Adam küçük sarı bir arabada aniden öldü.Mahkeme 150.000'i tazmin etmekle suçladı. Ofo: İşlem yapıldı, ilginize teşekkür ederim
Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu başlık numarasına göre yayınlanan yazıları beğendiyseniz sol üst köşedeki başlık numarama da tıklayabilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var .
Son zamanlarda, Çin Karar Belgesi Ağı, Hangzhou Şehri, Gongshu Bölgesi Halk Mahkemesinin kamuoyunda yaygın bir endişe uyandıran etkili bir karar belgesi yayınladı. Bu belge, Zhejiang Eyaleti, Hangzhou'da sarı bir araba sürerken aniden ölen bir adamın 2017 vakasına ilişkin bir karardır.
Karara göre, 25 Temmuz 2017 öğleden sonra, Zhejiang Eyaleti, Hangzhou'da, adam Alipay tarama koduyla çok küçük bir sarı arabanın kilidini açtı ve yolculuk sırasında aniden arabadan düştü ve komaya girdi. Kurtarma başarısız oldu ve ölüm nedeni ani ölümdü. Belirgin bir ölümcül travma bulunmadı. Bundan sonra, merhumun ebeveynleri, ofo'nun küçük sarı arabasının işletmecisi Beijing Backlock Company'den ve Zhejiang Eyaleti, Hangzhou Şehri, Gongshu Bölgesi Halk Mahkemesinden 1.17 milyon yuan'den fazla talepte bulundular, duruşmadan sonra küçük sarı araba şirketinin ekonomik tazminat olarak 150.000 yuan ödemesi gerektiğine karar verdi.
Mahkeme, Xiaohuang Otomobil Şirketi'nin Bay Yao'nun ölümünde kusurlu olmamasına rağmen, küçük sarı arabanın kullanıcısı olan Bay Yao'nun, şirketin ticari faaliyetlerini objektif olarak desteklediğine ve adil sorumluluk ilkesinden işletme faydaları elde ettiğine karar verdi. Küçük sarı araba şirketinin, Bay Yao'nun ölümü için uygun mali tazminat sağlaması gerektiği düşünülmektedir.
Küçük sarı arabanın yan tarafı doğrudan sorumlu değil, neden hala tazminat ödemeye mahkum?
Küçük sarı araba şirketinin, Pacific Insurance Company tarafından taahhüt edilen küçük sarı araba seyahat ferdi kaza sigortasını sigortaladığını belirtmek gerekir. 3 Ağustos 2017'de Pacific Insurance Company, ölen kişinin ailesine otopsi bildirimi yayınladı, ancak aile otopsiyi reddetti, bu nedenle Pacific Insurance Company bunu kabul etmeyi reddetti ve tazminat kabul edilemedi. Çin Siyaset Bilimi ve Hukuk Üniversitesi Fikri Mülkiyet Merkezi'nin özel bir araştırmacısı olan Zhao Zhanzhan, sigorta şirketlerinin uygulamalarının yasal ve uyumlu olduğuna inanıyor.
Zhao Zhanjiang tanıtıldı: Sigorta taleplerini yerine getirmek için, kaza da dahil olmak üzere sigorta sözleşmesinde belirtilen bazı koşulları karşılaması gerekiyor. Bu bir kaza olduğu için, başka nedenlerle (ölüm) değil, aniden öldüğünü kanıtlamak için ilgili kanıt sağlamak gerekir. Bu nedenle, sigorta şirketinin ihtiyaçlarının mantıksız ve temelsiz olduğu söylenemez.
Zhao Zhanzhi ayrıca, hastanenin teşhisine göre ne merhumun ne de Baike'nin ölümünden dolayı kusurlu olmadığını analiz etti ve bu nedenle davacının Baike tarafından ihlal gerekçesiyle tazminat talebinin temeli bulunmuyor.
Kullanıcı ile küçük sarı araba arasındaki ilişki bir bisiklet kiralama sözleşmesidir.Bu süreçte küçük sarı arabada herhangi bir sözleşme ihlali söz konusu değildir.Aynı zamanda kullanıcının ani ölümü de kendi sebeplerinden kaynaklanabilir. O halde, onunla küçük sarı araba arasında doğrudan bir nedensel ilişki yoktur ve bu bir ihlal teşkil etmez. Bu nedenle, yasal açıdan, küçük sarı araba, sözleşmenin ihlali veya haksız fiilden doğrudan sorumlu değildir.
Kamuoyunun odak noktası, ama ofo'nun küçük sarı arabası hatalı olmadığına göre, mahkeme onu tazminat olarak neden hala 150,000 yuan ödemeye mahkum etti? Bundan paylaşılan bisiklet platformu sorumlu tutulmalı mı? Bu bağlamda, Zhao Zhanzhu, gerçek hayatta bazı zararların failinin kusurlu olmasa da, sonuçta bundan kaynaklandığına inanır.Kanun kusur yoksa veya hiçbir sorumluluk ilkesine sıkı sıkıya uyulmazsa, mağdur kaybı üstlenir. Sadece haksızlık değil, aynı zamanda uyumlu kişiler arası ilişkilerin kurulmasına da vesile olmaz.
Ancak sonuçta, kullanıcı küçük sarı bir arabanın bisikletini kullanıyor, bu nedenle küçük sarı arabanın belirli bir hatırlatma yükümlülüğü olmalıdır. Örneğin, kullanıcının belirli bir hastalığı varsa ve bisiklete binmeye uygun değilse veya bisiklet sürme sürecinde bazı kazalar meydana gelebiliyorsa, bu tür hatırlatmalar yapmalıdır. Ama aslında hatırlatmadı. Buna ek olarak, adil sorumluluk açısından mahkeme, küçük sarı arabanın belirli bir sorumluluk oranı taşıdığına ve sorumluluk oranının genellikle çok yüksek olmadığına ve% 20'ye ulaşamayacağına kesinlikle karar verecektir. Bu, adil bir ilkeye dayanmaktadır.
Avukatlar: Adli uygulamada adil sorumluluk kullanırken dikkatli olun.
Pekin Yuecheng Hukuk Bürosu'nun kıdemli ortağı Yue Dishan, adli uygulamada adil sorumlulukların kullanılmasının dikkatli olması gerektiğini söyledi:
Haksız Fiil Sorumluluğu Kanunun 24. Maddesinin uygulandığı karardan doğrudan anlaşılabilir .. Madde 24, taraflardan hiçbirinin kusurlu olmaması halinde, maliyetlerin koşullara göre adalet ilkesine dayalı olarak makul bir şekilde paylaşılacağını belirtmektedir. Merhumun aile fertleri otopsiye katılmamış ve ölüm sebebinin bilinmemesi ile sonuçlanan mahkeme, herhangi bir kusuru olmadığı sonucuna varmıştır, bu bir sorun olabilir. Bu kişinin ölümüne neyin sebep olduğunu söylediğimiz için, ölüm sebebi araştırılmalıdır. Net değilse, aile üyelerinin kanıtları kusurlu veya sorunludur ve bilinmeyen nedenin ölümünde herhangi bir kusur olmadığı doğrudan varsayılamaz ve bölünme adil bir ilkeye dayanmalıdır.
Adalet ilkesi gerçekten de sosyal adaleti sürdürmenin ve sosyal kayıpları paylaşmanın bir biçimidir. Yasal olarak buna sahip olmamıza izin verilir, ancak öncül iki tarafın kusurlu olmaması ve diğerinin sadece adalet ve yasallık içindir. Bu uygulanabilir. Ben şahsen bu davada bazı sorunlar olduğunu düşünüyorum.Bu şekilde uygulanırsa, adil sorumluluk kullanımı açısından ileride tüm haksız fiil hukukunun uygulanmasında bazı sorunlara yol açabilir, çünkü ülkemiz bir içtihat ülkesi olmamasına rağmen mahkeme karar vermiştir. Hâlâ gelecekteki uygulamalar için farklı anlayışlara veya farklı yargılara sahip olan ve uygulamada kafa karışıklığına yol açan belirli bir derecede rehberlik vardır.
Bu olayla ilgili olarak, ofo'nun küçük sarı arabasından sorumlu kişi dün akşam China Voice'tan bir muhabirle yaptığı röportajda yazılı bir cevap verdi: Bu dava 2018'de dinlenecek ve tamamlanacak. İlginiz için teşekkür ederiz. Geçen yılki mahkeme kararına göre, ofo hatasız bir taraftır, bu nedenle kullanıcının binicilik kurallarını etkilemez. Basın zamanı itibariyle, mahkeme ilgili tartışmalara henüz yanıt vermedi.
Yangguang'dan muhabirler: Li Xin, Yang Juntian
Yeni medya editörleri: Zhou Wenchao, Fu Bofan, Zhang Shuodi (stajyer)
Kaynak: Çin'in Sesi "Haber"
