Derinlemesine analiz: Çinli otomobil şirketleri sedan pazarını ele geçirmek için ne yapmalı?
Metin | Zhang Junling
Şekil Gerçek çekimler, ağın parçası
Yerli otomobil pazarının tüketim trendinin SUV'lara kaymasının ardından, Çinli markalar son yıllarda iç otomobil pazarındaki rekabetten yavaş yavaş çekilerek, çoğu bilim dışı model yapısı ile "topal ördek" haline geldi. Veriler, 2016 ulusal otomobil satışları sıralamasında sadece üç bağımsız marka modelinin ilk 30'a girdiğini gösteriyor.
Ancak, piyasa tarafından beklenmeyen bir "jiajiao" yenileme zirvesi dalgası sessizce geldi. Hızla yanıt veren önde gelen yerli otomobil firmaları, ev sedan pazarındaki rekabete tam anlamıyla geri dönmeye başladılar.Yeni piyasaya sürülen modeller arasında Emgrand GL, Roewe i6, Kai Chen D60, MG 6, ikinci nesil Yidong vb. Otomotiv ürünleri uzun bir Ar-Ge döngüsüne sahip olduğundan, yavaş tepki veren otomobil şirketleri sadece bakabilir. Bu yeni otomobil lansman dalgasının getirdiği satış büyümesi, özellikle yeni markalar için aşikardır. Emgrand GL, Geelynin yeni değer modellerini Boruinin altında yetiştirdi; Roewe inin Haziran ayı satışları, marka satışlarının% 20sini oluşturarak 6000i aştı; Venucia D60ın ilk çeyrekteki satışları, Dongfeng Venucianın satışlarının% 50'sini oluşturdu ve 5 model piyasaya sürüldü. Aylık ortalama ilk 10 yerli otomobil satış sıralamasında yer alıyor ve gücü küçümsenemez.
Kaichen D60'ın hızla Dongfeng Kaichen'in temel modeli haline gelmesinin önemli nedeninin, Çin ulusal sedan serisinin bu turuna yönelik talep üzerine adım atmış olması olduğuna karar verdik.
Çin'in bağımsız yerli sedanının yeni dalgasında birkaç belirgin eğilim var: Birincisi, tasarım gittikçe daha sportif hale geliyor ve radikal tarzların peşinde koşuyor. İkincisi, geniş alan ihtiyacı daha da doğrulanmıştır. Üçüncüsü, akıllı ara bağlantıya daha fazla vurgu yapılır. Örneğin, Roewe i6'nın rüzgar direnci verileri bir spor otomobilinkiyle karşılaştırılabilecek kadar radikaldir; Geely ve SAIC'in her ikisi de İnternet arabaları üretmeye önem veriyor. Güçlü Nissan stiline sahip Dongfeng Kaichen farklıdır Kaichen D60 ailenin ihtiyaçlarını tam olarak karşılamaya daha meyilli ve ürünler daha dengeli ... Yukarıdaki üç noktanın hepsinin tatmin edici olduğu söylenebilir.
Görünüşe göre, Venus D60, sportif bir burun dalışı ve B sınıfı bir otomobile daha yakın olan yandan bir uzama hissi ile şık. Tekerlek kaşlarının kalın ve sağlam çizgileri ortodoksluk hissi katarak vücut şeklini çok nezih ve çekici kılar.Birçok bağımsız markanın abartılı moda tarzları ile iki duygudur. Benzer şekilde, detaylı tasarım hem yeni hem de modaya uygun ancak şekli, farlar ve arka lambalar gibi garip değil. İç mekan, koyu ve bej olmak üzere iki iç renk şemasıyla aynıdır.Geleneksel düz çizgiler ve köşeler yeni bir estetikle genişletilir ve stil rahat ve dayanıklıdır.Tuhaf çizgiler, muhteşem renkler ve abartılı şekiller yoktur.
Genel olarak bakıldığında, Kai Chen D60'ın modası, geleneksel estetiğe atfedilebilecek bir moda olup, en geniş tüketici kitlesini kazanmaya yardımcı olan bazı "90'lar sonrası özel modellerin" dar tanımından farklıdır. Bu konumlandırmanın üstünlüğünü göstermek kolay olmamakla birlikte aslında çok bilimseldir.Aslında çoğu denizaşırı marka ve lüks marka çok dar gruplar için nadiren model geliştirir.
Alan, Kaichen D60'ın öne çıkan en büyük avantajıdır. 4756 mm'lik uzunluk ve 2700'ün dingil mesafesi, B sınıfı bir otomobile daha yakın, çoğu kompakt sedandan daha uzun ve hatta bazı B sınıfı otomobillerden daha fazla. Bu, arabada ve bagajda bir yükleme alanı oluşturmak için son derece avantajlıdır. Arka kapıyı açın, size doğru koşan geniş diz mesafesi temelde Volkswagen Magotan ile aynı. Kuyruk kutusu hacmi, orta büyüklükteki birçok SUV'den daha fazla olan 525L'ye ulaşır ve derinlik 1000 mm'yi aşar ve maksimum iç genişlik 1390 mm'ye ulaşır, bu da büyük öğelerin yüklenmesini daha koşullu hale getirir. Örneğin, bir bebek 1-6 aylık olduğunda ve hem bebek uyku sepetini hem de bebek arabasını barındırması gerektiğinde, 1 metreden fazla derinlik, çoğu kompakt SUV için imkansız olan iki nesnenin dikey olarak yerleştirilmesini destekleyebilir.
Aynı seviyedeki rakiplerle Venus D60 vücut verileri karşılaştırması
Kaichen D60 ve ortak girişim modellerinin vücut verileri karşılaştırması
Ve Zhilian daha da modern ve son derece pratik. Geely, SAIC, GAC, Chery ve aynı zamanda araba makineleri yapımında da iyi olan diğer Çin markalarından farklı olarak, Kaichen D60'ın konfigürasyon yapısı çok ilgi çekicidir.İnternet otomobil makinelerinin konfigürasyonunu daha geniş olacak şekilde ayarlar, böylece orta sınıf modeller Yukarı. 4S mağazasının satış personeli ile yaptığım görüşmede, Zhilian Elite modelinin en çok satan model olduğunu, orta-üst düzey Zhilian lüks modelinin de ikinci sırada olduğunu ve çok az kişinin düşük kaliteli modeller satın aldığını öğrendim. Bu etkiyi almak için Dongfeng Qichen'in bunu yapmakta çok başarılı olduğunu söylemeliyim.
Mağazayı ziyaret ettiğimde, Zhilian teknolojisi ile donatılmış bu araba-makine sistemi ile uygulamalı deneyimim de oldu. Bana göre Kaichen'in araba makinesi çok pratik, araba makinesi kadar güzel paketlenmiş olmasa da, yüksek verimlilik ve mantık biliminden daha iyidir, kesinlikle reklamı yapılan reklam ürünü değildir.
Her şeyden önce, bu araba makinesinin iyi temel nitelikleri var.
Görüntü kalitesi, 8 inçlik ekranın görüntü doğruluğu çok yüksektir.Varsayılan arayüz arka planı, yeterince hassas görünen en net yatay haritadır; parmak sayfayı dalgalandırdığında işletim kalitesi pürüzsüzdür ve iFLYTEK ses sisteminin doğruluğu çok iyidir. Yüksek, klima ile uyumluluk, güvenlik hatırlatıcıları iyi yapılır ve navigasyon işlevleriyle bağlantı özellikle iyi yapılır, böylece sürüş sırasında adreslerin ayarlanması sorunsuz ve sorunsuz olur.
İkincisi, bu araba iyi bir ağ sistemine dayanıyor. Yalnızca dahili 4G değil, aynı zamanda bir cep telefonu gibi kablosuz ağa bağlanın. Bu çok ilginçtir.Genellikle birçok tüketici arabanın yerleşik ağ oluşturma işlevini terk eder, çünkü birçok üretici ücretsiz dönemden sonra pahalı bir tarife belirler.Zamanla herkes bu 4G'nin "insanları öldürdüğünü" hisseder ve pes eder. Venus D60'ta bir yandan temel trafik oranı otomobil fabrikası tarafından karşılanıyor ve diğer trafik oranları da cep telefonu trafik oranlarından daha düşük. Öte yandan, arabanın kablosuz ağını bir hotspot olarak ayarlayabilir ve İnternet erişimi sağlamak için Venus D60ın arabasını cep telefonuna bağlayabilirsiniz. Bu acil bir durum olabilir, ancak tüketicilerin "üretici tarafından yönetilme" konusunda endişelenmeden "tarife kontrol edilebilir" olduğundan emin olmalarını sağlar. Burun gider ".
Üçüncüsü, AutoNavi haritaları ve çevrimiçi müzik bu araba için en iyi temel yazılımdır. AutoNavi Haritaları, gerçek zamanlı yol koşulları sağlayabilen, yüksek hız önceliği seçebilen, tıkanıklığı önleyebilen ve diğer modları önleyebilen cep telefonlarında bulunanlarla aynıdır. Ek olarak, araba makinesi sesle uyandırılabilir Cep telefonu navigasyonu ile karşılaştırıldığında, araç makinesi navigasyonu ayrıca daha güvenli ve daha rahat olan "ekranı açma", "Gaode'a girme" ve "kademe adresi arama" gibi manuel adımları da azaltır. Aynı zamanda, bu otomobil makinesi, araca binmeden önce hedefi bir cep telefonuyla ayarlamayı, hedefi araca ve makine navigasyonuna göndermeyi ve araca binip çıkmayı destekleyebilir. Kuwo Music gibi üçüncü şahıslar tarafından sağlanan desteğe dayalı olarak çevrimiçi müzik için, şarkıları listelerden, yeni şarkı önerileri vb. Aracılığıyla seçebilir ve ayrıca şarkıları bulmak ve değiştirmek için "ses" i kullanabilirsiniz. Daha da ilginci, Venus D60'ın akıllı bağlantı sistemi "2.0 plus" çevrimiçi olarak güncellenmesi, WeChat alımı, ekip navigasyonu ve rota noktaları ekleyerek yalnızca daha insancıllaştırılmış bir seyahat deneyimi getirmeyecek. , Ama aynı zamanda sosyal olarak daha güçlendirici. Bu işlevlerle, WeChat paylaşılan konumunu arkadaşların alınmasını ve bırakılmasını kolaylaştırmak için araç makinesine gönderebiliriz; ayrıca arabayla seyahat ederken navigasyon ekibini kullanabiliriz.Ekip lideri varış noktasını duyurduğunda, sürücülerin yerini gerçek zamanlı olarak bilebiliriz; yolda ise Yakıt ikmali yapmak istiyorsanız, sesli asistanınız aracılığıyla verimli ve birbirine bağlı konumlar da ekleyebilirsiniz.
Dördüncüsü, araç sahipleri akıllı güvenlik ve araç arama için cep telefonları ve otomobil makineleri arasında 24 saatlik bir bağlantı gerçekleştirmek için Qichen tarafından geliştirilen araç sahibi yazılımını kullanabilir. Güvenli bir yarıçap belirleyebilir ve araç bittiğinde, sahibine bir mesaj gönderir. Araç bir çarpışma veya hava yastığı patlaması ile karşılaşırsa, araç varsayılan olarak büyük bir kaza geçirir Sistem, mümkün olan en kısa sürede yardımcı olmak için doğrudan araç sahibi ve araç sahibi tarafından sistemde belirtilen acil durum irtibat kişisi ile iletişime geçer. Temasa geçemezseniz, doğrudan acil durum numarasını çevireceksiniz. Buna ek olarak, park yerlerinde araba bulmak için uzaktan kumandalı düdük yanıp sönen ışıklar, harita navigasyonu vb. Gibi kullanışlı işlevler de önemlidir. Aslında, akıllı bağlantı işlevi, Venucia'nın geliştirmeye verdiği vurgunun en önemli özelliği. Şirket ve iFLYTEK tarafından ortaklaşa oluşturulan "Çin Oto Beyni", Venucia'nın mevcut otomobil makinesinin de önemli bir avantajı haline geldi.
Bununla birlikte, yalnızca tasarım görünümünün üç noktasına, geniş alana ve güçlü zekaya güvenmek yeterli değildir.Yeni bağımsız ürünler otomobil pazarına girmelidir.Yeni Emgrand ve Yidong, yıllar içinde biriken itibara güvenir ve SAIC, İnternet sistemine ve tüm seriye güvenir. Turboşarjlı motor. Diğer bağımsız markalarla karşılaştırıldığında, Kai Chen D60'ın ortak girişim ürünlerinden başarıyla ayrılmak için ek avantajlara ihtiyacı var. Kilit nokta, Nissan'ın teknik desteği ve Dongfeng Nissan'ın üretim sürecinin yanı sıra Nissan modellerinin aynı platformda getirdiği ölçek avantajı. Mağazaları keşfetme sürecinde, hedeflenen tüketicilerle yapılan görüşmeler, Venucia ürünlerini seçmelerinin ana nedeninin Nissan'ın üç ana ürününü kullanma ve Dongfeng Nissan ile ortak üretim yapma konusunda daha emin olmaları olduğunu doğruladı. Özellikle güç aktarma organlarında, Nissan'ın ürünlerini kullanan 1.6L motoru örnek olarak alın, yüksek kaliteli, pürüzsüz, dengeli ve bol, aileler için daha uygun. CVT ile eşleşen dişli kutusunun stabilitesi de popüler bir noktadır.
Resmi sonuca götürmek:
Dolayısıyla sonucumuz, Kai Chen D60'ın başarısının, mevcut Çinli ailelerin ev sedan ürünlerini yükseltmeye yönelik temel taleplerini başarıyla kavramaktan kaynaklandığıdır. Sadece moda ve istikrar arasında iyi bir denge sağlamakla kalmaz, aynı zamanda alan ve akıllı ara bağlantının avantajlarını da vurgular. Bu, 90'ların sonunu ve hatta 95 tüketiciyi savunan ve pazarlamaya agresif bir şekilde saldıran ve doğal olarak tamamen farklı tüketici gruplarını toplayan başka bir ürün rotasından tamamen farklıdır.
Yapılandırma için Zhilian Elite Edition ve Zhilian Deluxe Edition'ı öneriyoruz. Bunlar arasında Zhilian Elite Edition, çekirdek 1.6L + CVT'ye, geniş alana ve Qichen D60'ın üç ana öğesine sahiptir ve ayrıca hız sabitleyici ve ters görüntü gibi önemli konfor yapılandırmalarına sahiptir, bu nedenle en yüksek maliyet performansına sahiptir. İkincisinin Zhilian Deluxe Sürümü, ana sürücü koltuğunun elektrikli ayarlanması, lastik basıncı izleme ve öncekinden daha büyük No. 1 tekerlekler gibi daha rahat işlevlere sahiptir.
