Şehir kullanımı için en iyi seçenek olarak bilinen kilometre başına maliyet 0.06 yuan, kadınlar için uygun 40.000 yuan'dan az

İlk evlendiğimde ailemdeki herkes araba sahibi olmamanın sakıncalı olduğunu ve kendimi kurtaramayacağımı söyledi, bu yüzden para biriktirmek ve yemek yemek için bir Camry aldım. Evlendikten sonra araba sahibi olmak gerçekten çok uygun.Çift herhangi bir sorun yaşamadan araba ile seyahat edebiliyor, ayrıca seyahat etmesi de çok kolay.

Ancak son yıllarda araba satın alan insan sayısının artmasıyla birlikte bulunduğum bölge sadece sayıya kısıtlamalar getirmekle kalmadı, trafik sıkışıklığı da gitgide ciddileşti ve yavaş yavaş evde sadece bir Camry olduğunu hissediyorum. Artık aile arabalarının ihtiyaçlarını karşılayamıyor. Örneğin eskiden çocuğumu her gün işten okula götürürdüm ve zamanımı yönetebiliyordum.Şimdi çocuğumu okula gönderdiğimde işe geç kalacağım.Aynı zamanda çocuğum okuldan sonra onu aldığında hep biraz geç kalıyorum.

Bu nedenle, araba kullanımının mevcut ikilemi göz önüne alındığında, karıma bir araba satın alma fikrim var, böylece tam zamanlı bir eş olarak çocuklarımı alıp bırakma baskısını paylaşmama yardımcı olabilir. Dahası, hafta sonları işte fazla mesai yapmam gerekirse, çocuklarını da alışverişe çıkarabilir ve bazen sıkılırsa alışverişe gidebilir.

Bir fikriniz olduğunda onu uygulamalısınız. Ancak, özellikle bizim gibi aileler için, çocukların okumak için çok para harcamak zorunda olduğu ve mali altyapının yeterince güçlü olmadığı düşünüldüğünde, araba satın almak gerçekten kolay değil. Sonunda, eşim ve ben birlikte çalıştık ve yakın zamanda yeni bir enerji aracı olan Baojun E100'ü tamamladık.

Baojun E100'ü seçmenin nedeni temel olarak üç nedene dayanmaktadır: birincisi, ehliyet almanın kolay olduğunu ve sınır olmadığını göz önünde bulundurarak, her zaman ve her yerde gidebilirsiniz; ikincisi, evde bir araba olduğu için ikinci araba Bunun rolü çok açık: Çocukları okula götürmek ve götürmek; sonunda, fiyat sorunu nedeniyle, Baojun E100 sübvansiyonu artı indirim, bütçemizden çok daha düşük olan 40.000'den daha az bir fiyata satın alınabilir. Bu nedenle, kapsamlı bir değerlendirme altında, Baojun E100 her üç yönden de memnun ve eşim de onu çok seviyor, bu yüzden eve gitmek için Baojun E100'den bahsettim.

Baojun E100'ümüzle ilgili olarak, eşim ve benim aslında farklı fikirlere sahibiz. Karım, Baojun E100'ü en çok iyi göründüğü ve açılması kolay olduğu için seviyor, ancak Baojun E100'ün görünüşü konusunda çok soğuk değilim, çünkü karım onu seviyor ve çocukları alıp bırakmak için dışarı çıkmanın daha moda olduğunu söylüyor. Aynı zamanda, iyi sürüş eşimin de Baojun E100 ile ilgili değerlendirmesi. Test sürüşü gününde de bir tur attım.Baojun E100'ün kendisi nispeten küçük ve elektrikli bir araba olduğu için, düşük gürültü ve yüksek hızda sürmek gerçekten rahat. Aynı zamanda Baojun E100 otoparkı da oldukça kullanışlıdır.Camry kadar büyük olmadığı için özel park alanlarına gerek yoktur ve temelde fazla yer kaplamaz.Kadın arkadaşların araba kullanması için çok uygundur.

Benim fikrim farklı, Baojun E100'den memnun olduğum şey, otomobili kullanmanın maliyetinin gerçekten düşük olması. Öncelikle yukarıda bahsettiğimiz park yerini kullanın Baojun E100 normal park yerlerini hiç işgal etmediğinden, park ücreti ödemeden topluluğun hemen dışına park etmek yeterlidir. İkincisi, arabanın maliyeti açısından, Baojun E100'ün kendisi pil kullandığı için, Camry'mden çok daha fazla tasarruf sağlayacak ve elektrik ve bakım tüketimi çok az.

Bir araba satın aldığımda, 4S mağazası 250 kilometrelik bir pil ömrünün reklamını yaptı. Eşimin gerçek sürüşüne göre% 5 indirim sorun değil.Aynı zamanda, güç tüketimi de dahil edildiğinde, Baojun E100 şarj başına yaklaşık 15 yuan. , Ki bu bir kilometre için 0.06 yuan'a eşittir ve Camry'm B sınıfı otomobiller arasında daha yakıt verimli olarak kabul edilir.Baojun E100 ile karşılaştırıldığında, gerçekten bir seviye değil.Baojun E100'ün tüketimi bence neredeyse ihmal edilebilir. Bir araba satın aldığımda, satışların Baojun E100'ün bir şehir mobilite elfi olduğunu ve şehir arabaları için en iyi seçim olduğunu söyleyip durması şaşırtıcı değil, şimdi iyice anlıyorum.

Sonuç olarak, hem eşim hem de ben Baojun E100'den çok memnunuz. Özellikle eşim, araba aldığımdan beri, her gün işten eve geldiğimde çocuk almanın zor işlerinden bana nadiren şikayet etti. Dürüst olmak gerekirse, büyük bir şehirde endişesiz bir scooter seçerseniz, Baojun E100 kesinlikle güvenilir bir seçimdir; sonuçta, bugün bu tür sorunlu kentsel trafik sorunlarının arka planı altında, 40.000'den azı bir tane satın alabilir. Alçak bir arabayı sürmek gerçekten kolay değil.

Civic'ten daha büyük ve daha rahat, 1.5T çıktı 194 beygir gücü, sadece 180.000 nominal değer
önceki
2 metrelik dingil mesafesi, 8 + dört silindirli turboşarjlı, 80.000 eldeki bu büyük yedi koltuklu araç en iyi seçimdir
Sonraki
Yerli bir markadan 100.000 yuan'a alınabilen B sınıfı bir otomobil, aynı fiyatın ortaya çıkmasından sorumludur.
330.000 saf ithal arkadan çekişli otomobil, BMW 3 Serisi'nin kontrolünü kaybetmez, sürüşe karşı Toyota'dan daha dayanıklıdır ve 7 saniyede yüz kırar.
Kompakt SUV pazarı "koltuklarla dolu". Pazar trendine bakıldığında, yeni Baojun RS-3 başı çekiyor
110.000 yuan'dan daha düşük bir fiyata satın alınabilen, yüksek görünümlü ve sese sahip, 100 kilometreden 7.6 saniyede hızlanan bir spor coupe
32 renkli ortam ışığı, NAPPA deri koltuklar, bu araba L3 otomatik sürüş ile Sevgililer Gününü romantik hale getiriyor
İnsanlara yakın yüksek kaliteli bir SUV, 13w'de yaklaşık 1.9 metre genişliğinde ve elmas logolu 9 Harman hoparlör var.
Taixin Baojun RS-5'ten bahsetmek için 100.000'den az, sahibi buna değdiğini söyledi, arabanın ithal bir araba olduğu söylendi.
"Mask Factory" SUV ile başlayarak, CVT'yi 60.000 yuan'a getirebilir ve sevgililer gününden önce evinizden çıkmadan kapınıza kadar teslim edebilirsiniz.
Bu Mercedes-Benz SUV naziktir, tek nefeste 60.000 düşer ve otomatik olarak park edilebilir ve görünümü fena değildir.
Gençken sıradanlığı reddetmelisiniz Bu küçük çelik top Civic'ten bile daha "aptalca" Hızlı çalışır ve yakıt tasarrufu sağlar.
Gençler arasında en popüler "kötü araba", 1.5T çıkışlı 177 beygir gücü, modifikasyon potansiyeli de çok güçlü
Dört tekerlekten bağımsız süspansiyon + sunroof ve yalnızca 70.000 kişilik geniş alan ile sıradan insanları en iyi anlayan yerli üretim SUV
To Top