İsveç, sürücünün ofiste otururken sürebileceği bir araba mı yaptı?
Kendi kendine giden arabalar yeni bir şey değil, ancak bu araba farklı. Bu adam yolda tek başına sürmekle kalmaz, dahası, sürücü arabadan binlerce mil uzaktaki bir ofiste bile onu kontrol edebilir.
Makale kaynağı: Yeni oluştur
Kimlik: cxygx1
Orijinal: Innovation King
Kendi kendine giden arabaların yeni bir şey olmadığı söyleniyor ama bugün yeni arkadaşlara gösterilen araba farklı. Bu adam yolda tek başına sürmekle kalmaz, dahası, sürücü arabadan binlerce mil uzaktaki bir ofiste bile onu kontrol edebilir.
T-Pod adı verilen, İsveçli girişim Einride tarafından geliştirilen tamamen elektrikli sürücüsüz bir kamyon.
Bir araba olmasına rağmen, kesin konuşmak gerekirse, tekerlekli bir taşıyıcı olmalıdır. Yaklaşık 7 metre uzunluğunda, kokpiti yok, altı tekerleği var ve gerektiğinde arka tekerlekler otomatik olarak kaldırılabiliyor.
Aynı zamanda birden fazla kamera, radar ve lidar ile donatılmıştır ve dört seviyeli otomatik sürüş fonksiyonuna sahiptir. 200 kWh'lik bir batarya kullanıldığında, maksimum hız saatte 85 kilometreye, batarya ömrü ise tam şarj olduğunda 200 kilometreye ulaşabiliyor.
Ek olarak, sürüş durumunu uzaktan izleyebilir, gerektiğinde uzaktan devralabilir ve tıpkı bir oyun konsolunda araba kullanmak gibi izleme odasındaki bir direksiyon simidi aracılığıyla kontrol edebilirsiniz.
Yol koşulları kötüleştiğinde güvenli bir şekilde geçişi garanti edilebilir.
Raporlara göre 2500 kilometre içinde istediğiniz zaman manuel uzaktan kumandaya geçebilirsiniz.
Böylelikle kamyon sürücülerinin her gün izleme merkezinde işe gittikleri sürece uzun mesafeler kat etmelerine gerek kalmaz. Bilgisayarın önünde otururken, ön camın yerini bir izleme ekranı alır.
Uygulama lokasyon haritası ve video ekranı ile donatılmış herkes aynı anda 10 aracı izleyebilir.
Şu anda İsveç'te bir kargo terminalinde kullanılıyor, ancak güvenlik için hız 5 kilometre ile sınırlı.
Malların yüklenmesini ve boşaltılmasını kolaylaştırmak için otomatik olarak kargo ambarına bağlanabilir.
Ek olarak, bir tomruk kamyonu T-Log da aynı işlevlerle test edilecektir.
Kısacası İsveç, sadece yolda kendi başına çalışabilen değil, aynı zamanda sürücünün ofiste otururken de sürebileceği farklı bir elektrikli otomobil üretti!
