Bu yıl Chenghua Bölgesi'nde 138 yol inşaatı projesi başlatmayı planlıyor
Kapak haberi muhabiri Yang Chen
Chenghua Bölgesi, bu yıl 233 yolu içeren 138 yol altyapı inşaat projesi başlatmayı planlıyor. Bugün (26), muhabir, ilçenin Kalkınma ve Reform Bürosundan geçen yıl, ilçedeki toplam karayolu altyapısı yatırımının 3,1 milyar yuan olduğunu ve 139 yolu içeren 69 inşaat projesinin başladığını ve 76 yolun tamamlanarak trafiğe açıldığını (26 yol dahil) öğrendi. Tüm yollar karartılmış ve yenilenmiş), trafiğe açık 48 kilometrelik bir kilometre ile. Bu yıl, trafiğin hafifletilmesini ve pürüzsüzlüğünü daha da teşvik etmek için engel noktalarının açılması, mikro sirkülasyonun engellenmesi ve karayolu ağı dönüştürme yeteneğinin iyileştirilmesi gibi "Engellenmemiş Trafik" projesinin tanıtımını yoğunlaştırmaya devam edeceğiz. Yıl içinde 114 yolun yapımına başlanması ve tamamlanan ve trafiğe açılan 70 adet yolun hayata geçirilmesi hedeflenmektedir.
Ulaşım, kentsel gelişimin can damarıdır ve güzel ve yaşanabilir bir park şehri inşa etmek için önemli bir temeldir. Son yıllarda, kentsel dönüşümden geçen Chenghua Bölgesi, "Zhongyou" nun stratejik konuşlandırmasını uygulamakta, yol ağını bir başlangıç noktası olarak geliştirmekte, kaliteyi iyileştirmeyi bir atılım olarak almakta ve "ulaşım" projesini tam olarak tanıtmak için ulaşım tesislerini desteklemektedir. Kentsel yapıyı kapsamlı bir şekilde optimize edin ve yüksek kaliteli "Tianfu Chengdu · Kültür Turizmi Chenghua" ve güzel ve yaşanabilir park alanı gösteri alanı için temel ulaşım garantisi sağlayın.
Kırık uçların yolunu açmak ve kentsel mikro sirkülasyonun engelini kaldırmak için güç toplama
Muhabir, orijinal Chengdu Lokomotif ve Demiryolu Taşıtları Fabrikasının yerinde, Chengdu'nun tıkanıklığı hafifletme ve pürüzsüzlük projesinin önemli bir parçası olarak Shulong Yolu'nun beşinci aşamasının son kırılma noktasının inşaatın son aşamasına girdiğini gördü. "Bu kırılma noktası açıldıktan sonra, Xindu'dan Chenghua Bölgesi'ne ve hatta Chengdu Şehrinin Birinci Çevre Yolu içinde şehir içi ve dışı için önemli bir kanal haline gelecek." Chenghua Bölgesi Konut İnşaatı ve Ulaşım Bürosu müdür yardımcısına göre, proje Jianshe Kuzey Yolu'nun üçüncü bölümünde başlıyor. Toplamda 2,2 kilometre uzunluğunda ve 40 metre genişliğinde, 320 milyon yuan toplam yatırımla sona eren Lojistik Bulvarı'nda bu yıl haziran ayında tamamlanarak trafiğe açılması planlanıyor.
Çıkmazlar açmak, "Zhongyou" stratejik dağıtımını uygulamak ve trafik sıkışıklığını kontrol etmek için önemli bir önlemdir. Trafik koşullarının iyileştirilmesi, sakinlerin seyahatlerinin kolaylaştırılması ve şehrin imajının iyileştirilmesi için büyük önem taşımaktadır. Chenghua'nın dönüşüm ve gelişiminin hızlanmasıyla birlikte işletmelerin doğuya taşınması ve taşınması nedeniyle birçok yol dış dünyaya bağlantısız bırakılırken, bölge demiryolları, nehirler, otoyollar, arazi edinimi ve yıkımı, tali ana yollar ve ara yollar gibi çeşitli faktörlerden etkilenmektedir. Bağlantı düzgün değil, penetrasyon engellenmiş ve son kırılma olgusu açıktır.
Yol ağının trafik kapasitesini iyileştirmek ve trafik mikro sirkülasyonunun sorunsuz akışını sağlamak için Chenghua Bölgesi, arazi edinimi ve yıkımı, demiryolu bölme prangaları ve iletim hattı kısıtlamaları gibi birçok zorluğun üstesinden geldi. Tüm şube hatları ve bozuk yollar tamamlanarak trafiğe açıldı. Yan yollar, kentsel yol ağının "kılcal damarlarıdır" ve düzgün mikro sirkülasyonun temelini oluşturur. Geçen yıl, ilçe Shanbanqiao Güney 4. Yolu da dahil olmak üzere 52 şube yolunun yapımına başlamış, aralarında Xianyun Lane, Shuangyuan Lane ve Shuangyuan Branch Lane dahil olmak üzere 23 tali yol tamamlanarak trafiğe açılmıştır. Fengdan Yolu, Minxing 2. Yolu ve diğer 6 bozuk yol başarıyla açıldı.Vanke Yolu inşaatı hızlandırırken, şehrin bozuk yolları için özel proje tekliflerinin tamamlanma oranı% 100'e ulaştı!
Sakinlerin hat boyunca seyahatini kolaylaştırmak için demiryolu bölümünü kırın
Eski bir sanayi üssü olan Chenghua Bölgesi, kentsel alanı bölen ve demiryolunun her iki tarafında yaşayan sakinlere rahatsızlık veren birçok Jingjing demiryolu hattına ve karmaşık özel demiryolu hatlarına sahiptir. Evim demiryolunun kuzey tarafında ve işim demiryolunun güney tarafında Çıplak gözle görülebilen mesafe, hedefe ulaşmak yarım saat sürüyor. Bir zamanlar Qinglongchang ve Erxianqiao bölgelerinde yaşayan sakinlerin bu tür sorunları var.
Geçen yıl 30'dan fazla demiryolunu geçen Zhili Yolu'nun alt geçit tüneli resmen trafiğe açıldı. O zamandan beri Qinglongchang, Balizhuang ve Erxianqiao'nun sadece "birbirlerini rayların ötesinde görebilmeleri" burada endüstriyel gelişmenin canlılığını ikiye katladı. Birkaç yıl süren inşaatın ardından Renmintang Yolu'nun altgeçit tüneli tamamlanıp trafiğe açılacak.Kuzey-güney demiryolu ile ikiye ayrılan bölgenin düzeni tamamen değişecek.
"Demiryolu, sakinlerin hat boyunca seyahat etmesini engellemekle kalmıyor, aynı zamanda iki bölgenin genel planlamasını ve ortak gelişimini de kısıtlıyor, bu nedenle demiryolu bölümü sorununu çözmek acil bir mesele." Sun Feng, bir sonraki adımın, bağlanmak için Chengyu Demiryolunun altındaki Longshu Yolunu başlatmak olacağını söyledi. Longtanchang Kasabası ve Beihu aynı zamanda Chengdu-Kunming Demiryolu ve Huasheng Yolu altındaki Congshu Yolu altında Chengdu-Chongqing Demiryolu ve diğer çapraz demiryolu projeleri üzerinde çalışmaya başladılar, aktif olarak Chengdu Demiryolu Bürosu'ndan destek aradılar ve mümkün olan en kısa sürede uygulamaya başlamak için çabaladılar.
Trafik dönüştürme kapasitesini iyileştirin ve 6 ana düğümün dönüşümünü tamamlayın ve trafiğe açın
Ana yol, kentsel trafik ağının ana iskeletidir ve şube ağının inşası için temel oluşturur. Muhabir, Chenghua Bölgesi'nin temelde şekillenen 7 halkalı ve 13 çerçeveli bir yol ağı inşa etmeye kararlı olduğunu öğrendi.Geçen yıl, Zhonghuan Yolu'nun kapsamlı iyileştirilmesi, Shulong Yolu'nun inşası, Jinfenghuang Yükseltilmiş Yolu ve Chengyu Otoyolu'nun şehre dönüştürülmesi gibi büyük projelerin uygulanmasına odaklandı.
Bahar Şenliği öncesinde tamamlanan ve trafiğe açılan Golden Phoenix Yüksek Yolu aynı zamanda Chenghua, Jinniu ve Xindu'yu şehrin kuzeyine bağlayan bir ana hızlı ışın geçişi. Chengyu Otoyolu'nun giriş bölümü de yıl boyunca tamamlanacak ve trafiğe açılacak, bu da tatillerde Chengyu Otoyolu giriş bölümünün tıkanıklığını geçmişte bırakacak.Geçmişte, şehre giren ve çıkan vatandaşlar artık trafik sıkışıklığından rahatsız olmayacak.
Omurga yollarının trafik dönüştürme kapasitesini iyileştirmek için bölge, geçen yıldan bu yana Chuan-Shaanxi Kavşağı, Shilidian Wulu Kavşağı Üst Geçidi, Jianshe Yolu Üst Geçidi, Chengluo Yolu Üst Geçidi dahil olmak üzere 9 ana ulaşım düğümünde art arda dönüşümler gerçekleştirdi. Hangtian Yolu üst geçit köprüsü ve Longshudong No. 1 üst geçit köprüsü dahil olmak üzere altı ana düğüm tamamen tamamlandı ve trafiğe açıldı. Ayrıca, Zhonghuan Yolu Yarı Kavşağı, Chengyu Kavşağı ve Hejin Yolu alt geçidini birbirine bağlayan Shulong Yolu'nun ana işleri tamamlandı ve bu yılın ilk yarısında tamamlanması ve trafiğe açılması bekleniyor.
Eski yolları yükseltin, şehri daha güzel ve yaşanabilir hale getirin
Kısa bir süre önce Chenghua Bölgesi, tahmini 6 aylık inşaat süresi olan 13 yol karartma düzeltme planından oluşan ikinci partiyi de duyurdu. Bu karartılmış yollar arasında Wannian Yolu, Minxing Yolu, Erxianqiao Kuzey İkinci Yolu, Xiajiancao Yolu, Jianshe Zhixiang, Jingzhu Doğu Yolu, Jingzhu Orta Yolu, Jingshun Yolu, Jingzhuba Yolu, Dongzi Yolu bulunmaktadır. Jianye Yolu, Jianhe Yolu vb., 2 ana yol, 11 tali yol ve yan yollar dahil. Yol karartma tedavi alanı yaklaşık 268.000 metrekaredir ve bu yıl Ekim ayından önce tamamlanması beklenmektedir.
İstatistiklere göre, 2013 yılından bu yana Chenghua Bölgesi, bölgedeki 108 ana ve tali yolun aşamalı ve toplu olarak karartılması için art arda yüz milyonlarca yuan yatırım yaptı ve bu, bölgedeki yolların kalitesini ve trafik koşullarını büyük ölçüde iyileştirdi. Bunlar arasında Zhishun Yolu, Xinfeng Yolu ve Shuangjian Yolu dahil olmak üzere 26 siyah yolun yenilenmesi geçen yıl tek başına tamamlandı.Özellikle Wende Yolu karartmasının, park şehir ve yeşil yol inşaat standartları ile birlikte iyileştirilmesinde yolun her iki tarafında da gerçekleştirildi. Yeşillendirme eşzamanlı olarak yükseltildi ve bu, çevredeki sakinler tarafından iyi karşılandı.
Yeni bir yol karartma düzeltme projesi başlatırken, Hangtian Yolu ve Huayue Yolu gibi yolların iyileştirilmesi ve iyileştirilmesi de hızlanıyor. Ayrıca 15 yıldır tamamlanan ve trafiğe açılan Longqing Çevre Yolu da çimento kaplamadaki ağır hasar nedeniyle iyileştirme ve iyileştirme için "programa" alındı. Sun Feng gazetecilere verdiği demeçte, "Altyapının iyileştirilmesi ve hızlı bir trafik ağının oluşturulması, tüm bölgedeki arazi ve konut konforunun değerini daha da artıracaktır."
[Haber ipuçlarınız varsa, bize bildirmekten memnuniyet duyarız, kabul edildikten sonra ücret için bir ücret alınacaktır. Bizi WeChat'te takip edin: ihxdsb, QQ: 3386405712]
