Röportaj | Zhang Huiwen: Çin'in otomobil üretimi yabancı ülkelerden daha kötü değil ve Haima 8S'nin patlaması beklenebilir
Günümüzde otomobil endüstrisi, elektrifikasyon, bağlanabilirlik, istihbarat ve paylaşıma sahip "Otomobilin Yeni Dört Modernizasyonu" endüstrisinde muazzam değişiklikler geçiriyor. Bu dönüşümde elenmemek ve hatta zamana liderlik etmemek için otomobil şirketleri de aktif olarak yeni fırsatlarda dönüşüm arıyorlar.Fırsatlar ve zorluklarla birlikte gelecekte büyük hayallerin vizyonu ve gerçekçi baskı ve zorlukların yaratılması da var. Kaygı.
Otomobil pazarı değişiyor, kış bulanıklığı ortadan kalkmadı ve yeni dört modernizasyonun "kuvvetli rüzgarı" bir yol ayrımıyla karşı karşıya. Geleneksel otomobil şirketleri, rüzgardan yararlanarak "dışarı çıkarken" birçok seçenekle karşı karşıya kalıyor. Çin pazarının "yabancılar" ın küresel bir odak noktası haline gelip gelmeyeceği de rüzgarda dalgalanıyor . Şu anda Huangpu Nehri kıyısındaki bu büyük olay, 2019 otomobil pazarını belirlemek için ağır bir hakem olabilir.
16 Nisan'da, 2019 Şangay Uluslararası Otomobil Fuarı resmen başladı.Auto Toutiao APP röportajının canlı yayın odasında büyük otomobil şirketlerinden bir dizi yönetici ve konuk temsilcisi ağırlandı. Aynı gün, Haima Automobile Co., Ltd.'nin Genel Müdür Yardımcısı ve Güç Araştırma Enstitüsü Dekanı Zhang Huiwen, Haima Auto Shanghai'da öne çıkan ana konuları paylaştı.
Aşağıdaki görüşme kaydıdır (silinmiş)
Otomatik başlıklar APP: Öncelikle, Bay Zhang, lütfen bu Şangay Otomobil Fuarı'nda Haima Automobile'in öne çıkan özelliklerini bize tanıtın.
Zhang Huiwen: Haima'nın teması "Güçlü Dinamik Yaşam" Bu yıl sergilenen modellerimiz, Haima Motor'un "Strong Power Smart SUV" Haima 8S olarak konumlandırılan BOOST BLUE Deep Blue Power Teknolojisinin en son şaheserini getirdi.
Otomatik başlıklar APP: Hippocampus 8S'nin özellikleri nelerdir?
Zhang Huiwen: İlki ürünleştirilmiş konumlandırmadır. 0-100 kilometreden hızlanma süresi 8 saniyenin altındadır. 12 Nisan'da Çin, Japonya ve İngiltere'den gelen sürücülerin sahada testlerinin ardından 0-100 kilometreden hızlanma süremiz 7,8 saniye oldu. İkincisi, sekiz akıllı sürüş sistemi ve sekiz akıllı ses sistemi içeren akıllı sistemimizdir. Akıllı sürüş sadece ACC, AEB, şerit tutma vb. Değil, aynı zamanda farklılaştırılmış kapı açma uyarısı ve elektrikli indüksiyonlu bagaj kapısını da içerir; ses sistemi, "ağzınızı hareket ettirin ve asla ellerinizi hareket ettirmeyin" tasarım konseptine bağlı kalır, bakıcı bir bebek tasarlar, hızlı pus giderme ve sigara içme modu Ve diğer 8 benzersiz mod. Üçüncüsü, Haima 8S'mizin pazarda sekiz özel hizmet sağlaması ve hizmetin de çok iyi olmasıdır.
Otomatik başlıklar APP: Sadece Haima 8S arabası olmadığını biliyoruz, Haima modeli gücü ile her zaman ünlü olmuştur Şimdi Haima'nın güç teknolojisi nedir? Avantajları nelerdir?
Zhang Huiwen: Teknoloji açısından, güce, sürüş keyfini ve çevresel performansı hesaba katan gelecekteki bir güç aktarım teknolojisi rotası olan BOOST BLUE Deep Blue Power New deniyor. Yüksek verimli motorları, güç pillerini, kontrol yazılımlarını, motorları ve diğer teknolojileri kapsayan bu teknoloji, Haima'ya güçlü bir yüksek güç, yüksek tork, yüksek termal verimlilik, düşük gürültü, mükemmel rekabetçi ürünler ve iyi bir deneyim sağlar.
Otomatik başlıklar APP: Ar-Ge sistemimiz iyi otomotiv ürünleri üretmek için çok önemli Haima bu konuda kendi Ar-Ge sistemi yeteneklerini nasıl oluşturuyor?
Zhang Huiwen: Ar-Ge sistemi kapasitesinin inşası, biri donanım, diğeri yazılım ve donanım yapımı olmak üzere iki boyuta dayanmaktadır.Bu yıl Zhengzhou'da çok gelişmiş ekipman ve hibrit güce sahip bir araç Ar-Ge merkezimiz var. Buna ek olarak, deneysel yöntemlere 1 milyar yuan'dan fazla yatırım yaptık.Ayrıca, üç yıl süren gelecekte araçların geliştirilmesine 2.000'den fazla kişi katılıyor.
Otomatik başlıklar APP: Haima Automobile'in birçok SUV ürünü var. 2018'in soğuk kışından bu yana SUV'ların büyük ölçüde etkilendiğini biliyoruz.Haima pazarın gelişimi hakkında ne düşünüyor?
Zhang Huiwen: SUV'nin günümüze gelişimi istikrarlı bir döneme girmeli, patlayıcı bir büyüme olmayacak. İstikrarlı dönemde farklılaşacak. Pazar segmentinde yeni çeşitler ortaya çıkacak.Örneğin SUV'ler daha kişiselleştirilecek ve genç tüketici gruplarına hitap edecek. Biz Bunu kısa sürede kavramak için gençlerin tutkuya ve dalgalanmaya ihtiyacı var. Güçlü motivasyon onların ana araba satın alma taleplerinden biridir.Uzun vadede, stil dahil dört tekerlekten çekişli ürünlerimiz olacak. Mevcut tarzımız çok güzel. Gelecekte çok güçlü kas hatlarına sahip bazı modeller olabilir.Gelecekteki SUV'lerimizde daha kişiselleştirilmiş bir yönde gelişeceğini düşünüyorum.
Otomatik başlıklar APP: 2019'un ilk çeyreği geçti Haima Motor'un bu yıl için ne gibi planları var ve ne gibi hedefler koymayı umuyoruz?
Zhang Huiwen: Kategori stratejisi yöndür. Ürün kategorisi stratejisi açısından Haima Automobile, ürün görünümünün ilk üç ana akımda yer almasını ve kalite ve karakterin ana akım seviyeye ulaşmasını sağlamak için çabalarına daha fazla odaklanacak ve "SUV + çok fonksiyonlu aile arabası + uzun ömürlü EC" ye ayak uydurmaya devam edecek. .
Güçlü güç stratejisine odaklanacağız ve bir büyük ve bir küçük SUV platformu modelini gerçekleştireceğiz.Huadan ürünleri olarak mevcut Haima S5 ve Haima 8S'yi temel alarak ürün matrisini genişletmeye ve farklılaştırılmış bir avantaj olarak güçlü güçlü ürünler geliştirmeye devam edeceğiz. "Güçlü motivasyon" etiketimizi güçlendirin.
Çok işlevli aile arabaları açısından, Bahar Şenliği çevresinde çok sayıda nüfusa sahip aileler için yapılmış çok akıllı bir aile arabasını piyasaya süreceğiz.İç kodu VF00. Model aynı zamanda çok şık, aile seyahat senaryoları için uygun ve birçok benzersiz işlevi var. Buna ek olarak, Familia, geniş alan ve yüksek verim avantajı nedeniyle büyük nüfuslu ailelerin ilk tercihi olacaktır.
Uzun pil ömrü EC açısından, Haima'nın değişken elektrikli platformu "bir uzun ve bir kısa" aynı güçle pil ömrü açısından bariz rekabet avantajlarına sahiptir.
Otomatik başlıklar APP: Yeni dört modernizasyonun elektrifikasyonu hakkında konuştum Akıllı ağ oluşturma konusunda ne gibi planlarımız var?
Zhang Huiwen: Haima'ya altı büyük plan deniyor. Az önce bunun hibrit güç olduğunu söyledim.Ayrıca akıllı ağ bağlantısı için bir plan ve akıllı elektronikler için bir plan var. Akıllı ağ bağlantısı için bu iki özel plan, Haima 8S insan-makine dahil çok iyi bir iş çıkardı. Deneyim ergonomiktir ve kullanıcılara daha iyi bir sürüş deneyimi sağlayabilir. Ek olarak, otonom sürüş açısından, 2022'de piyasada L3 modellerimiz olacak. Artık Haima 8S, AEB ve ACC gibi akıllı güvenlik konfigürasyonları ile donatılmış akıllı bir sürüş yardım sistemine sahip. Şu anda otonom sürüş için bazı özel projeler geliştiriyoruz ve şu anda otonom sürüşle ilgili testler yapıyoruz.
Otomatik başlıklar APP: Bir süre önce Gree Group Yönetim Kurulu Başkanı Dong Mingzhu kendi markalarımızın kalitesiz olduğunu söyledi Bağımsız markaların teknik uzmanı olarak bu sorun hakkında ne düşünüyorsunuz?
Zhang Huiwen: Bunu değerlendirmede pek iyi değilim, çünkü zamanın bağlamıyla iletişim kurmam gerekiyor ve bunu bağlamın dışına çıkaramam. Sadece bu cümleden bahsetmişken, mevcut pazarla uyumlu olmadığını düşünüyorum.Aracın kalitesiz tasarım ve üretim teknolojisinden yapıldığını söyledi.Teknolojimiz söz konusu olduğunda, motor olsun, kendi markamızın ana akım seviyesine sahibiz Araç üretiminin teknolojisi ve donanımı hala uluslararası olanların çok gerisinde değil ve bazı fabrikalar yabancı ülkelerden bile daha kötü değil.Haima Auto Smart Fabrikamızın yabancı ülkelerden akıllı otomasyon konusunda hiçbir farkı yok.Bunun diğer bağımsız markalar için de geçerli olduğuna inanıyorum. Üretim seviyemiz ile yabancı ülkeler arasında çok fazla fark yok ve farkımız daralmaktadır.
Otomatik başlıklar APP: Haima Automobile'e 2019'un kalan 9 ayı için bir anahtar kelime verirseniz, sizce bu anahtar kelime nedir?
Zhang Huiwen: Hipokampus 8S. Odaklanma stratejisine bağlı kalmaya ve başarılı olması için her türlü çabayı göstermeye devam edeceğiz.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir
