"İşleme Süresi ve Bekleme Süresi" Bölüm 3-İşleme Süresinin Hesaplanmasına Başlama - Seri 58
"Handling Time and Demurrage" 6. Baskı
BÖLÜM 3 Bölüm 3
Tatil süresinin başlangıcı
BÖLÜM 3 Bölüm 3
Tatil süresinin başlangıcı
Yükleme ve boşaltma süresinin başlaması
3.397 Bu nedenle şunları söyledi:
... mevcut davada, gemi yanaşana kadar zaman işlemeye başlamamıştı, çünkü o zamandan önce, bir rıhtımın hazır olmasını beklemiyordu, (söz konusu olduğunda) boşaltmaya hazır değildi.
3.397 Ancak şunu belirledi:
Bu durumda yükleme ve boşaltma süresi gemi yanaşmadan önce hesaplanamaz (armatör davayı kaybetti ve Lordlar Kamarası da destekledi), çünkü ondan önce serbest bir rıhtım beklemiyordu ve boşaltmaya hazır değildi ( Kendi başına).
3.398 Temyiz Mahkemesinde, mahkemenin diğer her iki üyesinin de mutabık kaldığı ana karar, Lloyd LJ tarafından verildi ve bahsedilen diğer davalara ek olarak, Buckley LJ'nin hiçbir Daha önce bu davada ve mevcut davada Webster J tarafından önerildiği gibi, The Johanna Oldendorff'ta ifade ettikleri görüşlerde kendisi ile Roskill LJ arasındaki farklar Yüksek Mahkeme'nin kararını tersine çeviren Lloyd LJ şunları söyledi:
Hükmün başlangıçta rıhtım kiralamalarına dahil edilmesinin nedeninin, limanın sıkışık olduğu ve bir rıhtımın bulunmadığı durumu karşılamak olduğundan şüphem yok.Ancak hükmün lafzında işleyişini böyle bir durumla sınırlayan hiçbir şey yok İfadeler oldukça geneldir.Rıhtımda olsun veya olmasın Hazırlık Bildirimi verilebilir Ex hipotezi, bu nedenle, Hazırlık Bildirimi, gemi sözleşmeye bağlı varış noktasına ulaşmadan önce verilebilir.
3.398 Temyiz Mahkemesinde, Yargıç Lloyd ana kararı verdi ve diğer iki yargıç da kabul etti ve diğer davalardan bahsetti ve ayrıca Justice Buckley'in The Shackleford davasında söylediği şeyi, yani kendisi (Buckley ) Johanna Oldendorff davasında Yargıç Roskill tarafından ifade edilen görüşlerle uyuşmuyor. (Roskill) görüşü yukarıda belirtilmişti (paragraf 3.391) ve bu davada Yargıç Webster tekrar bahsetmişti (paragraf 3.395 ). Yargıç Lloyd, Yüksek Mahkeme Webster'ın kararını bozdu ve şunları söyledi:
Hiç şüphem yok ki, rıhtım kiralama sözleşmesine böyle bir maddeyi dahil etmenin asıl nedeni, limandaki tıkanıklığı gidermek ve ücretsiz rıhtım olmamasıdır. Ancak, fıkranın ifadesi bu duruma uygulanmasına herhangi bir kısıtlama getirmez. İfadeler oldukça sıradan. Yanaşıp yanaşmadığına bakılmaksızın bir hazır olma bildirimi sunulabilir. Bu nedenle, geminin sözleşmede belirtilen varış yerine varmadan önce bir hazır olma bildirimi sunabileceği varsayılmaktadır.
3.399 Lordlar Kamarası'ndaki ana konuşma, konuları şu şekilde özetleyen Lord Brandon'ın konuşmasıydı:
Bir iskele partisindeki `` yatak içinde olsun ya da olmasın '' ifadesinin anlamı ile ilgili olarak yargılamanın her aşamasında görüşler ileri sürülmüştür.Kiralayıcılar tarafından öne sürülen ve Bay Yargıç Webster tarafından kabul edilen bir görüş, ibarenin, geminin yanaşmama nedeninin rıhtım bulunmadığı, ancak bir rıhtımın mevcut olduğu durumları kapsamadığı ve geminin oraya devam edememesinin tek nedeni geminin kötü bir şekilde engellenmesidir. Gemi sahipleri tarafından öne sürülen ve hakem ve Temyiz Mahkemesi tarafından kabul edilen diğer görüş ise, bir geminin bir rıhtıma ya hiçbiri olmadığı için ya da ancak bir rıhtım mevcutsa, geminin kendisine doğru ilerlemesi sis gibi kötü hava koşulları tarafından engellenir.
3.399 Lordlar Kamarası'nda ana konuşmayı Lord Brandon yaptı ve konuları şu şekilde özetledi:
Berth charter partisinde, 'yanaşsın ya da yanmasın' ibaresinin anlamı her dava seviyesinde ileri sürülmüştür. Bir bakış açısı, kiralayanın Yargıç Webster tarafından önerdiği ve kabul ettiği, yani sadece rıhtımın mevcut olmaması nedeniyle geçerlidir, ancak rıhtımın serbest olması ve geminin yanaşamamasının tek sebebi şudur: Hava yoğun sis nedeniyle engelleniyor. Diğer bir bakış açısı ise, armatör tarafından önerilen ve hakemler ve temyiz mahkemesi tarafından kabul edilen cümlenin, yani sadece rıhtımın serbest rıhtım olmadığı için yanaşamayacağı durumu değil, aynı zamanda ağır sis ve kötü hava, engelleyici gibi boş rıhtımı da kapsıyor olmasıdır. Geminin yanaşma durumu.
Lütfen makalenin sonundaki mesaj alanının üstüne damgalayın " Orijinali okuyun Kitap ayrıntılarını veya satın almayı görüntülemek için bağlantıya girin.
Yazar: Wei Zhanggeng, 18 Ağustos 1977'de Henan eyaleti Sui'de Shangqiu doğumlu, 1996-2000 yılları arasında Dalian Denizcilik Üniversitesi'nde okudu. Okul boyunca, navigasyon teknolojisi alanında lisans derecesi ve 6. seviye ulusal İngilizce testi sertifikası aldı. Okyanusta giden gemilerde 16 yıllık deneyim, 7 gemi (200.000 tondan fazla Cape boy gemiler dahil) okyanusa giden kaptan Deniz hukuku çalışmalarını her zaman sevmişimdir (vurgu İngiliz deniz hukuku üzerindedir) ve deniz hukukunun tercümesine bağlıyım. "Gemi Satışı" kitabı yayınlandı.
Sorumluluk Reddi: Bu makale yalnızca yazarın kişisel görüşlerini temsil eder ve Denizcilik Hizmet Ağı ile hiçbir ilgisi yoktur. Yazıda belirtilen özgünlük ve metin ve içerik bu site tarafından doğrulanmamıştır.Bu site, bu makalenin, içeriğin tamamı veya bir kısmı ve metnin gerçekliği, eksiksizliği ve güncelliği konusunda herhangi bir garanti veya taahhüt vermemektedir.Lütfen okuyuculara sadece referans için ve lütfen İlgili içeriği kendiniz doğrulayın. Herhangi bir ihlal varsa, derhal silmek için lütfen arka planda bizimle iletişime geçin.
Geçmişte harika
Anavatanın gücü! Sri Lanka patladı, 16 Çinli mürettebat güvenli bir şekilde transfer edildi ve evlerine döndü!
Denizci: Anlamak istiyorsan her şey cennettir; anlamazsan her şey cehennemdir!
Mükemmel müdahale! Bu korsan grubu "pota bağlıydı"!
Söylentileri yalanlayın! Yeni "Kural 16" uygulanacak mı? sahte!
Kapalı bir alanda tekrarlanan saldırılar, "onu adalete teslim etme" zamanı Yukarı!
Kalbi kırık! Mürettebat nöbet programını görmezden geldi ve gemiyi izinsiz terk ederek puan ve para cezalarını düşürdü!
Acele! Bu, 17 mürettebatın gemide mahsur kaldığı 40. gün! ...
Hangi tekneyi çalıştırmak iyidir? konteyner? dökme kargo? tanker? Seyir?
Tıklayın " Orijinali okuyun "Daha heyecan verici içerik görüntüleyin! Daha kullanışlı işlevleri deneyimleyin!
