Ağı olmayan bir araba, bir araba aramaya değmez mi?
Resim kaynağı: Visual China
[Bu makale, Titanium Medianın açık artırma konusu olan "Araçların İnterneti Teknolojisi, otomotiv endüstrisinin büyümesi için" İkinci Motor "Olabilir mi? ", ödüller cömert, farklı fikirleriniz varsa lütfen tartışmaya katkıda bulunun!
Bugün, Nesnelerin İnterneti teknolojisinin hızla gelişmesiyle birlikte, Pekin, Fengtai Bölgesi'nin sıradan bir vatandaşı olan Xiao Chen de bir bilim kurgu filmi gibi bir hayat yaşadı - sabahları yatağın yanındaki akıllı hoparlörlere merhaba demek için kalkıyor, odadaki ışıklar yanıyor ve müzik takip ediyor. Haber yayınlandı, yıkadıktan sonra mutfağa gittim, mikrodalga tıngırdadı ve dün gece mikrodalgaya koyulan yemeği çıkardım.
Yemekten sonra işe gitmeye, arabaya binmeye, araç navigasyonunu kazmaya başlayın, varış noktasını belirleyin ve daha yakından bakın, başka bir garip rota doğrudan göle gidiyor.
Bugün "Her Şeyin İnterneti" şekillenmeye başladığında, bu durum araç navigasyonunda da devam edecek mi? Araç İnternetinin mevcut gelişimi nedir?
Araç İnternetinin gelişimi ve geleceği
Otomotiv alanında Nesnelerin İnterneti teknolojisinin uygulanması olarak, "Araçların İnterneti" kavramı ilk olarak 1990'larda önerildi ve Her Şeyin İnternetinin en önemli parçasıdır.
1995 yılında General Motors, o dönemde tüm Amerikan otomobil şirketlerini şok eden kaza kurtarma bildirimleri gibi uzaktan bilgi hizmetlerini gerçekleştirebilen, Amerika Birleşik Devletleri'nde uydu teknolojisine dayalı Onstar sistemini piyasaya sürdü. On bir ay sonra, Cadillac, kısa süre sonra Amerika Birleşik Devletleri'nde popüler hale gelen bu sistemi taşıyan ilk kişi oldu. Aynı zamanda birçok otomobil şirketi OnStar Systems'a bir zeytin dalı atarak Araçların İnternetinin başlangıcı oldu.
İnsan "tembel" geni, bilimsel ve teknolojik devrimin kaynağıdır. İnsan faaliyetlerinin vazgeçilmez bir parçası olan "seyahat" dünya çapında giderek dikkat çekmiştir. Seyahat verimliliğini artırmak her zaman insanların düşünmeye devam ettiği bir sorun olmuştur.
Günümüzde, dördüncü sanayi devrimi bağlamında, Araçların İnterneti hızla gelişti ve insanların güvenli bir şekilde "gevşemesini" mümkün kıldı. Ağ teknolojisinin artan gelişimi ile, araç-makine sistemine navigasyon sistemleri, eğlence sistemleri, araç içi sistemler ve yardımcı güvenlik sistemleri eklenmiştir.Günümüzün otomobil ağı, ses etkileşimini, uzaktan kumandayı, kişiselleştirilmiş öğrenmeyi ve hatta hayatın üstesinden gelebilir. Hizmetler ve diğer işlevler.
Fengtai Bölgesinde yaşayan Xiao Chen'in doğrudan göle doğru seyrettiği araba bugün belli ki biraz "aptal". Araçların İnternetinin geleceği ile karşılaştırıldığında, "ağı olmayan bir araba", hedefi olmayan bir araba gibidir.
Araçların İnterneti sektöründe teknolojik yenilik için stratejik ittifakın tanımına göre, araçlar "Araçların İnterneti" olarak adlandırılan mevcut mobil İnternet ile ara bağlantısını tamamlıyor. Araçlar araçlara bağlandığında, araçlar ulaşım tesislerine bağlandığında ve araçlar diğer akıllı yaşam ekipmanlarına bağlandığında, Araçların İnterneti "Her Şeyin İnterneti" ağına gerçekten bağlı olarak kabul edilebilir ve bu da Araçların İnterneti konseptini daha da zenginleştirir.
Shanghai World Expo Park'ta bir SAIC General Motors Pavilion var Burada, "2030" adlı bir bilim kurgu filmi aracılığıyla, Araçların İnternetinin geleceğini deneyimleyebiliriz.
Filmde 2030'da Şangay beş katmanlı üç boyutlu bir ulaşım ağına sahip.İnsanlar geleceğin araçlarını kullanıyor.Arabaların hızı hızlı ve trafik sıkışıklığı eski bir sorun haline geldi.Ve Araçların İnternetinin koruması altında trafik kazaları tamamen ortadan kalktı; araçlar ve ulaşım imkanları aracılığıyla Şehrin trafik bilgi ağına bağlanan arabalar, trafik yolculuğuyla ilgili akıllıca kararlar vermek için şehrin trafik bilgi ağına bağlanabilir. Görme engelli kişiler de arabadan çıkabilir. Araç ağı ve akıllı yaşam cihazları, sürücülerin çevredeki bilgileri edinmesine, park yerlerini bulmasına ve araçlara izin vermesine yardımcı olabilir. Şarj işlemini tamamlamak için bir şarj istasyonu bulun.
Tüketiciler Araçların İnterneti için ödeme yapmaya istekli mi?
Araç İnternetinin parlak geleceğini anlatmak gerçeğe dayanmaktadır Peki, Taşıtların İnternetinin mevcut durumu için tüketiciler bunun bedelini ödemeye istekli mi?
Hepimizin bildiği gibi, geleneksel arabaların çoğunun işlevi sadece ulaşımdır.Güvenlik garanti edildiği sürece, bir araba yıllarca dayanabilir.Yeni ürünler kullanıcılara yıkıcı bir deneyim getirmedikçe, tüketiciler arabaları değiştirmek için fazla motivasyona sahip olmayacak. Muhtemelen Xiao Chen'in sık sık onu göle götüren arabayı hoş görmesinin nedeni buydu.
O zaman Araçların İnterneti endüstrisi için geriye tek bir test sorusu kaldı - en basit işlemin ve tamamen farklı bir deneyimin nasıl sağlanacağı ve rahatlığı, güvenliği, konforu ve diğer yönleri mevcut herhangi bir ürünün çok ötesinde.
Örneğin, yukarıda bahsedilen auto-GM Buick tarafından piyasaya sürülen en son 2019 Yinglang, Yuelang ve GL6, araç ağ teknolojisinin en modern deneyimini gördük.
Bu modellerin eConnect ara bağlantı teknolojisi, erken güvenlik uyarılarından ve binlerce kişi için uzaktan tanılama ile özelleştirilmiş hizmetlerden bir sonraki aşamaya girdi, araç sahipleri için özel hesap kimlikleri, çevrimiçi müzik, bulut navigasyonu ve bulut Doğal dil etkileşimi, akıllı sürüş ve ağ güvenliği gibi birçok yönün tümü özel olarak tasarlanmıştır. Bu, güçlü bir kişisel dokunuşa sahip olan ve tüketicilerin her zaman, her yerde bireysel ihtiyaçlarını çözmelerine yardımcı olan cep telefonu güçlü konektörlerden sonra araçların tüketiciler için yeni nesil mobil terminaller olacağı anlamına geliyor.
Terminal özelliklerini vurgulamak için, Buick'in eConnect ara bağlantı teknolojisi aracın uzaktan işlevini güçlendirir.Sahibi, aracın durumunu herhangi bir zamanda uzaktan kontrol edebilir, klimayı, pencereleri, bagajı vb. Uzaktan kontrol edebilir ve ayrıca kullanıcıya aracın anormal durumunu hatırlatabilir ve kullanıcıyı günlük araç detaylarından getirebilir. Daha güvenli ve daha rahat bir deneyim. Bu uzaktan işlevler temelinde, araca ev kontrol yetenekleri kazandıracak yaklaşan uzaktan yükseltme, sanal anahtar ve akıllı ev bağlantısını dört gözle bekleyebiliriz.Bu noktada araç, Nesnelerin İnternetinin önemli bir bölümünü tamamlayacak.
Günümüz Araç İnternetinin hayatın tüm yönlerini açtığını görmek zor değil, İnternet devlerinin girmesiyle tüm sektör hızla gelişti ve Araçların İnterneti "savaş alanı" barutla doldu. Baidu kendini otonom sürüşe adadı, Ali kendi otomobil ağı sistemini başlattı, Tencent ayrıca ön uç kurulum, arka uç kurulum ve büyük veri alanında kapsamlı bir düzen yaptı. Uluslararası devler Apple ve Google, zaten araba ağının "satranç oyunu" içindeler.
5G Araçların İnternetini Etkinleştirmek
Yine de, tüketiciler Araçların İnterneti teknolojisinin getirdiği deneyime karşı hala bekle ve gör tutumu sergiliyorsa, şirketler kalabalık olup olmayacağını nasıl bir gelecek görüyor?
Cevap, 5G çağının gelişi. Araçların İnternetinde "Gecikme", ölüm kalım anlamına gelir - karayolunun hızı saniyede 33 metre olan 120 km / saattir. Frenleme 1 saniye geç olsa bile, 40 metreden fazla fren mesafesi olacaktır. Bu nedenle, Araç İnternetinin ağ gecikme gereksinimi tek haneli milisaniye (ms) iken 5G gecikme 1ms'ye ulaşabilir.
2019 yılının 5G'nin ilk yılı olduğunu söylüyoruz, bu nedenle Araçların İnternetine ait yeni bir dönem açacağına şüphe yok. Bu çağda Araçların İnternetinin cazibesini kimse reddedemez. General Motors'un yaptığı bir ankete göre, çok büyük şehirlerde, park yeri bulma sürecinde enerjinin% 30'u boşa gidiyor ve bu da araç sahiplerinin ayda 336 yuan daha fazla harcamasına neden oluyor ve araç sahiplerinin% 70'i günde en az bir kez park güçlüğü ile karşılaşıyor.
5G çağındaki otomobiller, tıpkı ulaşım tesisleri ve diğer araçlarla iletişim kurabilen ve otomobili otomatik olarak yönlendirebilen akıllı bir robot gibi 3D akıllı navigasyon sistemine sahip. Sonuç olarak, araç kullanım maliyetlerinin yüksek olmasının ve tüketiciler için park zorluklarının yarattığı sorunlar, 5G çağında Araçların İnterneti ile kolayca çözülüyor.
2018 yılında yerli otomobil üretimi ve satışı tarihin ilk platform dönemine girdi ve önümüzdeki 2019'da "büyük dönemin" araçların interneti teknolojisinin olgunlaşması nedeniyle bu platform döneminin aşılması muhtemel. Tüketiciler için, Araçların İnternetinin "büyük çağında", arabaların mobilite işlevi artık tatmin edici değil. Arabalar, ister tüketici ister araba olsun, akıllı telefonlarla karşılaştırılabilir mobil terminal ürünlerine kademeli olarak yükseltildiğinde İşletmeler "altın çağı" başlatacak.
Kısa bir süre sonra Fengtai Bölgesinde yaşayan Xiao Chen, yeni bir araba değiştirdi ve arabası otomatik olarak park yerini buldu ve durdu.Evdeki akıllı cihaz araçtan mesafe sinyalini aldı, ışıkları yaktı, sıcak su yaktı ve müzik çalmaya başladı. , Yorgun bir şehir gecesi dönüşünü karşılama ( Bu makale ilk olarak Titanium Media'da yayınlandı, yazar / Chen Xiaobei, editör / Bachi sınıf arkadaşı)
Daha heyecan verici içerik için Titanium Media WeChat ID'yi (ID: taimeiti) takip edin veya Titanium Media Uygulamasını indirin
