Hayatın sözde kazananı, doğum gününüzde Fortune 500'de olacaktır.
Bugün dünyadaki en çok insanı öldüren hayvanın bir bela değil, bir sivrisinek olduğunu öğrendim:
Bir Japon programında 2015 yılında yaratıkların öldürülmesine ilişkin veriler açıklandı.Sivrisinekler her yıl 830.000 kişiyi öldürerek birinci sırada yer aldı! Yemek yemenin dehşetini hayal bile edemezsiniz Yılda onlarca kez saldırıya uğramanıza rağmen, Mosquito Amca'ya zarafeti için teşekkür etmelisiniz.
Hayat o kadar zor ki sivrisinekler bile size zorbalık edebilir, bu yüzden gerçekten zengin insanların sandığınız kadar mutlu olacağını düşünüyor musunuz? Yanlış, zenginlerin mutluluğunu asla hayal edemezsin!
Örneğin, önündeki erkek kardeş de 1980'lerde doğmuştur.Birkaç Tesla sipariş ettikten sonra el değiştirerek başka bir Weilai ES8 satın almıştır. Bana gelince, neredeyse unutuyordum, bisiklet paylaşım uygulamamı şarj etme zamanı.
Dahası, Li Xiang'ın tutkusu birkaç arabadan çok daha fazlası. Yakın tarihli bir röportajda, dahili çalışanlarına, 2030 yılına kadar araba ve ev gelirlerinin bir trilyon yuan'dan fazla olacağını ve kar marjının% 25'i aşacağını söylediler.
Kârlılık hakkında pek bir şey bilmiyorum. Sadece dünyanın en çok satan otomobili olan Toyota'nın yıllık kar oranının yaklaşık% 8 ve dünyadaki en yüksek kar oranına sahip Porsche'nin% 17,6 olduğunu biliyorum. Ama trilyon yuan standardı konusunda hala belirsiz olabilir miyiz? Burası efsanevi "on bin yuan hane" değil mi?
Dürüst olmak gerekirse, zenginlerin de endişeleri var.Zenginlerin bir dizi krep yerse böyle bir felakete neden olabileceğini kim düşünebilirdi? Musk tam da sihirli şehirde "Daha fazla yeşil soğan ve daha az baharat koyun" diye bağırdığında, okyanustan uzak olan Trump, tatlı erişte sosunun kokusunu kokluyor gibiydi. Tesla, Çin'de tamamen kendisine ait bir fabrika kurduktan hemen sonra, Tron Pu acilen Amerikan otomobil şirketleri hakkında soruşturma başlattı.
Bu soruşturma, "güvenlik" adına, kılık değiştirmiş diğer yerel araba şirketlerine "baskı" uyguladı veya tarife savaşında "yaşamlarını kazanmak için denize gitmelerini" engelledi.
Yabancı basında çıkan haberlere göre, geçtiğimiz ay ABD Ticaret Bakanlığı otomobil şirketlerinden, esas olarak finans, fabrikalar ve tedarik zincirleri gibi konuları içeren "otomobil parçalarının ABD ulusal güvenliğini tehdit edip etmediği" konusunda bazı hassas bilgiler göndermelerini istedi.
Finans açısından, Trump yönetimi, otonom sürüş, elektrifikasyon, bağlı arabalar ve hafif teknolojiler gibi alanlarda her şirketin Ar-Ge bütçesi hakkında bilgi sahibi olmayı gerektiriyor. Tedarik zinciri açısından, şirketlerin otomotiv sistemi tedarikçileri ve tedarikçi adresleri sağlamaları gerekmektedir.
Ek olarak, Trump yönetimi, soruşturma altındaki şirketlerin 2020'den önce iş planlarını açıklamalarını da şart koşuyor. Fabrika planlaması açısından genişletmek mi, üretimi azaltmak mı, yoksa kapamak mı gibi sorular gündeme getirilirken, denizaşırı bir ticaret bölgesinde fabrika kurulacaksa makul bir açıklama yapılması gerektiği vurgulandı. Elbette bu açıklama, Şangay'ın kreplerinin en iyisi olduğu olamaz.
Dünyanın en pahalı yemeğini söylemek için ne düşünüyorsunuz? Japon mutfağı? Batı bifteği? Veya Avustralya deniz ürünleri? Tahmin etmeyin, dünyadaki en değerli yiyeceğin Avrupa peyniri olduğunu asla düşünmezsiniz. Ne kadar bilmiyorum ama bu şeyin bir araba ile takas edilebileceğini biliyorum.
Yakın zamanda (17 Temmuz), Avrupa Konseyi Başkanı Tusk, Avrupa Komisyonu Başkanı Juncker ve Japonya Başbakanı Shinzo Abe, Tokyo'da bugüne kadarki en büyük serbest ticaret anlaşmasını imzaladı: "Ekonomik Ortaklık Anlaşması" (EPA).
Bu anlaşmaya göre AB, Japonya'dan yapılan ithalata uygulanan tarifelerin% 99'unu kaldıracak; Japonya, tarım ve su ürünlerinin% 82'si dahil olmak üzere AB ithalatlarına uygulanan tarifelerin% 94'ünü kaldıracak; önümüzdeki birkaç yıl içinde, AB ithalatı üzerindeki tarifelerin% 99'unu kademeli olarak kaldıracak.
EPA'nın 2019'da yürürlüğe girmesinin ardından Japonya'nın AB'den ithal ettiği şarap, domuz eti, peynir, çikolata ve bisküvi fiyatları düşecek, Japonya'dan AB'ye ihraç edilen makine parçaları, çay ve balıkların fiyatları da düşecek.
ABnin kimyasal ürünler, giyim, günlük ihtiyaçlar ve bira ihracatının artması ve pazarı Japon otomobil endüstrisine açması bekleniyor; bunun karşılığında Japonya, tarım ürünleri alanında ABnin ticaret engellerini kaldıracak.
Avrupa tarım ürünleri ve Japon otomobil endüstrisi anlaşmanın en büyük faydalanıcıları haline geldi. Birçok medya EPA'nın "arabalar için peynir" olduğu konusunda şaka yaptı. Gurme ruhunun ne kadar harika olduğunu gördün mü?
Bu arada, bu hafta büyük bir olayın olduğunu neredeyse unutuyordum. 19 Temmuz'da Fortune Global 500 listesinin son sayısı yayınlandı. Önceki yıllarda olduğu gibi bu listede hala ben yok ...
Ancak listeye 23 otomobil şirketi girdi. Listede seçilen otomobil şirketleri açısından Çin (SAIC, Dongfeng, BAIC, FAW, GAC, Geely) ve Japonya'nın (Toyota, Honda, Nissan, Suzuki, Mazda, Subaru) 6 otomobil şirketi var. Finalist, diğer ülkeleri geride bırakarak birincilik elde etti ve Toyota, neredeyse Volkswagen ve BMW'nin toplam karı olan 22,5 milyar ABD doları net karla en karlı şirket oldu.
Aynı zamanda BMW ve Renault en yüksek kar marjı ile ilk sırada yer alırken, Toyota da birinci basamakta yer alırken, bu üç şirketin kar marjları% 8'i aştı.
Buna karşılık, FAW ve Hyundai aslında herhangi bir değişiklik olmaksızın istikrarlı bir şekilde orijinal sıralamalarda yer alıyorlar ki bu gerçekten bir tür "şans". Çünkü "gerilemeden" sadece bir derece eksikler.
Söylentiler her yıl, özellikle bu yıl çürütülüyor. 19 Temmuz öğleden sonra gerçekleşen çok sayıda "saçma" olaydan sonra, Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. "Ulusal Otomobil" söylentilerini yalanladı. Bu sefer "saçmalık" eksik olsa da, resmi mühürle birlikte siyah beyaz ifade özellikle ciddidir.
Changan Automobile'den yapılan bu açıklamada, Changan Automobile raporu doğrudan reddetti. Ancak aynı zamanda China FAW, Dongfeng Motor ve Changan Automobile arasındaki derinlemesine işbirliğini de vurguladı.
Sonunda yazılı: 21 Temmuz, GAC Trumpchi'nin 10. doğum günü .. On yıl önce, Pekin Olimpiyat Oyunlarının açılışından sadece yarım ay önce Guangzhou Otomobil Grubu Yolcu Taşıtları Ltd. On yıllık iniş ve çıkışların ardından GAC Trumpchi, başlangıçtaki öneminden ortak girişim modelleriyle doğrudan konuşma yeteneğine hızla büyüdü.
Burada, içtenlikle GAC Trumpchi'ye mutlu yıllar diliyoruz!
-
- Dong Mingzhu bir araba inşa ederken "utanma" ile karşılaştı. İkinci Jia Yueting'den ne kadar uzakta?
