Hindistan halihazırda güçlü bir Su-30 üretim hattına sahip ABD F16 üretim hattı neden tanıtılmalı?
Öncelikle Lockheed Martin'in Hindistan'ın hafif avcı ihalesine katılacağını duyurması, Hindistan'ın kesinlikle F16 ve üretim hattını tanıtacağı anlamına gelmiyor. Hindistan'daki silah alımlarının tarihine bakılırsa, müzakere masasının altında yaşanan hikaye kesinlikle bir Hollywood filmine kaptırmıyor. İhale henüz kararlaştırılmamış olsa da, bu, Güney Asya alt kıtasına girdikten sonra F-16 / 21'in çeşitli olasılıklarını hayal etmemizi engellemiyor.
Su-30MKI'nin güzel kağıt verilerine sahip olduğu doğrudur, ancak tüm Hindistan Hava Kuvvetleri'ne yakınlaştırırsanız, Su-30MKI'nin tek başına Hindistan Hava Kuvvetleri'nin savaş etkinliğini garanti edemeyeceğini göreceksiniz. Su-30MKI, tahta fıçıdaki uzun tahtayı oluşturuyorsa, Hindistan'ın çok sayıdaki eski ve karmaşık uçak filosu, tahta namlunun su kapasitesini kısıtlayan kısa tahtadır.Bu eski modeller, Hindistan Hava Kuvvetlerinin genel savaş etkinliğini ciddi şekilde kısıtlamaktadır.
1. Filo yaşlanıyor ve performansı geriye doğru. İstatistiklere göre, şu anda Hindistan Hava Kuvvetleri tarafından donatılan ana savaş uçağı arasında Rus yapımı Su-30MKI, MiG29UPG, MiG27ML ve MiG21bison, Fransız Mirage 2000 ve İngiltere ve Fransa tarafından ortaklaşa geliştirilen "Jaguar saldırı uçağı" bulunuyor. Hiç şüphe yok ki üç nesil Su 30MKI, MiG 29UPG ve Mirage 2000 dizideki mutlak ana güçtür. Ancak Su-30MKI haricinde diğer iki üçüncü nesil modelin ciddi yaşlanma sorunları olduğunu belirtmekte fayda var. Hindistan, üç grup Mirage 2000 avcı uçağı tanıttı, ancak birinci ve ikinci gruplar 1980'lerde tanıtıldı. 30 yıllık zaman aralığı, bir air superior model için düşünülemez. Bu model, vücut yapısının yaşlanmasına bağlı olarak şiddetli manevralar yapma yeteneğini kaybedebilir. Ve Hindistan'ın MiG 29UPG'si de 30 yıldan uzun süredir kullanımda olan bir vücutta yükseltilmiş bir ürün. Ne kadar savaş gücünün elde edilebileceğini sadece Kızılderililerin bilmesinden korkuyorum. MiG 21bison, yükseltmelerden geçmesine ve R77 ve R73 füzelerini fırlatma kabiliyetine sahip olmasına rağmen, sınırlı radar algılama yetenekleri, kaçınılmaz olarak füzenin tüm yeteneklerini kullanamamasına neden olacaktır. MiG-27 ve kara saldırısı görevlerini üstlenen Jaguar, 1970'lerde ve 1980'lerde tanıtılan modellerin tümüdür. N çoklu versiyonu yükseltilmiş olsa bile, potansiyel rakiplerin sıkı saha hava savunma ağının önünde boşuna.
Buna ek olarak, tanınmış Hindustan Havayolları'nın üstesinden geldikten sonra, Su-30MKI, onlarca yıldır uçan bu eski modellerin yanı sıra pilotların hayatını yiyip bitiren bir iblis haline gelebilir.
2. Potansiyel olarak düşman bir ülkenin tehdidi. Eski rakip Pakistan tarafından inşa edilen küçük ve sofistike hava muharebe kuvveti kendi sistemini oluşturdu. Son teknoloji Xiaolong, F-16 veya eski F-7PG olsun, hepsi sistemde önemli avantajlar sağlıyor. Daha da önemlisi Pakistan, gelişmiş avcıların üretim teknolojisini öğrenmek ve ustalaşmak için kendi avantajlarını aktif bir şekilde kullanıyor Xiaolong savaşçılarının üretim hattı bir örnektir. Söylemeye gerek yok ki, Hindistanın diğer potansiyel rakipleri, ileri düzey hayalet avcı uçakları istikrarlı bir şekilde üretiliyor ve gelişmiş çok rollü savaşçılar ve stratejik bombardıman uçakları, Hindistanın kalbini delmeye hazır bir "kılıç".
3. Büyük hava savunma muharebe basıncı. Bunun Hindistan'da ölümcül bir kusur olduğu söylenebilir. Hindistan şu anda ağırlıklı olarak Rusya'nın Sam-6 hava savunma füzeleri ve Sam-6'yı taklit eden "Akash" füzeleri ile donatılmıştır. Her iki füze de 1960'ların ürünleridir ve ancak karmaşık bir elektromanyetik ortamla karşı karşıya kaldıklarında sağır hale gelecektir. kör. Saha hava savunma kuvveti, 1970'lerin teknolojisi olan Sam 8'dir. Son yıllarda S400 hava savunma sistemi satın alınmış olsa da, Güney Asya kıtasının en büyük ülkesi olan 3 milyon kilometre kareye yakın bir alana sahip ülke için, 5 set S400 hava savunma sistemi kovanın içinde sadece bir damla.
Hindistan Hava Kuvvetleri'nin mevcut filosunun böylesine büyük bir hava savunma boşluğunu telafi etme baskısının kaçınılmaz olarak artacağı görülebilir.
Peki Hindistan'a başarılı bir şekilde girerlerse F-21 ve üretim hattı Hindistan'a ne getirecek?
1. Hindistan Hava Kuvvetlerinin genel savaş etkinliği iyileştirildi. Hindistan'ın F-21'i, çok sayıda F-35 teknolojisi kullanan F-16 Block60'ı temel alan derinlemesine geliştirilmiş bir versiyondur. Yerden vuruşlardan, önleme operasyonlarından ve hatta anti-radar operasyonlarından yetkin olabileceği söylenebilir. Bu model Hindistan Hava Kuvvetlerine katılırsa, önce eski saldırı uçağını hızla değiştirebilir ve ikinci olarak hava savunma basıncını azaltabilir ve ardından Pakistan üzerinde daha büyük bir etkiye sahip olacak yerel hava savunma pozisyonlarına saldırmayı mümkün kılabilir. Hindistan Hava Kuvvetleri yeterli cesarete ve cesarete sahipse, hava gücünü yeniden düzenlemeye bile başlayacaktır.
2. Havacılık üretim teknolojisini ve yönetim düzeyini iyileştirin. Bu sadece bir olasılık ... Sonuçta, askeri uçak üretiminin lideri olarak Lockheed Martin'in yönetim deneyimi ve üretim teknolojisi endüstri tarafından kabul ediliyor, ancak Hindistan'ın bu fenomeni görebilmesi ve özü kavrayabilmesi kendi bilinç düzeyine bağlı. Bu kez Lockheed Martin, Tata Group'un F-21'i üreteceğini ve Tata'nın bundan önce Boeing için uçak parçaları üretme konusunda deneyime sahip olduğunu ve gücünün Hindistan'da rakipsiz olduğunu açıkladı.
3. Ayyaşın niyeti içmemektir. Lockheed Martin, F-35 üreticisidir ve gelecekte Hindistan'a F-35 ihraç etme olasılığını göz ardı etmiyor. Hindistan'ın Rus T-50 projesinden çekilmesi, Hindistan'ın savaş uçağı araştırma ve geliştirme alanındaki Rusya'nın zayıflığını anladığını gösteriyor J-20 ile savaşmak için T-50'ye güvenmek bir yanılgıdır. Yani kimin yardımının arandığı apaçık ortadadır. Sonuçta, Amerika Birleşik Devletleri ile Pakistan arasındaki ilişkinin kopması, Pakistan'ın Çin'e düşmesine neden olurken, Hindistan'ın desteklenmesi doğuya doğru büyük bir ülkeyi bastırabilir ve Hint Okyanusu'nu güneyde kontrol edebilir ve enerji nakil hatlarını kilitleyebilir.
