)
Sürücü: 25 dakika
Kalkış istasyonu: Saga İstasyonu
Sürüş tarihi: 1 Mart - 29 Aralık (Ocak ve Şubat'ta durduruldu)
Masa saati:
https://www.sagano-kanko.co.jp/jikoku.php
Hokkaido Kushiro Ana Hattı Kushiro Shitsugen Yerel Treni
Japonya'daki en büyük sulak alanı gözlemleyin
Kushiro, Akan ve Shiretoko'da çalışan Kushiro Ana Hattı, Japonya'nın en doğudaki yerel hattıdır. Abashiri İstasyonu ve Higashi Kushiro İstasyonu'nu toplam uzunluğu yaklaşık 166 kilometre olan Hokkaido'daki üç milli parkı geçerek birbirine bağlar ve yol boyunca manzara son derece muhteşemdir.
Kushinet Ana Hattı arasında çalışan trenlerin çoğu sıradan trenlerdir. Önerilen Kushiro Shitsugen yerel treni, Kushizuna Ana Hattı üzerindeki "Kushiro İstasyonu" ndan gözlem arabaları ile "Tangro İstasyonu" ve "Kawayu Onsen İstasyonu" na gitmektedir.
Japonya'nın en büyük sulak alanı olan "Kushiro Sulak Alanı" nda araba sürerken, arabanın camının dışında uçsuz bucaksız sulak alanı ve Kushiro Nehri'nin yanı sıra sulak alanda yaşayan vahşi hayvanları görebilirsiniz.
Kışın sürüş sırasında, buz kütleleri ile denizin güzel manzarası engellenmez.
isim: Kushiro Sulak Alanı Yavaş Tren Numarası ( )
Kalkış istasyonu: Kushiro İstasyonu
Masa saati:
Niigata İli Tadami Hattı
Dört mevsim kaçırılmayacak
Tadami Hattı, Niigata'daki "Koide İstasyonu" ile Fukuoka Eyaletindeki "Aizuwakamatsu İstasyonu" nu toplam uzunluğu yaklaşık 135 kilometre olan bir şekilde birbirine bağlamaktadır. Japonya'nın en güzel demiryolu hatlarından biridir. 2003 yılında "demiryolu boyunca en güzel kar sahnesi" nde ilk 3, 2008 yılında ise "demiryolu boyunca en güzel kırmızı yapraklı demiryolu" nın birincisi seçilmiştir.
İlkbahar, yaz, sonbahar ve kış fark etmeksizin, Tadami Hattında trene bindiğiniz sürece, tek çekimle pitoresk olacaksınız. Her yıl nisan ortasında, hat boyunca dağ kiraz çiçekleri tam çiçek açacak, güzel olacak; yazın sis altında nehirleri, çiçekleri ve bitkileri belli belirsiz görebilir; sonbaharda dağlardaki kırmızı yaprakların ve vadilerin güzelliğinin tadını çıkarabilirsiniz, kışın ise Beyaz karın her mevsime uygun bir tren yolculuğu olduğu söylenebilir.
"Aizu Kawaguchi" ve "Aizu Yanazu" arasındaki yolda Tadami Nehri boyunca, Tadami köprüsünü geçmeniz gereken dağlara giden tren, 4 bölüme ayrılıyor ve pencereden güzel manzaranın tadını çıkarabilirsiniz. .
Üstelik tren köprüden geçtiğinde, manzarayla harmanlanan sahne genellikle çeşitli fotoğraf çalışmalarında karşımıza çıkıyor ve demiryolu hayranları tarafından çok seviliyor.
Kalkış istasyonu: Koide İstasyonu, Aizu Wakamatsu İstasyonu
Masa saati:
Iwate Prefecture Sanriku Demiryolu
Pasifik kıyılarının muhteşem manzarasına bakar
Sanriku Demiryolu, Güney ve Kitan Körfezi hatlarına bölünmüştür ve Iwate Prefecture'da çalışır ve Pasifik kıyılarının muhteşem manzarasının keyfini çıkarabilirsiniz. Büyük Doğu Japonya Depreminde meydana gelen ağır hasar nedeniyle, Nisan 2014'e kadar tüm hattın yeniden çalışmaya başlaması mümkün olmadı ve orijinal araçlara göre yeni bir "Zashiki Treni" türü tanıtıldı.
"Zashiki Train" (36-Z-şekilli) Japon soba masasının koltuk tasarımı, üzerine oturmak için rahattır ve yeni istiflenen koltukların ferahlatıcı kokusu arabaya yayılır.
Zashiki trenleri yalnızca Cumartesi ve Pazar günleri çalışır ve normal bir bilet (1850 yen tek yön) ve belirlenmiş bir koltuk bileti (300 yen) satın almanız gerekir.
Arabanın içinden bakmak, kaçırılmayacak bir panoramik görüntüdür. Tren Sanriku Denizi'nden geçtiğinde, kondüktör yolculara manzaranın tadını çıkarmak için birkaç dakika yakın bir şekilde kalacaktır.
Trende, Sanriku Demiryolu'nun öne çıkan noktalarından biri olan lezzetli deniz kestanesi bento'nun da tadını çıkarabilirsiniz.
isim: Sanriku Demiryolu
maliyet: 2150 yen (yaklaşık 131 yuan)
Kalkış istasyonu: Kuji İstasyonu, Miyako İstasyonu
Masa saati:
