Honda, son yıllarda SUV modellerinde başı çekiyor XR-V ve Binzhi gibi modellerinde tüketiciler arasında oldukça popüler olan şık tasarımlara ve seçkin iç mekanlara güveniyor. Ancak geçen yıldan bu yana Toyota, Honda'ya karşı savaşmak için Yize IZOA ve C-HR olmak üzere iki model piyasaya sürdü. "İki küçük modelin" cesur stili ve mükemmel gücü ile iştahımızı doyurduğu söylenebilir. Şimdi FAW Toyota Yize IZOA Ön satış fiyatı 140.000 ila 180.000 yuan arasında yapılacak olan Pekin Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak ve resmi olarak Haziran ayında piyasaya sürülecek. Yize IZOA, FAW Toyota altında yeni küçük bir SUV. GAC Toyotanın C-HR modelinin kardeş modeli. Her ikisi de Toyotanın TNGA mimarisine dayanıyor. Gelecekte Honda Binzhi / XR-Vnin çift araç stratejisini izleyecekler. Yarışmak. Bu merakla beklenen IZOA'ya bir bakmama izin verin.
Genel olarak konuşursak, aynı zamanda küçük bir SUV olan Honda Binzhi ile karşılaştırıldığında, Yize IZOA boyut ve konfigürasyon açısından daha yüksek, ancak alan açısından Binzhi'den gerçekten daha düşük.
Öncelikle adından bahsedelim. Adındaki "IZOA", IZOARD'ın Fransızca'daki kısaltmasıdır. Asıl anlamı, güzel bir dağ yolunu temsil etmesi amaçlanan "Fransa'daki Alpler'de ünlü bir dağ yolu" dur. Dörtnala özgürce koşmak ve "Yize", insanlara mutluluk getiren parlak su anlamına gelir ve Yize'nin gençlere parlak bir yaşam getireceği anlamına gelir.
Bu "yüze bakma" çağında, gençleri çeken ilk unsur soğuk bir görünümdür.
Boyut olarak uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4405/1795/1565 mm ve dingil mesafesi 2640 mm'dir.
Ben şahsen IZOA'nın arka kısmının şeklinin çok akılda kalıcı olduğunu düşünüyorum.Katmanlı çizgiler ve bumerang şeklindeki süspansiyon arka lambaları, otomobilin arka kısmını son derece fütüristik yapıyor.
FAW Toyota Yize IZOA İç Mekan
Ekranın kenarında daha insancıl bir şekilde saat ve emniyet kemeri takıp takmama gibi çeşitli sorular görüntülenir.
Yeni araba tek tuşla çalıştırma, gövde stabilizasyon sistemi, uyarlanabilir seyir vb. İle donatılmıştır ve güvenlik yapılandırması da PCS erken uyarı koruma sistemi, DRCC aktif uyarlanabilir seyir sistemi, LDA şeritten ayrılma uyarı sistemi ve AHB akıllı uzun far değiştirme sistemi vb. Dahil olmak üzere çok zengindir. Konfigürasyon açısından, kişisel olarak Yize IZOA'nın X-RV ve Binzhi'ye göre avantajları olduğunu hissediyorum.
FAW Toyota Yize IZOA uzay deneyimi
Yize İZOA, gençlerin aşık olması için daha uygun bir model ve evde pragmatik olmak onun tarzı değil. Daha önce modelin yurt dışı versiyonuna dikkat etmiştim ve genel olarak Yize'nin boşluğunun çok küçük olduğu eleştiriliyor ama bunu yaşadıktan sonra aynı seviyedeki modellerde koltuk alanının normal olduğunu ve bacakların gerilemeyeceğine dair online bir fenomen yok diye düşünüyorum.
Gerçek çekim modellerde sunroof bulunmamaktadır Arka sırada oturmak çok iç karartıcıdır.Arka sırada yetersiz aydınlatma sorununu çözmek için açılır tavanlı versiyonu satın almanız önerilir.
Yize İZOA, yeni geliştirilen TNGA 2.0L motorla donatılacak. Bu motorun 126kW'lık net bir güce ve 100 kilometrede 5,7L'lik ultra düşük yakıt tüketimine sahip olduğu anlaşılıyor.Güç ve yakıt ekonomisi, denizaşırı modellere göre önemli ölçüde iyileştirilerek genç tüketicilerin güç ve performans arayışını tatmin ediyor.
sonuç olarak
Yize İZOA'nın agresif görünümü ve mükemmel güç sistemi kesinlikle çok sayıda genç tarafından saygı duyulacak.Toyota TNGA platformu üzerine inşa edilen Yize IZOA, Toyota'nın gelecekteki en gelişmiş otomobil üretim seviyesini temsil ediyor. Küçük SUV lideri Binzhi, XR-V rekabeti, eğer fiyat tatmin ediciyse, rekabet gücü çok iyi olacak, bu havalı arabayı sokakta bir an önce dört gözle bekliyorum. (Fotoğraf Netcom Deng Xuan)