Hindistan'ın Modi'si, ekonomisinin 2025 yılına kadar ikiye katlanacağını söylüyor, yabancı medya: gerçek seviye hayal gücünüzün çok ötesinde
Hindistanın baş satış temsilcisi olan Başbakan Narendra Modi, Davostaki Dünya Ekonomik Forumunda yaptığı açılış konuşmasında iyimserliğini dile getirdi ve önümüzdeki 7 yıl içinde Hindistan ekonomisini iki katına çıkarma hedefini belirledi ve Hindistan ekonomisinin büyüklüğü 2025e kadar 5e ulaşacak. Trilyonlarca dolar. Hindistan'a yatırım yapmanın, Hindistan'a seyahat etmenin ve Hindistan'da üretim yapmanın her zamankinden daha kolay hale geldiğini iddia etti. Hindistan'a her zaman yakın olan Uluslararası Para Fonu (IMF), Davos'ta Hindistan ekonomisinin 2018'de% 7,4 büyüyeceğine dair veriler yayınladı ve bu da temelde Modi'nin hedeflerine ulaşma yolunda ilerliyor.
Hindistan Başbakanı Modi Davos'taki Dünya Ekonomik Forumu'nda / Fotoğraf Quartz'ın izniyle
Hindistan nihayet, okulu yeni bırakmış gençlere iş sağlamak ve kırsal kesimden şehre giren göçmen işçilere iş yaratmak için üretimi geliştirmesi gerektiğini keşfetti. Düşük kaliteli hizmetler tek başına ekonomiyi canlandırmak için yeterli değil. Bu, Hindistan Başbakanı Modi'yi başlatmaya itti. "Make in India" -Bu tür bir ifade sporda biraz yanlış geliyor.
Dünya Bankası'nın 2016 verilerine göre, Hindistan'ın imalat sektörü GSYİH'nın yaklaşık% 17'sine katkıda bulunuyor (rakam, yeni hesaplama yöntemine bağlı olarak biraz ayarlandı) ve bu, Çin'in% 35'inden çok daha düşük. Ratio ve Modinin kısa vadeli hedefi% 26.
Dünya Ekonomik Forumu'nun en son küresel rekabet edebilirlik raporuna göre, Hindistan'ın altyapısı 148 ülke arasında 85. sırada yer alıyor. Hindistan, malları taşımak için limanlar, yollar ve demiryollarından yoksundur ve fabrikaları çalışır durumda tutmak için güvenilir enerji kaynaklarından yoksundur. Boston Consulting Group'un tahminlerine göre, Hindistan'daki üretim maliyeti, genel maliyet dikkate alındığında Meksika'dakinden sadece% 5 daha düşük.
Örneğin, Hindistan, önümüzdeki beş yıl içinde 83.677 kilometre yol inşa etme planları da dahil olmak üzere 2017-2018 mali yılında altyapı inşaatı için 100 milyar ABD dolarından fazla harcamayı planlıyor.Ancak bu plan, Amerika Birleşik Devletleri ve diğerleri nedeniyle sorun yaşıyor. Hindistanın mali açık baskısı, ülkenin işgücü ve Hintlilerin yaşam alışkanlıkları geride kalan konulardır.
Hindistan'ın sahip olduğu dünyanın dördüncü en büyük demiryolu sistemi, her zaman yavaşlığı, verimsizliği ve titremesiyle bilinmiştir.
İngiliz "Financial Times" ın Asya baskısının baş editörü Pirin, Hint üretiminin gerçekçi olmayabileceğine ve gerçek seviyenin hayal gücünüzün çok ötesinde olduğuna inanıyor. Hindistan imalatta iyi bir üne sahip değil. Kızılderililer bile kendi ürünlerini küçümsüyorlar. Örneğin, bazı sanayi parkları yankılanan isimler almış olsalar da, "serap" gibi görünüyorlar. Mangopri Sanayi Bölgesi gibi, ancak burada büyük fabrikalar görmeyi bekleyen yatırımcılar, beklentilerini hemen düşürmek zorunda.
Belki daha da kötüsü, Hindistanın imalat endüstrisindeki yumuşak ortamdır. Hindistanın demografik getirisi, genç ve gelişmekte olan nüfusunun eğitim ve öğretim sisteminin modern endüstriye adapte edilmesinin zor olmasıdır. Büyük bir nüfus ille de iyi bir şey değildir. Modern üretim, nüfus tarafından değil, endüstriyel nüfus tarafından belirlenir. Özellikle, Hindistan tarafından her zaman bir öğrenme modeli olarak kabul edilen Çin, yavaş yavaş yapay zeka ve üst düzey otomatik üretime yöneldi, bu nedenle Hindistan'ın mevcut nüfus avantajı gelecekte mutlaka bir avantaj olmayabilir.
BWC Çin web sitesini sık sık okuyan okuyucular ve arkadaşlar, Hindistan'daki kirli temizlik sorununun hala çok ciddi olduğunu ve çoğu bölgede temel temizlik tesislerinden yoksun olduğunu biliyorlar.Ancak, bazı Hint şirketlerinin gözünde bu, büyük iş fırsatları anlamına geliyor - hala tuvaletin altında gizli 62 milyar ABD doları ile, Kar amacı gütmeyen kuruluşların oluşturduğu küresel bir ittifak olan TBC (Toilet Board Coalition), bunu Hindistan'ın "tuvalet ekonomisi" fırsatının aniden ortaya çıkması olarak nitelendirdi. Bazı Hintli netizenlerin Twitter'da alaycı bir şekilde söylediği şaşılacak bir şey yok, evet, burası çok Hindistan, değil mi? Tuvalette ekonomik tam hız sprintleri gerçekleştirecek miyiz? !
Tuvaletsiz gelin yok mu? İnsanlar utanıyor / Film, Bollywood filmi "Tuvalet: Bir Aşk Hikayesi" nin afişi
Son olarak, Hindistanın ciddi ekonomik ve sosyal sorunları da Hindistan ekonomisinin büyüme ivmesini zayıflattı, iş ortamı zayıf (Dünya Bankası raporu, Hindistanın iş yapması en zor ülkelerden biri olduğunu söylüyor), yatırım ortamında güvenlik duygusu yok (düşman ülkenin mülkiyet kanunu), kentsel Pek çok planlama karmaşası ve cinsiyet eşitsizliği sorununun acilen çözülmesi gerekiyor.
"Wall Street Journal" raporuna göre, Hindistan, yabancı perakendecilerin sadece aynı markanın ürünlerini aynı çatı altında satabileceğini şart koşarken, imalat sanayinde de birçok sektörü yerel küçük atölyeleri korumak adına "küçük imalat sanayi" olarak tanımlıyor ve yabancı yatırımların girmesini tamamen yasaklıyor.
İronik bir şekilde, Hindistan Başbakanı Narendra Modi, çok uluslu şirket yöneticileri ve finansörlerin Davos'ta toplanmasına, Hindistan'ın yatırımcıları karşılamak için bürokrasiyi kaldırıp kırmızı halıyı döşediğini söyledi ve aynı zamanda herhangi bir isim vermedi. ABD'yi 17 yıldır ilk kez bu toplantıya katılmakla suçlayan Trump, küreselleşme karşıtı koruma ve onun "Önce Amerika" gündemiyle.
Görüntü kaynağı pazarı
"Hindistan son zamanlarda emlak komisyonculuğu ve perakende dahil olmak üzere belirli ekonomik sektörlerdeki yabancı yatırım kısıtlamalarını hafifletti. Ancak Modi'nin bazı hamleleri - özellikle Hindistan'ın dolaşımdaki para biriminin üçte birine kadar kaldırılması - -İş dünyasında ciddi bir aksamaya neden oldu ve ekonomik reformcu olarak kendi kendini ilan ettiği imajına zarar verdi. "İngiliz" Financial Times "bugün yayınlanan bir makalede yorum yaptı. (Bitiş)
