Görünüş Song MAX'tan daha kötü değil, Aisin 6AT Baojun 730'dan daha ucuz, ancak satışlar düştü.
Ocak ayı sonuna girerken geçen yıl Aralık ayı otomobil satış verileri de tam olarak yayınlandı.Bu veriler üreticiler tarafından da mutlu ve endişeli.Aralarında Wuling ve BYD MPV alanında mutlu, Wuling'den Baojun 730 ve Wuling Hongguang avantaj elde etti. MPV alanında birinci veya ikinci sırada yer alan BYD Song MAX, geçen ay 15.000'den fazla araç sattı ve doğrudan üçüncü sıraya sıçradı ve üzücü olanı Changan'dır.Auchan serisinin satışları hala iyi olmasına rağmen, yoğun bir şekilde inşa edilmiştir. Ling Xuan'ın satışları geçen ay düştü ve sadece 600 adet sattı.
Utanç verici olan şey satışlardaki keskin düşüş değil, geçen yıl Ekim ayında Changan 2018 yeni otomobillerini piyasaya sürdü.Satışlar daha önce yükseliş eğilimini sürdürdü. Satışlar Kasım ayında düşmeye başladı ve satışlar Aralık ayında 600'e düştü. Changan tarafından lanse edilen yeni otomobilin çok uygun maliyetli ve kabul edilebilir olduğunu söylemek için, ancak Song MAX ve Baojun 730 çift debriyajdan şüphesiz daha avantajlı olan Aisin 6AT şanzımanlı otomatik versiyon piyasaya sürüldü ve daha da önemlisi yeni arabanın fiyat oranı. Her iki araba da ucuz, bu sadece utanç verici değil, aynı zamanda çok kafa karıştırıcı.
Changan tarafından üretilen ağır hizmet tipi bir MPV olan Changan, görünümün önemini çoktan fark etti, bu nedenle Lingxuanın altıgen yıldız dizili ön ızgarası çok tanınabilir ve krom kaplama çerçeve dekorasyonu özellikle görünüyor. Güzel, kaş süslemelerine sahip farlar da çok keskin görünüyor ve alt ızgara sis lambası alanının tasarımı da biraz güç hissi veriyor.Genel olarak, bu ön yüz zaten yerli MPV'nin lideri olarak görülüyor, ancak öyle görünmüyor Tüketiciler tarafından beğenilmiyor.
Bu MPV seviyesinin en tabusu, yan tarafın bir minibüs gibi görünmesidir.Maalesef, Ling Xuan'ın yan tarafında bazı kamyonet gölgeleri var gibi görünüyor, ancak aslında, Baojun 730 ile karşılaştırıldığında neredeyse aynı, ancak yan değer Song MAX ile karşılaştırılıyor. Aradaki fark çok geride ... Gövde boyutu açısından Ling Xuan, 4730 mm uzunluğa, 1795 mm genişliğe ve 2760 mm dingil mesafesine sahip olan Baojun 730 ile Song MAX arasında iç alanı garanti ediyor.
Görünümden bahsettikten sonra iç mekandan bahsedelim.İki renkli iç mekan ve deri merkez kontrol paneli, yeni otomobilin moda ve sınıf algısı açısından iyi performans göstermesini sağlıyor.Merkez kontrol panelindeki klima çıkış tasarımı oldukça iyi. İç mekan tamam, ancak gerçekten Song MAX ve Baojun 730 ile karşılaştırılırsa, biraz daha kötü görünüyor.
Mekân açısından araba ve Baojun 730, 2 + 2 + 3 koltuk düzeni kullanılarak muhafaza edildi.Bu düzen şüphesiz ikinci sıra koltukların konforunu sağlayabilir ancak bence bu düzen daha fazla. Üst düzey MPV'ler veya Wuling Hongguang için uygundur. Bu seviyedeki MPV'ler çoğu durumda tam olarak yüklenmeyecektir. Arka koltuklar için çok pratik. Benden gelen haber, çoğu tüketicinin bu seviyeyi tercih ettiği yönünde. 2 + 3 + 2'nin yedi kişilik düzeni.
Neyse ki, son koltuk sırası oldukça geniş ve oldukça iyi görünüyor.Konforlu olmalı ve çok kötü olmamalı, bu düzen için bir telafi.
Son olarak, güç açısından otomobil 1.6L kendinden emişli ve 1.5T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır.1.6L versiyonu maksimum 125 beygir gücü ve maksimum 160Nm torka sahiptir.Aynı zamanda otomobilin önceki versiyonu olan 5 ileri manuel versiyonla eşleştirilmiştir. , Gücü zayıf olmasına rağmen fiyatı ucuz ... Bu versiyonun başlangıç fiyatı sadece 67.900 ve daha sonra piyasaya sürülecek olan 1.5T versiyonu maksimum 156 beygir gücüne sahip.Aisin'den 6 ileri manuel ve 6AT şanzıman ile eşleştiriliyor. Ek olarak, diğer iki otomobille karşılaştırıldığında, bu vites kutusunun bariz avantajları var ve başlangıç fiyatı sadece 87.900.
Sonunda, bu araba gerçekten çok iyi, ancak bir bütün olarak baktıktan sonra, herkesin bu araba iyi olsa bile, bir araba alırken Baojun 730 veya Song MAX için daha fazla göründüğünü anlayacağına inanıyorum. Arabanın gerçekten belirgin bir avantajı yok, siz ne düşünüyorsunuz?
