99.800'den 5 kişi oturabilir ve ülkeyi geçmek için 1 tondan fazla çekebilir
Çin'de pikap kullanıcıları her zaman güçlü bir kutuplaşma yaşamışlardır, bunlar ya pikap yüklemeye büyük talep duyan ticari araç kullanıcılarıdır ya da pürüzsüz ve Raptor gibi tam boyutlu pikap kamyonları satın alan meraklılardır. Kendine ait marka kamyonetler her zaman pratikliği ilk sıraya koydu, hem görünüm hem de iç işçilik eleştirildi. Ve Tomato Brother mükemmel işçiliğe ve güzel görünüme sahip bir kamyonet tanıtacak ve aynı zamanda SAIC-SAIC Maxus T60'ın bir kamyonetidir.
ön yüz
Ön yüzü çizgiler bakımından zengindir.Çin ızgarası geniş alanlı geniş dikey çubuk şeklindeki hava giriş ızgarası kullanır. Büyük boyutlu LOG ile oldukça otoriter görünür. Açısal genel tasarım, aracı çok sağlam ve atmosferik yapar. Panjur ayrıca panoramik bir park kamerası ile donatılmıştır.Kısa huzmeli farlar lensler ve entegre LED gündüz farları ile donatılmıştır.Farlar ayrıca otomatik algılama ve takip direksiyon işlevlerine sahiptir.Konfigürasyon seviyesi aynı model seviyesindedir. Bakirede lider konum.
yan
Yan şekli kavaklarla dolu, krom kaplı kapı kolları ve çamurluk üzerindeki logo da tüm araca lüks bir hava katıyor.Yeni otomobil çift sıralı dört kapılı bir tasarıma sahip ve tavanda krom kaplı bir bagaj rafı ve Sidestep.
Yeni otomobilin seçilebilecek dört gövde boyutu olacak.Guangzhou Otomobil Fuarı'nda sergilenen modeller küçük, çift sıralı ve yüksek şasili modeller olacak.
Tekerlek göbeği
Lastikler 245 / 60R17 Dunlop lastiklerdir, beş alüminyum alaşımlı jantla uyumludur ve dört tekerlekli disk frenlerle donatılmıştır.
Arka
Aracın arkası hala bir kamyonetin kare şeklindedir ve bir ters radar ve bir ters görüntü ile donatılmıştır.Mallar ayrıca aracın moda anlayışını geliştirmek için paslanmaz çelik raflarla donatılmıştır, ancak yüksek şasi ve iyi pasiflik de depoya izin verir Yükseklik iyileştirildi ve mal taşıma zorluğu artırıldı.
İç konfigürasyon
İç mekan simetrik bir tasarıma, siyah sert plastikten ve gümüş süslemeden sade ve genç bir tasarım stiline sahiptir.T60'ın iç tasarımının diğer otonom kamyonetlerle karşılaştırıldığında önemli ilerleme kaydettiğini belirtmek gerekir.Merkezi kontrol İstasyonun merkezi büyük boyutlu bir LCD ekranla donatılmıştır ve aşağıdaki çeşitli teknik anahtarların düzeni çok eksiksizdir.Navigasyon, Bluetooth ve Car-Link insan-makine akıllı etkileşim fonksiyonlarının yanı sıra SAIC ve Ali tarafından geliştirilen YunOS araba ağ sistemi ile donatılmıştır. , İlk kez bir kamyonet üzerinde gerçekleştiriliyor.Aynı zamanda elektrikli ayar / katlanır dikiz aynaları, 360 derece panoramik görüntüler, ön koltuk ısıtması, elektrikli koltuk ayarı, arkadan bağımsız klima çıkışları, sabit hızlı seyir, şeritler Sapma uyarısı ve ESP elektronik gövde stabilite sisteminin konfigürasyonu da son derece zengindir, bu da otonom kamyonetin dilenci konfigürasyonunun imajını değiştirir.
güç
Güç açısından SAIC Maxus T60, 2.8T dizel motorun VGT değişken bölüm turboşarj teknolojisini ve Bosch'un üçüncü nesil yüksek basınçlı ortak rayını kullandığı 1.8L, 2.0T gaz yağı versiyonu ve 2.8T dizel versiyonu olmak üzere üç motorla donatılacak. Doğrudan yakıt enjeksiyon teknolojisi, maksimum güç 150 beygir gücü, maksimum tork 360N · M ve uyumlu manuel veya otomatik şanzıman, yeni otomobil ayrıca aralarından seçim yapabileceğiniz üç sürüş modu sağlayacak ve dört tekerlekten çekiş havası sağlayacak.
sonuç olarak
Şu anda, yerel kamyonet pazarı yıllık 350.000 kapasiteye sahiptir.İç pazar açısından bakıldığında, Çinin kamyonet endüstrisi her zaman şehre giriş yok politikasıyla sınırlandırılmıştır. Çok işlevli bir aracın ürün özellikleri tam olarak açıklanmadı.Bu yıl, devlet Yunnan, Liaoning, Henan, Hebei ve diğer yerlerde kamyonları şehirlere kaldırma denemesi gerçekleştirdi, bu da gelecekteki politikaların daha da serbestleştirileceğini ve iyi pikapların oluşturulacağını gösteriyor. Pazar ortamında iyi bir görünüme ve zengin bir konfigürasyona sahip olan SAIC Maxus T60, gelecekte iyi bir pazar performansı olacağına inanmaktadır.
