Masikoxiu markasını canlandırmak için yeni enerjiden yararlanmak: Guangzhou Otomobil Mitsubishi'nin yıllık 300.000 adetlik satışı bir hayal değil
Mitsubishi Motors Co., Ltd. CEO'su Masikoxiu, "Çin, pazardaki çeşitli otomobil üreticilerinin başarısının anahtarıdır." GAC Mitsubishi'nin kuruluşunun 5. yıldönümü için düzenlenen medya iletişim toplantısında, Mitsubishi Motors Co. Yeni ittifakın kaynaklarına güvenerek Renault-Nissan ittifakına katılan Mitsubishi için Mitsubishi, yeni enerji otomobil endüstrisini ülke çapında bir çaba ile geliştiren Çin pazarında markayı canlandırmak için mükemmel bir fırsat görüyor.
Beş yıl önce, GAC Mitsubishi resmi olarak kuruldu. O zaman, birçok denizaşırı otomobil markası Çin pazarındaki düzenini çoktan tamamlamıştı. Geç gelen bir firma olarak, Mitsubishi'nin üstünlüğü açıkça görülüyordu, ancak Mitsubishi'nin Çin'deki satışları, kuruluşundan bu yana geçen beş yıl içinde katlanarak arttı.
Şirketin ilk yeni ASX'i 2012 yılında kurulduğunda montaj hattından çıkarıldığından, dört yıl sonra, Ekim 2016'da GAC Mitsubishi, 200.000'inci aracının montaj hattından çıkmasını kutladı. Bu yıl 11 Eylül'de 300.000'inci araç montaj hattından çıktı Bir yıldan kısa bir süre içinde 100.000 araç çıktısı artırıldı.GAC Mitsubishi hızla gelişiyor.
Bu yılın Eylül ayında, GAC Mitsubishi'nin satışları 12.063 araca ulaştı ve bir önceki yıla göre% 167 artış gösterdi. Bu yılın ilk sekiz ayında kümülatif satışlar, yıllık% 199 artışla 81.339 araca ulaştı. Zayıf Çin otomobil pazarında, GAC Mitsubishi'nin satış büyümesi genel pazarı geride bıraktı.
Mevcut pazar performansıyla ilgili olarak Masako, "Şu anda, GAC Mitsubishi'nin satışları 100.000'e ulaştı. Şimdi 150.000'lik bir hedef önermeye ve 2020'nin başında 300.000 araçlık satış hedefine ulaşmaya cesaret ediyoruz." Böyle radikal bir hedef için Masako Xiu, "Bu bir rüya değil, bir fizibilite. Önümüzdeki beş yıl içinde, geliştirme hızımız hızlı bir gelişme ve istikrarlı bir büyüme sağlayabilmelidir." Dedi.
Ürün bol olmadığından, kökleri yalnızca 5 yıldır Çin pazarında bulunan GAC Mitsubishi, Çin otomobil pazarında tüm hızıyla gelişen yeni enerji otomobil endüstrisine dayanabilir.
Bu yılın eylül ayı sonunda Çin, 1 Nisan 2017'den itibaren Çinli yeni enerji araç şirketlerinin yeni enerjili araç satışlarının politika gerekliliklerini karşılaması gerektiğini ve 2019'da yeni enerji aracı noktalarının oranının olacağını öngören yeni bir enerji aracı çift puan politikasını resmen tanıttı. % 10'a ulaştı. Plana göre 2020 yılına kadar Çin'in yeni enerji araç üretimi ve satışı 5 milyona ulaşacak.Çin, gelecekte dünyanın en büyük yeni enerji aracı pazarını korumaya devam edecek.
Politikaların zorunlu rehberliği altında, Çin'deki otomobil markaları ve Çinli otomobil şirketleri, sahada yeni enerji araçlarını agresif bir şekilde konuşlandırdı. Bu, teknolojik avantajları olan GAC Mitsubishi için mükemmel bir geliştirme fırsatı olacaktır. Hepimizin bildiği gibi, Mitsubishi Motors 1936'dan beri dünya lideri dört çeker PX33'ü piyasaya sürdü ve 1966'da elektrikli araçlar geliştirmeye başladı. Plug-in hibrit teknolojisi hala lider konumdadır.
2012 gibi erken bir tarihte, Mitsubishi Motors, plug-in hibrit Outlander'ı ilk kez Paris Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürdü.Sadece beş yıl içinde dünya çapında 135.000'den fazla araç sattı ve Avrupa pazarında uzun süredir en üst satış pozisyonunu elinde tuttu. Şu anda Outlander modeli GAC Mitsubishi'nin satış ayağıdır. "200.000'den az, dört tekerlekten çekişli, yedi koltuklu, ortak girişim SUV" ürün avantajlarıyla, Outlander'in 2,4 litrelik dört tekerlekten çekişli versiyonu "Japon dört tekerlekten çekişli" satışlarda ilk sırada yer alıyor. Taht. GAC Mitsubishi, Çin pazarına yeni enerji araçlarını tanıtmak için doğal koşullara sahip.
Masikosiu, "Mitsubishi Motors'un güçlü yönleri SUV'ler, dört tekerlekten çekiş sistemi ve PHEV'lerdir. Gelecekte, bu güçlü yönleri Çin'de kullanmaya devam etmeyi umuyoruz." Çin pazarında gelecekteki ürün yerleşimine gelince, Masikosiu dedi. Geçen yıl Mitsubishi Motors, Renault ve Nissan ile resmi olarak stratejik bir ittifak kurdu. İttifakta Renault, Nissan, Dongfeng ve Mitsubishinin ortağı GAC Group elektrikli araç teknolojisine sahip. Gelecekte Mitsubishi Motors, çeşitli ortaklarla olan alışverişlerini güçlendirecek ve güçlenmeye devam edecek Mitsubishi'nin elektrikli araç teknolojisi.
Küresel otomotiv elektrifikasyon trendi hakkında konuşurken Masako şunları söyledi: "Genel küresel eğilim, modeller üzerindeki çevre koruma vurgusunu ve talebini güçlendirmektir. Gelecekte Mitsubishi Motors, PHEV yaklaşımını benimseyebilir, böylece kullanıcının sürüş zevki etkilenmeyecektir." Ama o Aynı zamanda, Mitsubishi'nin küçük elektrikli aracı i-MiEV, şarj tesislerinin iyileştirilmesi ve batarya fiyatlarının düşmesi ile birlikte batarya performansının iyileştirilmesi nedeniyle 400 kilometreden fazla seyir menziline sahip. Mitsubishi ayrıca Çin'de EV ve PHEV'e yatırım yapmayı planlıyor, ancak spesifik yatırım boyutu şu anda araştırmanın son aşamasına giriyor.
Yeni açılan Tokyo Motor Show'da Mitsubishi Motors, e-EVOLUTION konsept otomobilini ilk kez görücüye çıkardı. Bu tamamen elektrikli yüksek performanslı SUV modeli, Mitsubishi Motorsun SUV ve EV'leri bir araya getiren yeni küresel marka teklifi "Drive your Ambition" ı tam olarak somutlaştırıyor. Mitsubishi Motorsun yeni marka stratejisinin yönünün yorumlanması. Elektrikli araçların öncüsü olan Mitsubishi Motors, elektrikli araçların gelişimini hızlandıracak, yapay zeka sistemleri ve bulut bilgi işlem merkezleriyle yakından entegre olacak ve teknolojik yeniliklerin gelişimini aktif olarak teşvik edecek.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
