Bu dört Japon arabası, bir babanın arabası olarak kullanılmaya uygun, uygun maliyetli ve daha az küçük sorunları var.
Japon arabaları söz konusu olduğunda, birçok evli erkek onları baba arabası olarak seçmeye isteklidir, sonuçta birkaç küçük sorun vardır. Aslında, ikna olmalıyım Sonuçta, neredeyse hurdaya çıkmadan önce elden geçirilmemiş çok fazla Japon arabası gördüm. Günümüzde neredeyse hiçbir son kullanma tarihi yoktur ve Japon arabaları birçok kişi veya şirket için ilk tercihtir. Bugün bahsedilen dört Japon arabası uygun maliyetli, birkaç küçük problemi var ve evde kullanım için çok uygun. Tabii ki, ben bu dört arabaya Toyota arabaları koymadım çünkü Toyota araba satın almak isteyenler diğer arabaları pek seçmiyorlar.
İlk model: Honda CR-V
Honda CR-V geçen sefer durdurulduğundan beri, geri dönüşü bile birçok insanı kafasına takmıştı. Aslında kimse satın almıyor, hatta daha çok insan alıyor. Bununla birlikte, Hondanın itibarı gerçekten düştü ve kenarda zaten ödeme yapmış olanlardan çok daha fazla insan olabilir. Bir süre önce otomobil fuarında Honda CR-V'nin aslında bir indirim yaptığını hatırlıyorum.Geçmişte artırılması gereken bir modeldi, bu nedenle Honda CR-V şu anda daha uygun maliyetli. CR-V'nin ana avantajları yine de görünüm, alan, maliyet performansı ve konforun dört boyutunda yoğunlaşmalıdır.Ayrıca, kişisel olarak dört tekerlekten çekişli modeli ve hibrit versiyonu tavsiye ederim.Bir şehir otomobili olsanız bile, dört tekerlekten çekişli model daha güvenli olacaktır. Araba deneyimi de daha iyi olacak.
İkinci paragraf: Subaru Forester
Subarunun yatay olarak zıt motor ve dört tekerlekten çekiş sistemi hakkında fazla bir şey söylemeyeceğim. Aslında, Subaru Foresterın makyajının en büyük avantajı maliyet performansıdır. Subaru Forester ithal bir otomobil olarak CR-Vden aynı fiyata bile farklıdır. İnsanları daha uygun maliyetli hissettirir. Subaru Forester ve Honda CR-V'nin satışları Honda CR-V'den biraz daha kötü olmasına rağmen, Subaru Forester'ın itibarı gittikçe daha iyi hale geliyor ve hatta bir karşı saldırı eğilimi var. Pek çok kişi Subaru Forester'ın fiyatının nispeten yüksek olduğunu ve hala küçük bir araba olduğunu düşünebilir, bu nedenle satış sonrası ucuz olmamalıdır.Aslında tam tersi Subaru ve Nissan, ucuz satış sonrası satışlardan bahsetmeye gerek yok. Ortak girişim aracının fiyatı çok mu iyi? Ek olarak, yeni model piyasaya sürüldü ve Subaru Forester ayrıca bir hibrit modele sahip.
Üçüncü paragraf: Nissan X-Trail
Ağustos ayında Qijun'un satışları çok iyiydi ve hatta Qijun'un Japon arabalarının bir ayağı haline geldiğini söyledi. Qijun, mükemmel iç mekanı ve yüksek maliyet performansı nedeniyle her zaman birçok kişi tarafından tercih edilmiştir. Aslında Nissan X-Trail'in gerçekten özel bir avantajı yok, sadece dayanıklı, yakıt tasarruflu ve problemsiz olduğu söylenebilir.Bu değişiklikten sonra konfigürasyonu büyük ölçüde iyileştirildi ve genel model çok iyi. Aslında Qijun, arabaları bilen birçok insanın sevdiği bir şeye sahip çünkü oran çok düşük, bu da birçok arabanın ön saflarında yer alıyor ve maliyet performansını daha da artırıyor. Qijun satın almanın yanı sıra, kişisel olarak düşük ve orta sınıf modelleri tavsiye ederim.
Dördüncü paragraf: Mitsubishi Outlander
X-Trail Nissan'ın temel direğiyse, Mitsubishi temelde motor dışında Mitsubishi Outlander'dır. Outlander özellikle iyi olmasa da, en azından önceki üç otomobille karşılaştırıldığında avantajların açık olmadığını düşünüyorum, ancak Mitsubishi'nin motorunun Çin'de gerçekten çok övüldüğü inkar edilemez bir şey var. Aslında sadece Mitsubishi'nin motorunun iyi olduğu söylenebilir, sonuçta Honda, Mazda, Subaru ve diğer otomobil firmalarının motorları iyi görünüyor. Ek olarak, Outlanderın fiyat-performans oranına uyulmalı, özellikle 7 koltuklu versiyon için, bir acil durum satın almak gerekiyor.
