Hindistan orta sınıfın büyük bir ortadan kaybolma fırtınasını başlatıyor olabilir veya resmi olarak mali kölelik çağına girecek

Oxford uluslararası kalkınma ve yardım kuruluşlarının bir ittifakı olan Oxfam, iki gün önce (22 Ocak) bir anket yayınladı. Sonuçlar, 2017'de Hindistan'ın varlıklı sınıfının% 1'inin ülkenin servetinin% 73'üne sahip olduğunu gösterdi. 2016'da bu rakam% 58 olarak gerçekleşti, bu da Hindistan'ın ekonomik kutuplaşmasının daha ciddi hale geldiğini, gelir eşitsizliğinin endişe verici olduğunu ve dünyadaki en dengesiz ekonomik kalkınmaya sahip ülke olduğunu gösteriyor.

Örneğin, kuruluş Hindistan'da kırsal alanda asgari ücretle çalışan bir işçinin Hindistan'ın önde gelen bir hazır giyim fabrikasının yöneticisinden bir yıllık gelir elde etmenin 940 yıldan fazla sürdüğünü buldu. Hindistan'daki kadın çalışanların geliri sık sık sorun yaşıyor. İngiliz "Ekonomist" dergisi geçen Pazar (14 Ocak) şu makaleyi yayınladı:

Kaderini değiştirmek için İngilizce öğrenen Hintli bir kadın. / Resim kaynağı AFP

Hindistan'daki 8 milyon insanın ilk% 1'inin yıllık geliri 20.000 ABD Doları'dır.Bu gelir seviyesi neredeyse Hong Kong'unkine benzer. Sonraki% 9, küresel orta gelir düzeyine denk olan Çin ve Avrupa'ya benzer. Nüfusun diğer% 40'ı, Güney Asya'daki, yani Hindistan, Pakistan ve Bangladeş'in birleşik büyük bir yoksul insan topluluğudur. Son 500 milyon insana gelince, yaşam standardı Afrika'daki yoksullarla karşılaştırılabilir.

Dünya Bankası tarafından 2017 yılında yapılan bir ankete göre, Hindistan'da kentsel bir orta sınıftaki ortalama bir beyaz yakalı işçinin ortalama aylık maaşı 200 ABD dolarıdır. Bir ailenin yaklaşık 2-3 çocuğu vardır. Kırsal ailelerin 7-8 çocuk yapması nadir değildir, ancak gelirleri daha düşüktür. Bu nedenle Kızılderililerin yaşam standardı çok düşük. Örneğin, Çin'de üretilen çok sıradan bir cep telefonu yerel Hindistan pazarında "üst düzey" bir ürün haline gelebilir.

Görüntü kaynağı Scroll.in

Hindistan'ın eski başkenti Delhi, şimdi güneydeki Yeni Delhi şehri ile eski Delhi şehri zenginlik ve yoksulluk gibi, aralarında bir Delhi kapısı var. Eski Delhi sokakları dar, harap eski evler, üç tekerlekli bisikletler, bisikletler, üç tekerlekli bisikletler ve motosikletlerin bir araya getirildiği bir yer. Yukarıdaki resimdeki yaşlı insanlar, toplumun en altında yer alan savunmasız gruplardır.

Oxfam CEO'su Nisha Agrawal, Hindistan'ın eski büyük değerli banknotların kaldırıldığına dair ani duyurusunun Hindistan'daki zenginler ile yoksullar arasındaki uçurumu artırdığını söyledi. Nisha Agrawal ayrıca Hindistan'a bir uyarıda bulundu: "Hindistan'da, en zengin 57 milyarder Hindistan'ın servetinin% 70'ini kontrol ediyor. "

2017 Bloomberg Milyarder Endeksi'ni sorgulayan BWC Çin web sitesi, Hindistan'ın dünyadaki en zengin 500 kişiden 24'ünü oluşturduğunu ve Mukesh Ambani'nin 40,8 milyar ABD doları ile 20. sırada olduğunu buldu. Kızılderililere, Ambani ailesinin ayağa kalktığını ve Hindistan ekonomisinin üç kez sallaması gerektiğini söylemek. Ve 10 Hintli milyarderden 9'u erkek. Aslında, Hindistan'ın ekonomik büyümesinin faydaları birkaç kişinin elinde yoğunlaşmaya devam edecek. Bu eğilim endişe verici.

Aynı zamanda Hindistan da bir altın spot borsası kurdu.Amaç altın ithalatını azaltmak ve Hindistan özel altınının alım satımına izin vermek. Hint kurumları ve haneleri spot altın tutmamaya çalışacak, dijital paraya dönüştürülmüş altın tutmaya çalışacak. Üstelik kaynağın ağır vergilendirileceği söylenemez, banknotlar atıldıktan sonra altın israfına eşdeğerdir.

Bu iki önlem Hindistan ekonomisinin canlılığına ciddi şekilde zarar verdi, çünkü sıradan insanlar mülklerinin kanunla korunamayacağını anladıklarında, emeğin servet yaratma hevesini kaybediyorlar, bu da Hindistan'daki zenginler ile fakirler arasındaki uçurumu daha da kötüleştiriyor ve onları bastırıyor. tüketim.

Resim kaynağı SINA BLOG

Yukarıdaki resmin ortasındaki gülümseyen Hintli adama dikkat edin ve yanındaki pantolon cebine uzanmakta olan gülümseyen adamın hiçbir fikri yok. Zengin ve fakir arasında büyük bir uçurumun olduğu yerlerde, yiyecek ve giyecekleri olmayan bazı Kızılderililer suçlu bir yola girmişlerdir.

Bugün, Hindistan'ın, Hindistan ekonomisinin ve Hint orta sınıfının çoğunun resmi olarak mali kölelik çağına girmesine izin verebilecek büyük bir borç ekonomik fırtınası başlattığına dair daha fazla işaret var. Borç güdümlü ekonomik büyüme modeli altında, Ülkeden sıradan insanlara, hepsi finansal sistemin köleleri Bugünün Hindistan'ı öyle bir finansal köle toplumu! Bunun nedeni, Hindistanın ekonomik kalkınmadaki dezavantajlarından biri, 1990ların başında küresel sanayi zincirinin oluşumu için en iyi fırsatı yakalayamamış olmasıdır. 1980lerin ortalarından beri Hindistanın dış borcu hızla artarak Hindistan hükümetine ve orta sınıfa neden olmuştur. Sınıfın sırtındaki ağır borç yükü ve büyüyen bir eğilim var.

The Economist dergisi nihayet, Çin'den sonra dünyanın bir sonraki yüksek büyüme ekonomisini aradığını, Hindistan'ın en olası göründüğünü, ancak zengin ve fakir arasındaki uçurumun Hindistan'ın orta sınıfının ciddi eksikliğini mümkün kıldığını belirtti. Kabarcık Orta sınıf nerede?

Hindistan Başbakanı Modi

Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, pazarlamacıların ve bazı danışmanların gözünde Hindistan'da neredeyse hiç orta sınıf yoktur. Sabun, kibrit ve telefon kredisi gibi evrensel olarak ihtiyaç duyulan endüstriler dışında, daha yüksek seviyeli herhangi bir şirket yalnızca çok küçük bir grup insan için bir pazar geliştirebilir. (Bitiş)

Yabancılar nasıl banyo yapar? Okuduktan sonra, üç görüş basitçe altüst edilir ...
önceki
10 yıl sonra! Eastern Spurs, art arda iki sezon playoff'ları resmen kaçırdı ve ikiz yıldızların gelecekte yükselmesi bekleniyor.
Sonraki
Araba HileleriNantian'a dönmek zor, araba bakımı konusunda ne yapmalıyım?
Kadın iletişim askeri, China Aerospace'e itiraf etti ...
Kalite Denetim, Muayene ve Karantina Genel İdaresi ile görüşüldükten sonra Toben CR-V, 1.5T modellerinin satışını tamamen durdurdu!
Belediye İdaresi | Jingdezhen, Xincun Beiheng Yolu vatandaşlarının dikkatine bu Cumartesi ve Pazar günleri tamamen kapatılacaktır, lütfen yoldan çıkmaya dikkat edin!
Çin, Güney Kore'yi "balinayı yuttuktan" sonra, Kore medyası mutluydu: becerileri insanlara göre yetersizdi ve hepsi Çin tarlası tarafından satın alındı.
Çin'in kendi tasarladığı büyülü yolcu uçağının dünyada birincilik kazanması bekleniyor! Kullanılmış avcı aerodinamik düzeni
Bugün Çin'in çoğu kar yağıyor. 2018'de mutlu olmak için gerçekten bir neden yok ~
Mühendisler veya yeni başlayan şirketler yeterli bütçeye sahip olmadığında, ikinci el araçları nasıl seçmelidirler? (İçerir: çift on bir başak sürpriz)
Hindistan'ın Modi'si, ekonomisinin 2025 yılına kadar ikiye katlanacağını söylüyor, yabancı medya: gerçek seviye hayal gücünüzün çok ötesinde
Sürekli sürtünme! Sulu savaşının ilk çeyreğinde 19 suçlu + ikinci çeyrekte iki patlama
Yabancı medya: Federal Rezerv'in yeni başkanı bir kabusla karşı karşıya kalabilir ve kişisel olarak dünyanın en büyük balonunu yaratabilir
Trafik polisi tarafından önerilen 10 sürüş deneyimi gereksiz araba kazalarını önleyebilir!
To Top