Zor başarısızlığa uğrayan dövüşçü. Kazanın kahramanı her zaman odur. Nedeni nedir?
Son yıllarda, çeşitli ülkelerin hava kuvvetleri, uçuş kazalarının yüksek oranda görüldüğü bir döneme girmiş görünüyor. Sürekli çarpışmalar var. Daha uzakta, yalnızca Hindistan, 2012-2015'te 20 Su-30MKI düştü. Daha yakın, Amerika Birleşik Devletleri'nin bu yılın bir ayı var. İçerideki altı askeri uçak düştü. Ama şaşırtıcı olan, düşen uçakların çoğunun savaşçılar olması, ama bombardıman uçaklarının hiçbiri değil.Her ikisi de Hava Kuvvetleri yoldaşıydı. Savaşçıların hayatı neden bu kadar acıdı?
Genel olarak, daha küçük ve daha zarif bir görünüme sahip bir savaşçının güvenliğinin, aptal bir bombardıman uçağından daha yüksek olması gerektiği kabul edilir, ancak gerçek tam tersidir.Çeşitli ülkelerin hava kuvvetlerinin uçuş kazalarında, avcı uçaklarının kaza oranı bombardıman uçaklarınınkinden çok daha yüksektir. İki uçağın savaş gereksinimleri yakından ilişkilidir. Düz ve dengeli bombardıman uçakları ile karşılaştırıldığında, savaş uçakları çok zayıf, keskin bir şekilde daire çiziyor, kobra manevraları ... her türlü büyük aşırı yük eylemi sadece beklenmedik ve uçmaları imkansız değil.Üçlü bir savaş uçağı için, bu kadar sıkı eğitim normaldir. . Böyle bir eğitim karşısında, yer hizmetleri ne kadar iyi olursa olsun, uçağın durumu tam olarak garanti edilemez.Bazı mantıksız yapılar ve eski uçaklar, hareketler çok yoğun olduğunda havada bile parçalanacaktır.
Bir savaş uçağının güvenlik fazlalığı da bir bombardıman uçağından çok daha düşüktür.Örnek olarak motoru ele alalım. İlk savaş uçağının sadece bir motoru vardı. Motor arızalandığında uçak temelde kurtarılamadı. Sadece bir kaza oldu. Bu durum çift motorlu bir savaş uçağının ortaya çıkmasından sonra meydana geldi. Bu önemli bir gelişmedir.Bir motor bozulmuş olsa bile başka bir motora zar zor inebilir.Bu, uçak gemisi tabanlı uçakların çift motorlu avcı uçakları için öncelik vermesinin ana sebebidir. Ancak bombardıman uçağıyla karşılaştırıldığında, avcı motorunun daha da küçük olduğu belirtiliyor. Bombardıman uçağı 2 motorla başladı ve genel olarak 4 motorla donatılmıştır. ABD B-528 motorla donatılmıştır. Sonuçta 8 motora sahip olmak imkansızdır. Motor aynı anda arızalandı, bu nedenle bombardıman uçağının güvenlik fazlalığı, savaşçınınkinden çok daha yüksektir.
Bir bombacının genel fiziği ile karşılaştırıldığında, bir savaşçının küçük gövdesi biraz hasar görse bile yok edilebilir, ancak bir savaşçı için, bombardıman gövdesine verilen hasar genellikle sadece çiseleyen yağmurdur.Birkaç top bir savaşçıyı yok edebilir. , Ama bir bombardıman uçağını düşürmek neredeyse imkansız, bu yağın avantajı.
Bombacının dengesi de savaşçınınkinden önemli ölçüde daha iyidir. Küçük, hızlı dövüşçünün odağı ileriye doğru hareket eder ve kendi kütle noktasıyla çakışmaz. Bu, savaşçının doğrudan tuğlaya dönüşmesini ve doğrudan havadan düşmesini ve bombacının odak noktasını oluşturur. Kütle noktaları çakışır.Tüm motorlar kapatılsa bile, pilotun kontrolü altında stabiliteyi koruyabilir ve kayarak zorunlu iniş yapabilirler. İkisinin farklı kullanımları vardır, bu nedenle her birinin kendi güçlü ve zayıf yönleri vardır. (Bıçak / DY)
